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　　2、4、6、8……在奧運會(huì )倒計時(shí)第19天，無(wú)論大車(chē)小車(chē)，無(wú)論紅車(chē)綠車(chē)，都用清一色的機動(dòng)車(chē)偶數尾號，來(lái)迎接大幕即將徐徐拉開(kāi)的體育盛宴。

　　今天是7月20日，為了保障奧運期間交通要道的暢通無(wú)阻，兩項新措施開(kāi)始在北京市內施行，一項是北京單雙號限行措施于子時(shí)啟動(dòng)，一項是奧運專(zhuān)用道投入使用。

　　記者今天走上北京街頭實(shí)地感受，曾是申奧“軟肋”的北京交通，變得暢通、快捷，整個(gè)城市已經(jīng)邁入“奧運時(shí)間”。

　　【以“暢通”為首要】

　　北京一半車(chē)“趴”在家中休假

　　早上8：00，記者坐上了660路公共汽車(chē)，沿著(zhù)北四環(huán)向奧運村行使。一路上，記者放眼望去，平日里北四環(huán)路上“磅礴洶涌”的車(chē)流一下子舒緩了許多，車(chē)輛也不像往日一樣，蝸牛般的爬行。

　　除此之外，最為明顯的是，從660路公共汽車(chē)旁奔馳而過(guò)的都是掛著(zhù)雙號車(chē)牌的汽車(chē)。座位旁的一位老大爺自言自語(yǔ)：“往常堵車(chē)堵得人心煩，今天這么暢通，反倒一下子不適應了！”

　　記者做了一個(gè)小測試，平時(shí)坐公交車(chē)去奧運村怎么也得半個(gè)小時(shí)，如果遇見(jiàn)堵車(chē)，有時(shí)候一個(gè)小時(shí)后還在原地打轉。

　　到達北辰站時(shí)，記者翻腕看表，著(zhù)實(shí)吃了一驚：15分鐘！“機動(dòng)車(chē)單雙號限行”的效果立竿見(jiàn)影，印象里，從來(lái)沒(méi)有這么快過(guò)！

　　北四環(huán)的輔路上，北京市朝陽(yáng)區交警支隊亞運村隊民警劉東生正在執勤。劉東生告訴記者，平常早晨8點(diǎn)到9點(diǎn)，北辰這條路上簡(jiǎn)直就是一個(gè)大型停車(chē)場(chǎng)，車(chē)挨車(chē)，人瞧人，根本跑不起來(lái)。

　　“目前，北京市機動(dòng)車(chē)保有量達334萬(wàn)輛，實(shí)行單雙號限行，有大約一半車(chē)‘趴’在家休假了。你瞧，今天北京的交通多暢通�！� 劉東生說(shuō)，奧運馬上就來(lái)了，交通安全暢通是交警的首要任務(wù)，也是每個(gè)市民義不容辭的責任。

　　【以“快捷”為根本】

　　占用奧運車(chē)道車(chē)輛不足1%

　　上午9點(diǎn)，記者登上北辰橋，憑欄眺望，靠近最左邊的奧運專(zhuān)用車(chē)道上空曠開(kāi)闊，一眼就可以望見(jiàn)下一個(gè)紅綠燈處，印有五彩斑斕奧運五環(huán)標志的路上空無(wú)一車(chē)。

　　記者注意觀(guān)察，二十分鐘內，呼嘯而過(guò)的社會(huì )車(chē)輛沒(méi)有一個(gè)占用奧運車(chē)道行駛。

　　北京市朝陽(yáng)區交警支隊亞運村隊副隊長(cháng)陳海濤介紹說(shuō)，奧林匹克專(zhuān)用車(chē)道單向285.7公里，涉及長(cháng)安街、二環(huán)、四環(huán)、五環(huán)等道路。自7月20日啟用，至9月20停止。

　　“自從7月20日零時(shí)啟用后，我們在一線(xiàn)執勤的民警發(fā)現有極個(gè)別的車(chē)輛占用奧運車(chē)道行駛。今早，通過(guò)北辰橋路段有上千輛車(chē)，最多有幾輛車(chē)占用奧運車(chē)道行駛，所占比例不足1%�！� 陳海濤說(shuō)，從本月15日起，境外媒體和美國等奧運代表團將陸續來(lái)京，奧運車(chē)道的啟用，可以迅速、快捷地把他們送達目的地。

　　記者問(wèn)一位開(kāi)白色捷達車(chē)的陳先生，會(huì )不會(huì )在奧運車(chē)道上行駛？

　　“絕對不會(huì )！” 陳先生自豪地說(shuō)，北京奧運會(huì )是每個(gè)中國人的百年夢(mèng)想，作為一個(gè)首都市民，怎么會(huì )給北京抹黑?

　　【以“科技”為內涵】

　　違章車(chē)輛難逃監測系統“法眼”

　　“路上有這么多機動(dòng)車(chē)，萬(wàn)一有車(chē)輛違反單雙號限行規定，占用了奧運專(zhuān)用車(chē)道，交管部門(mén)發(fā)現得了嗎？”在記者的采訪(fǎng)中，不少北京市民都有這樣的疑問(wèn)。

　　陳海濤告訴記者，這種擔心完全是沒(méi)必要的。

　　奧運會(huì )期間，為了保證城市交通通暢、安全、有序，實(shí)現最大限度地服務(wù)奧運、方便群眾，北京市交管局啟動(dòng)了10大智能交通管理系統。

　　作為交通管理科技體系的末梢神經(jīng)——交通綜合監測系統可以專(zhuān)門(mén)對付北京市民心中的難題。

　　“北京公安交通管理部門(mén)綜合應用視頻監控、圖像處理、微波、超聲波、雷達檢測等高科技手段，建成了由交通電視監控、流量檢測、違法監測和卡口監測等系統組成的多維、立體的交通綜合監測網(wǎng)絡(luò )，實(shí)現對城市道路交通狀況、交通流信息、交通違法行為的全面監測�！� 陳海濤說(shuō)，交通綜合監測系統可以每天對五環(huán)內主要道路上幾百萬(wàn)上路車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，全天自動(dòng)檢測抓拍違反“單雙號”、占用奧運車(chē)道的車(chē)輛。

　　“司機駛入奧運專(zhuān)用車(chē)道，即使沒(méi)被交警現場(chǎng)發(fā)現，也難逃監測系統‘法眼’，被奧運專(zhuān)用車(chē)道沿線(xiàn)的電子眼拍下�！� 陳海濤說(shuō)，遵守交通法律法規，難道不是每個(gè)東道主應盡的義務(wù)？ (記者 徐偉）