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　　廣東省佛山市禪城車(chē)主們即將面臨新的停車(chē)模式及停車(chē)收費變遷。記者日前獲悉,禪城相關(guān)部門(mén)已開(kāi)始對路邊停車(chē)服務(wù)收費進(jìn)行調研,重新擬定該轄區機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費管理辦法,具體方案正在籌備中,將在明年初按照程序進(jìn)行聽(tīng)證,預計明年可以實(shí)施新的停車(chē)收費方案方便市民。

　　6萬(wàn)多機動(dòng)車(chē)無(wú)“家”可歸

　　據悉,從今年5月26起,禪城區政府從盈保泊車(chē)公司那里,收回禪城區路邊停車(chē)經(jīng)營(yíng)權,區內路邊停車(chē)位交由區公交管理公司統一管理。據統計,目前禪城區中心區域實(shí)際占道停車(chē)位有5294個(gè)。而目前禪城小汽車(chē)保有量已達到12萬(wàn)輛,全區所有泊車(chē)位近6萬(wàn)個(gè),停車(chē)位缺口有6萬(wàn)多個(gè),處于求遠大于供的狀況。

　　由于停車(chē)場(chǎng)建設趕不上機動(dòng)車(chē)增長(cháng)的速度,造成禪城6萬(wàn)多輛機動(dòng)車(chē)無(wú)“家”可歸。尤其是大型商場(chǎng)、娛樂(lè )中心、餐館飯店、醫院、學(xué)校門(mén)前樓后、兩側人行道很多都變成了停車(chē)場(chǎng)。這種狀況屢見(jiàn)不鮮。

　　近年來(lái),按政府要求,新建住宅小區多數已開(kāi)辟停車(chē)位,以滿(mǎn)足有車(chē)家庭的需要,但商業(yè)與文化等公共地區的停車(chē)如何解決,一直是懸而未決的問(wèn)題。由于“車(chē)多場(chǎng)少”,繁華地區的人行道與路邊幾乎都成了停車(chē)場(chǎng)。

　　停車(chē)位的嚴重缺乏,造成路邊停放混亂,加之目前的路邊停車(chē)經(jīng)營(yíng)管理狀況不能滿(mǎn)足市民的要求,不能達到交通暢順的需要。也正因為這樣,禪城區政府才依法收回路邊停車(chē)經(jīng)營(yíng)權,進(jìn)一步加強管理。據悉,現在禪城區的路邊停車(chē)收費標準暫時(shí)不變,還是白天4元、晚上6元,區交通局表示,日后收費調整,會(huì )按照法律程序進(jìn)行,并向市民公示。

　　以?xún)r(jià)格調節停車(chē)位供求

　　“重新擬定機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費管理辦法,是惠民利民的工程,我們將爭取盡快出臺方案�！倍U城區物價(jià)局有關(guān)負責人表示,目前已委托有資質(zhì)中介機構對三大方面停車(chē)收費進(jìn)行評審,三大方面包括市場(chǎng)調節價(jià)、政府指導價(jià)、政府定價(jià),籌備工作正在推進(jìn)中�！邦A計明年可以實(shí)施新的停車(chē)收費方案,方便市民�！�

　　事實(shí)上,停車(chē)位價(jià)格的調整亦被寄予了規范停車(chē)行為的厚望。

　　“在新制定的方案中,將按照停車(chē)位不同的性質(zhì),實(shí)行不同的價(jià)格�！痹撠撠熑吮硎�,其中,學(xué)校、醫院、圖書(shū)館、文化館等場(chǎng)所的停車(chē)場(chǎng)將實(shí)行政府定價(jià),路邊停車(chē)服務(wù)將實(shí)行政府指導價(jià),而商場(chǎng)、酒樓、娛樂(lè )、寫(xiě)字樓、專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)等的配套停車(chē)位則實(shí)行市場(chǎng)調節價(jià)�！澳壳熬唧w的收費標準還在進(jìn)一步醞釀中,將會(huì )通過(guò)評審等方法尋找最適合禪城區情況的標準�！�

