福廈城際鐵路的開(kāi)通,不但給老百姓帶來(lái)實(shí)惠與便捷,還給沿線(xiàn)的旅游業(yè)者帶來(lái)無(wú)限的商機。
福廈游將從兩日縮減成一日游
目前,福廈游線(xiàn)路基本上都是汽車(chē)團,雖然可以走高速公路,但是一趟下來(lái)就要4個(gè)小時(shí)!案B鐵路的開(kāi)通,受益最大的莫過(guò)于福州到廈門(mén)的旅游者了!备=ǹ递x國旅國內旅游中心副總經(jīng)理楊燕群告訴記者,火車(chē)開(kāi)通之后,福州到廈門(mén)只要一個(gè)半小時(shí),車(chē)程縮短了,游客旅途就不會(huì )那么辛勞,還將更加舒適,火車(chē)團有望成為市民的出游首選線(xiàn)路。
“我們已在設計福廈游火車(chē)團新線(xiàn)路!睏钛嗳和嘎,現有福廈游都是兩日游的汽車(chē)團,常規報價(jià)為328元/人,周末報價(jià)為348元/人。隨著(zhù)福廈鐵路的開(kāi)通,福廈兩日游將會(huì )縮減成一日游,并且一日游的火車(chē)團將成為福廈游的主打線(xiàn)路。
楊燕群分析,雖然一日游少了住宿費用,但是火車(chē)票價(jià)肯定會(huì )比汽車(chē)票價(jià)高,這兩方面的成本將會(huì )對抵,預計福廈一日游火車(chē)團報價(jià)與現有兩日游汽車(chē)團報價(jià)相當,不會(huì )有太大浮動(dòng)。
福莆泉廈兩日游線(xiàn)路即將出爐
福廈鐵路的開(kāi)通,福州到廈門(mén)一個(gè)半小時(shí),福州到莆田半個(gè)小時(shí),到泉州一個(gè)小時(shí),福莆泉廈四地將合力形成一個(gè)大的旅游圈,市民周末出門(mén)到這四個(gè)地方走走即將成為現實(shí)。
業(yè)內人士分析,福廈鐵路的開(kāi)通將給閩東和閩南旅游對接帶來(lái)極大的推動(dòng),閩東南地區城市將互為近郊游線(xiàn)路,福莆泉廈四市將形成“周末城際旅游圈”。
據了解,目前福州市很多旅行社都在設計四地旅游線(xiàn)路,主要以?xún)扇沼尉(xiàn)路為主。據福建中旅工作人員介紹,福州+莆田+泉州+廈門(mén)兩日游新線(xiàn)路一旦出爐,不但福州市民及旅游業(yè)者是受益人,還對泉州旅游有較大的影響。因為此前沒(méi)有鐵路,泉州景點(diǎn)成為福州市旅游業(yè)的盲點(diǎn),到閩南方向旅游線(xiàn)路中基本不安排泉州游。
福州將成為旅客中轉地
旅游業(yè)界人士預測,福廈鐵路的開(kāi)通,將有更多游客經(jīng)城鐵中轉福州,赴各地旅游。
福州市旅游局相關(guān)負責人介紹說(shuō),隨著(zhù)鐵路的開(kāi)通,廈門(mén)的旅客到閩東、閩北旅游,就可以通過(guò)福州這個(gè)口岸中轉。另外,將促進(jìn)閩臺旅游的發(fā)展,游客可以自由選擇福州和廈門(mén)這兩個(gè)口岸城市出入臺灣。即從福州口岸出入的客人可以走廈門(mén)口岸,從廈門(mén)口岸出入的客人可以到福州參觀(guān),從馬祖口岸入臺,這樣不但時(shí)間省了,還多游玩了一個(gè)城市。(張秀冰)
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