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　　山東海事局10月13日出臺17項具體服務(wù)舉措，立足海事職能和專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢，著(zhù)力打造優(yōu)質(zhì)、高效的海事服務(wù)體系，營(yíng)造公平、有序的產(chǎn)業(yè)發(fā)展氛圍，創(chuàng )造安全、和諧的水上交通環(huán)境，服務(wù)山東半島藍色經(jīng)濟區建設。這是記者從該局13日召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì )上獲悉的。

　　據山東海事局副局長(cháng)徐增福介紹，這些服務(wù)舉措主要包括：深化隱患排查，加強重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)時(shí)段、重要環(huán)節、重點(diǎn)水域的安全監管，突出抓好“四客一�！�、陸島及島島運輸、中日韓客箱班輪等船舶以及渤海灣、膠州灣、成山頭等水域的安全監管，提高事故防控能力。在港口、碼頭和附近水域建立科學(xué)合理的海事船艇配布網(wǎng)絡(luò )，提高飛機空中監管頻度，構建“全天候運行、全方位覆蓋”的海上安全立體監管網(wǎng)絡(luò )。加強搜救和預警能力建設，打造一流的海上應急保障體系，加快巡航搜救一體化進(jìn)程，加強遠海救助和飛機救助力量，構建更加高效、實(shí)用的海陸空立體搜救體系。建立起全方位覆蓋的海上安全風(fēng)險預警體系，不斷提高海上風(fēng)險的預控能力和水平，為半島藍色經(jīng)濟區創(chuàng )造安全環(huán)境。

　　此外，山東海事局還將著(zhù)力打造“海上高速公路”，科學(xué)合理制定并實(shí)施沿海重點(diǎn)水域船舶定線(xiàn)制，建立山東沿海安全暢通的“海上高速公路”網(wǎng)絡(luò )體系。加大山東半島地區水上安全監管和通信系統建設力度，實(shí)現重點(diǎn)港口和重點(diǎn)水域船舶報告制、船舶交通管理系統(VTS)和甚高頻無(wú)線(xiàn)電通信系統(VHF)全覆蓋，提供及時(shí)全面的船舶交通管理和安全通信服務(wù)，為半島藍色經(jīng)濟區創(chuàng )造快速、便捷環(huán)境。

　　山東海事還將構建船舶防污染監視監測網(wǎng)絡(luò )，加強對船舶及相關(guān)作業(yè)活動(dòng)的防污染監督管理。進(jìn)一步完善集衛星遙感、航空監視、船舶巡航和岸基監控手段于一體的船舶防污染立體監測網(wǎng)絡(luò )，打造山東沿�！熬G色”航區。同時(shí)推進(jìn)沿海溢油應急能力建設，提升污染事故應急處置能力，為半島藍色經(jīng)濟區創(chuàng )造清潔、可持續的發(fā)展環(huán)境。 (周建亮)