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　　港口開(kāi)發(fā)建設是一個(gè)城市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的重要“引擎”。昨日（11月5日）召開(kāi)的福州市委常委擴大會(huì )議透露：今明兩年福州港航建設要投資約33億元，實(shí)施港口大開(kāi)發(fā)建設，推進(jìn)港城互動(dòng)，構筑濱江濱海城市。

　　福州港將作為海峽西岸北部港口群，以福州港為主體，覆蓋三都澳、羅源灣、福清灣、興化灣北岸等主要港灣，發(fā)展成為集裝箱和大宗散貨運輸相協(xié)調的國際航運樞紐港；形成港口作業(yè)區、臨港工業(yè)區、物流服務(wù)區，建設重大臨港工業(yè)項目。

　　據了解，目前福州港(包括羅源灣港區、閩江口內港區、江陰港區、松下港區)，共有萬(wàn)噸級以上泊位40個(gè)，其中5萬(wàn)噸級以上泊位14個(gè)，最大靠泊位能力為15萬(wàn)噸，年貨物吞吐能力8199萬(wàn)噸，預計今年全港吞吐量將達8000萬(wàn)噸，可完成集裝箱生產(chǎn)122萬(wàn)標箱。

　　隨著(zhù)溫福鐵路建成通車(chē)，福廈、向莆、京福高速鐵路福州段和江陰港區、羅源灣南北岸港區的鐵路支線(xiàn)加快建設，以及連接內陸地區的高速公路網(wǎng)的健全完善，福州港的后發(fā)優(yōu)勢將更加明顯。

　　據介紹，明年初步計劃安排港航建設項目18項23個(gè)泊位，投資計劃約15億元，其中5萬(wàn)噸級以上項目7項11個(gè)泊位。(闕文龍)