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　　中新網(wǎng)8月18日電 據中國鐵道部網(wǎng)站消息，針對近期高溫、多雨給行車(chē)設備帶來(lái)的不利影響，鐵道部黨組書(shū)記、部長(cháng)劉志軍日前要求，各鐵路局局長(cháng)立即添乘Z字頭列車(chē)，對所管轄的時(shí)速120公里及以上線(xiàn)路，尤其是曲線(xiàn)、道岔等重點(diǎn)部位進(jìn)行一次全面檢查，及時(shí)發(fā)現和解決影響運輸安全的質(zhì)量隱患，保持線(xiàn)路基礎設施動(dòng)態(tài)達標，確保奧運會(huì )期間鐵路運輸安全穩定。

　　據悉，受近期高溫、多雨等不良天氣現象的影響，一些線(xiàn)路狀況變化比較大，晃車(chē)地點(diǎn)增加，不僅影響了旅客乘車(chē)舒適度，而且存在一定安全隱患。

　　劉志軍指出，今年，北方地區降雨過(guò)程多于往年，尤其是近期連續下雨，對線(xiàn)路狀況影響比較明顯；動(dòng)車(chē)組列車(chē)軸重比較輕，同樣的線(xiàn)路質(zhì)量變化情況，添乘動(dòng)車(chē)組列車(chē)檢查時(shí)反應不太敏感；一些單位抓線(xiàn)路質(zhì)量沒(méi)做到統籌兼顧，對時(shí)速160公里以下線(xiàn)路質(zhì)量重視不夠，晃車(chē)多出現在這些區段；有的單位一味等大修，日常養護維修不到位。

　　劉志軍要求，要切實(shí)加強對線(xiàn)路基礎設施的檢查監測，各單位主要領(lǐng)導、分管領(lǐng)導必須認真落實(shí)添乘檢查制度，而且要多添乘軸重較重的Z字頭列車(chē)，這樣才能更及時(shí)地發(fā)現和解決問(wèn)題；在確保時(shí)速200公里及以上線(xiàn)路質(zhì)量的同時(shí)，對時(shí)速120公里至160公里線(xiàn)路質(zhì)量也要全面強化，決不能顧此失彼；保持線(xiàn)路動(dòng)態(tài)達標，關(guān)鍵是搞好日常的養護維修。

　　他反復強調，曲線(xiàn)、道岔既是決定線(xiàn)路質(zhì)量的關(guān)鍵部位，也是影響基礎穩定的薄弱環(huán)節，而且對曲線(xiàn)和道岔的養護維修，難度也最大，因此，必須始終把曲線(xiàn)、道岔作為檢查監測和養護維修的重中之重。（李曉華）