　　該負責人表示,路邊停車(chē)權現在是由區公交管理公司統一管理,主要是取之于民、用之于民,讓市民出行更加方便,針對這部分車(chē)輛,目前正醞釀在繁華路段進(jìn)行按時(shí)收費,用價(jià)格杠桿來(lái)合理調節停車(chē)位的供求,“這樣可以防止有些車(chē)輛在繁華路段一停停一天,其他市民停不了車(chē)�！�

　　停車(chē)樓呼之欲出

　　在通過(guò)價(jià)格杠桿手段調節市民的停車(chē)習慣外,禪城還將通過(guò)建設新型停車(chē)場(chǎng)所的方式來(lái)改變市民的停車(chē)觀(guān)念,即停車(chē)上樓。

　　日前,禪城區土地交易中心掛牌出讓一宗國有建設用地,地塊編號為佛禪(掛)2009—012,出讓凈用地面積達897.9平方米,據悉,此地塊將會(huì )用于建設停車(chē)場(chǎng),緩解“停車(chē)難”的問(wèn)題。

　　記者了解到,該地塊規劃可建建筑總面積為2244.75平方米,均為停車(chē)場(chǎng)用地。

　　據了解,由于機動(dòng)車(chē)的快速增長(cháng),建停車(chē)樓以規范繁華商業(yè)中心區的機動(dòng)車(chē)停放,是近年來(lái)各大中型城市都在積極醞釀施行的城市基礎建設項目。

　　有關(guān)人士對記者表示,放開(kāi)停車(chē)收費價(jià)格,按不同位置、功能等定價(jià)收費,以便吸引更多的民間投資,并有利于解決停車(chē)中出現的車(chē)輛刮蹭、丟失等問(wèn)題,有利于控制城市繁華區內的車(chē)流量,減輕交通壓力。

　  相關(guān)

　　停車(chē)經(jīng)濟方興未艾

　　停車(chē)經(jīng)濟究竟有多大的市場(chǎng)前景?

　　有關(guān)資料顯示:目前,在一些發(fā)達國家和地區,“停車(chē)”已成為一大產(chǎn)業(yè)。美國的停車(chē)業(yè)每年大約收益260億美元,提供約100萬(wàn)個(gè)就業(yè)機會(huì )；泰國1998年房地產(chǎn)市場(chǎng)蕭條時(shí),投資者把過(guò)剩的公寓樓改建成停車(chē)樓,將蕭條的房地產(chǎn)市場(chǎng)轉化成了火爆的停車(chē)樓市場(chǎng),很快收回投資。

　　由于看好“停車(chē)經(jīng)濟”,國內一些商家已開(kāi)始搶灘。以一個(gè)有400個(gè)車(chē)位的普通型停車(chē)場(chǎng)為例,按每個(gè)車(chē)位每月300元計算,每年停車(chē)費收入100多萬(wàn)元。除了停車(chē)收費以外,一些停車(chē)位開(kāi)始像商品房一樣在市場(chǎng)上銷(xiāo)售,一個(gè)車(chē)位少則幾萬(wàn)元,多則20萬(wàn)元以上,許多開(kāi)發(fā)商已從中獲取巨大利潤。

　　同時(shí),“停車(chē)經(jīng)濟”帶動(dòng)了停車(chē)設備等相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。江蘇一家企業(yè)是國內少數生產(chǎn)立體停車(chē)設備的廠(chǎng)家,該企業(yè)建立了產(chǎn)、供、銷(xiāo)、安裝與服務(wù)一體的停車(chē)設備專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)基地,已在上海、重慶、南京等地建立了多座立體停車(chē)庫,并引進(jìn)國外先進(jìn)工藝技術(shù),形成了多層升降橫移式、電梯式等系列停車(chē)設備生產(chǎn)流水線(xiàn),年產(chǎn)車(chē)位5000個(gè)。

　　機械式立體停車(chē)設備占地面積較小,空間利用率高,造價(jià)低,存取快捷。此外在防盜性和防護性及改善市容環(huán)境等方面都具有優(yōu)越性。（龔晶）