發(fā)表評論 近期二環(huán)的擁堵不完全是啟用奧運專(zhuān)用道造成的；短時(shí)間內，北京也不會(huì )調整奧運專(zhuān)用道。昨日，在奧運主新聞中心舉行的奧運交通保障新聞發(fā)布會(huì )上，北京市交管局副局長(cháng)王立做出上述表示。
王立介紹，7月20日北京全面實(shí)施機動(dòng)車(chē)單雙號行駛、啟用奧運專(zhuān)用車(chē)道等措施后，交通運行各項指標均明顯好于限行之前。
她舉例說(shuō)，“122”擁堵報警下降78.8%，事故報警下降47.1%；市區路網(wǎng)交通流量全面下降，長(cháng)安街和二、三、四環(huán)路等7條主干道高峰小時(shí)流量下降24.7%；交通秩序安全穩定，剮蹭等輕微事故下降50.2%，未發(fā)生重大惡性交通事故，今年以來(lái)全市事故死亡人數同比減少120人。
王立表示，賽時(shí)保證哪里都不擁堵是很難的。但已制定了詳細的奧運交通保障方案，包括有一些突發(fā)的情況，能夠保障賽時(shí)交通運行的安全、準點(diǎn)。
奧運專(zhuān)用道致?lián)矶拢?/strong>
設置專(zhuān)用道是慣例
央視記者問(wèn)，啟用奧運專(zhuān)用道后，近期部分路段出現擁堵，如東二環(huán)、西二環(huán)等，有沒(méi)有可能在時(shí)間上做一些調整？
北京市交管局副局長(cháng)王立：
二環(huán)一些主要道路流量上升，但不完全是因為奧運專(zhuān)用道的設置。因為從現在來(lái)看流量總體下降，車(chē)輛的行駛速度還是在不斷提高。
她表示，設置奧運專(zhuān)用道是國際慣例，也是向國際奧委會(huì )做出的承諾，以保證賽前訓練和賽時(shí)車(chē)輛的正常運行。就目前情況來(lái)看，短時(shí)間內不會(huì )采取措施調整，特別是隨著(zhù)賽事日益臨近，奧運專(zhuān)用道的車(chē)輛出行量和出行率將進(jìn)一步增加。這也是為了預防減少交通事故的需要。因為奧運專(zhuān)用車(chē)道的車(chē)輛速度很快，如果社會(huì )車(chē)輛違反規定進(jìn)入的話(huà)，極易引發(fā)交通事故。
場(chǎng)館周邊打車(chē)不便？
增加“保點(diǎn)”出租車(chē)
澳大利亞廣播公司記者問(wèn)，目前在媒體村等區域打車(chē)困難，以后外國人增加，會(huì )不會(huì )更加困難？
北京奧組委交通部長(cháng)于春全：
在奧運會(huì )籌備階段，為每一個(gè)場(chǎng)館，包括非競賽場(chǎng)館都安排了“保點(diǎn)”的出租車(chē)。所謂“保點(diǎn)”出租車(chē)，就是給這些出租車(chē)發(fā)了一定的證件，允許他們進(jìn)入場(chǎng)館區，在安保封閉線(xiàn)外等候乘客。
記者提的這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)注意到了，媒體對出租車(chē)需求量非常大。政府交通運輸部門(mén)和奧組委研究，準備增加大批出租車(chē)進(jìn)入場(chǎng)館區安保封閉線(xiàn)以外，現在這個(gè)政策已經(jīng)制定，正在落實(shí)中。由交通部門(mén)在現場(chǎng)直接調度、平衡出租車(chē)的運力，相信過(guò)幾天，這種情況隨著(zhù)大量的注冊人員到來(lái)，會(huì )有好轉。
九成私家車(chē)將被限行？
限行90%數字有誤
發(fā)布會(huì )上，南華早報等3名外媒記者追問(wèn)若北京空氣質(zhì)量不佳，會(huì )有何新措施？是否90%的私車(chē)會(huì )被限行？
北京市環(huán)保局副局長(cháng)杜少中：
空氣質(zhì)量改善任務(wù)應該著(zhù)眼于已經(jīng)采取的措施和正在采取的措施，這些措施才是空氣質(zhì)量保障非常重要的基礎。但是，考慮到北京空氣質(zhì)量的實(shí)際情況和現在面臨的季節，以及參照國際慣例和賽事需要，我們有可能在空氣質(zhì)量還不太理想的時(shí)候，采取進(jìn)一步的措施。這些措施不會(huì )超出原有范圍。
杜少中表示，交通限行措施實(shí)行以后，高峰的停車(chē)數量是200萬(wàn)輛左右，機動(dòng)車(chē)是330萬(wàn)輛，所以90%的數字明顯有誤。(李立強)
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