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　　中新網(wǎng)8月13日電 北京市交通委副主任周正宇13日在2008北京國際新聞中心舉行的北京奧運公共交通運行保障新聞發(fā)布會(huì )上表示，“北京目前的公交低票價(jià)政策是整個(gè)公共交通發(fā)展戰略的一部分，不是奧運短時(shí)行為”。

　　2007年，北京開(kāi)始進(jìn)行公共交通全面改革，全部600多條公交線(xiàn)路實(shí)行乘車(chē)刷卡打2折、4折票價(jià)，部分線(xiàn)路票價(jià)比30年前還便宜。正因為如此便宜，從實(shí)行之日開(kāi)始，很多傳言認為這將只是一個(gè)短期措施。

　　周正宇表示，“我們倡導市民在工作日的兩個(gè)高峰能夠盡量利用公交出行，解決我們的高峰交通擁堵。我們已經(jīng)制定目標，在優(yōu)先發(fā)展公交里面優(yōu)先發(fā)展軌道交通，我們現在地鐵線(xiàn)路已經(jīng)達到8條線(xiàn)路，200公里。我們計劃到2015年發(fā)展到19條線(xiàn)路，561公里”。

　　他說(shuō)，“我們設想未來(lái)在公共交通方面要有兩方面的吸引力，一個(gè)是它的運能和運量要獲得較大的發(fā)展，能夠提供能力。再一個(gè)就是在票價(jià)上要有更大的吸引力。我們希望采取這樣的措施，能夠吸引更多的人出行利用公共交通、利用軌道交通。我們的第一目標是想把我們的公交出行比例從現在的35%左右，提高到45%”。（據中國網(wǎng)文字直播整理）