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　　中新社北京七月三十日電 (記者 杜燕)北京大學(xué)教授、北京奧運會(huì )空氣保障技術(shù)組組長(cháng)朱彤三十日在BIMC接受中外記者采訪(fǎng)時(shí)透露，奧運期間，北京若遇到極端不利天氣，將會(huì )根據天氣預報提前兩天左右啟動(dòng)應急預案。

　　所謂“極端不利天氣”，朱彤稱(chēng)，是指溫度高、濕度大、風(fēng)速小，氣壓層低，不利于空氣中污染物排放的氣候條件。

　　他透露，奧運期間，北京若遇極端不利天氣，專(zhuān)家組將建議北京實(shí)施比現在為嚴格的管理措施。一是只允許歐III或國III排放標準的車(chē)輛按照單、雙號措施上路；二是按照車(chē)輛牌號尾數與當天日期尾數一致來(lái)上路，加之單、雙號限行措施，如此推算，大約有百分之九十的機動(dòng)車(chē)輛將停駛。

　　但朱彤表示，因很多私家車(chē)主不清楚自己車(chē)輛的排放標準，而一旦有排放不達標車(chē)輛上路，交管部門(mén)也難以辨別，因此，第一種建議可行性不大。第二種建議雖更可行，但對公眾影響大。

　　此外，一些污染的工廠(chǎng)或會(huì )進(jìn)一步限產(chǎn)。而天津、河北等華北五省市也將參與“應急預案”。

　　至于應急預案采納何種建議，朱彤表示，要取決于如何來(lái)權衡公眾利益和奧運的關(guān)系，由政府做出最終抉擇。

　　奧運會(huì )后，目前的環(huán)保措施會(huì )否繼續惠及百姓？

　　朱彤表示，為使天藍起來(lái)，北京市先后進(jìn)行了十四個(gè)階段二百余項的大氣治理措施，其中絕大部分為長(cháng)效措施。首鋼已搬走，電廠(chǎng)除塵、脫硫、脫硝等工程性措施，以及機動(dòng)車(chē)排放執行國Ⅳ標準、北京公共交通系統開(kāi)通新的地鐵線(xiàn)路和公交線(xiàn)路使市民出行更環(huán)保等沒(méi)，在奧運會(huì )后，都將為改善北京的空氣質(zhì)量發(fā)揮長(cháng)期作用。