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　　不久，沈陽(yáng)出租車(chē)將開(kāi)始征收燃油附加費。這意味著(zhù)，乘客打的時(shí)，除了正常支付計價(jià)器顯示的金額外，還需另支付1元燃油附加費。

　　出租將征燃油附加費

　　11月10日，國內成品油價(jià)格再次上調，沈陽(yáng)市93號汽油零售價(jià)格達到6.21元/升。成品油價(jià)格連續上漲，對出租汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)不小影響。為此，國家發(fā)改委提出明確意見(jiàn)，由地方政府采取調整出租車(chē)運價(jià)或收取燃油附加費的方式予以解決。如何緩解因油價(jià)上漲而給經(jīng)營(yíng)者帶來(lái)的支出呢?11月19日記者獲悉，連日來(lái)，沈陽(yáng)市物價(jià)、交通等部門(mén)對此積極開(kāi)展相關(guān)調研和測算，具體方案正在加速研究和制定當中，不久就會(huì )出臺，而征收燃油附加費是最有可能實(shí)施的一種方案。

　　另外，記者了解到，相關(guān)部門(mén)在醞釀?wù){價(jià)方案時(shí)，還考慮“油價(jià)與運價(jià)聯(lián)動(dòng)”和“時(shí)距并計”等方式，但由于需要開(kāi)展大量前期準備工作，操作程序相對復雜，沒(méi)有征收燃油附加費簡(jiǎn)單易行，尚未列入調價(jià)方案中。

　　　實(shí)施標準依他市而動(dòng)

　　據悉，收取出租車(chē)燃油附加費是應對燃油市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)、緩解油價(jià)上漲對出租車(chē)運營(yíng)帶來(lái)的影響、維護行業(yè)穩定的客觀(guān)需要。目前，從南京、杭州等已開(kāi)征出租車(chē)燃油附加費的城市看，執行情況較為順利，出租車(chē)行業(yè)運營(yíng)平穩。首都北京也將于近期開(kāi)征出租車(chē)燃油附加費。

　　市交通局出租辦姚明主任表示，市物價(jià)、交通等部門(mén)將前往外省市調研，借鑒其他城市的作法，結合沈陽(yáng)的實(shí)際，就燃油附加費收取方式、收取標準和執行時(shí)間提出具體方案，報市政府批準后實(shí)施。該方案將在確保緩解出租車(chē)運營(yíng)方的成本壓力的同時(shí)，又盡量使征收標準讓市民能夠接受，最低限度地減輕市民的消費壓力。

　　　初步計劃收取一元錢(qián)

　　據悉，本次沈陽(yáng)出租車(chē)燃油附加費的征收標準可能為1元，即由出租車(chē)司機在現行運價(jià)基礎上收取每車(chē)次1元錢(qián)燃油附加費，并單獨給付乘客定額票據。

　　那么，出租車(chē)燃油附加費是否長(cháng)期收取?有關(guān)人士表示，征收燃油附加費是政府價(jià)格調控的臨時(shí)性措施，價(jià)格主管部門(mén)會(huì )根據燃油價(jià)格變化情況及時(shí)調整。也就是說(shuō)，油價(jià)回落到規定的標準后，燃油附加費將取消征收。

　　有關(guān)部門(mén)表示，根據國家發(fā)改委有關(guān)文件精神，燃油上漲的壓力要依靠政府、經(jīng)營(yíng)者和乘客三方共同合理分擔。此前，沈陽(yáng)市從2006年6月實(shí)施油價(jià)運價(jià)聯(lián)動(dòng)機制以來(lái)，每次油價(jià)上調后，都是采取政府給予每臺出租車(chē)一次性補貼，其余不足部分由出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者自行承擔的方式加以解決。本次向乘客收取燃油附加費的方式，可以更好地平衡各方之間的利益關(guān)系，也體現了一種社會(huì )公平。(吳妍焱/文 李雙琦/攝影 ）