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　　廈門(mén)是港口城市，每年都有很多船舶靠泊。來(lái)港船舶越來(lái)越多，一些專(zhuān)門(mén)為船舶提供吃喝、油料等服務(wù)的企業(yè)也隨之增多。

　　不過(guò)，昨日(29日)記者從廈門(mén)港船舶服務(wù)行業(yè)管理工作會(huì )上了解到，由于這個(gè)行業(yè)缺乏自律，良莠不齊，政府將加強監管。明年3月1日，新版《港口經(jīng)營(yíng)許可證》將啟用，廈門(mén)48家船舶港口服務(wù)企業(yè)面臨洗牌，不符合資質(zhì)的企業(yè)將被清出市場(chǎng)。

　　昨日，廈門(mén)港口管理局特意公布了舉報電話(huà)：0592-2398360，2391025(傳真)。

　　現狀準入門(mén)檻過(guò)低

　　所謂港口船舶服務(wù)行業(yè)企業(yè)，就是在港口區域內，為來(lái)港船舶提供港口服務(wù)的企業(yè)，包括為船舶提供燃料、生活用品，為船員提供吃喝，幫忙垃圾接收等。

　　改革開(kāi)放前，廈門(mén)只有兩家這樣的企業(yè)，改革開(kāi)放后，一下子繁榮起來(lái)，截至今年11月底，廈門(mén)轄區內共有48家港口經(jīng)營(yíng)人從事船舶港口服務(wù)。

　　“這48家企業(yè)都有《港口經(jīng)營(yíng)許可證》，但事實(shí)上，由于此前對這一行業(yè)沒(méi)有設定嚴格資質(zhì)要求，準入門(mén)檻過(guò)低，這些企業(yè)大多數規模很小�！币晃粯I(yè)內人士向記者透露，許多企業(yè)的辦公室和倉庫都是租來(lái)的，流動(dòng)性大，有的還沒(méi)有正規辦公場(chǎng)所和倉庫。

　　港口管理局有關(guān)負責人介紹，因為有市場(chǎng)，申請從事這一行業(yè)的企業(yè)很多，每年都在增加，甚至一些沙茶面店、大排檔也聞風(fēng)而來(lái)申請。

　　弊端出現過(guò)度競爭

　　去年發(fā)生國際金融危機以來(lái)，外貿進(jìn)出口貨源減少，外來(lái)船舶業(yè)相應減少，以致這一行業(yè)一度出現過(guò)度競爭的情況。

　　業(yè)內人士介紹說(shuō)，外輪一靠碼頭，好多家供應商的業(yè)務(wù)員一擁而上，爭搶業(yè)務(wù)；有個(gè)別企業(yè)哄抬物價(jià)或者惡意壓價(jià)，甚至出現經(jīng)營(yíng)假冒偽劣產(chǎn)品；還有一些小型公司的業(yè)務(wù)員還會(huì )上船向對方索要東西。

　　“這個(gè)現象已經(jīng)引起政府部門(mén)的重視�！备劭诠芾砭钟嘘P(guān)負責人告訴記者，國家交通部和廈門(mén)相關(guān)部門(mén)都在研究管理辦法。

　　對策提高準入門(mén)檻

　　“現在，除了已有的48家企業(yè)，對于新的申請全部暫停受理。國家交通部已經(jīng)在制定這一行業(yè)的準入門(mén)檻，新版《港口經(jīng)營(yíng)許可證》明年3月1日正式啟用，那時(shí)再按新的規則受理申請�！睆B門(mén)港口管理局副局長(cháng)陳一端透露。

　　這一行業(yè)的準入門(mén)檻將提高，除了要求有一定辦公場(chǎng)所外，還可能會(huì )要求30萬(wàn)元以上的注冊資金，甚至更高。

　　對于已經(jīng)取得許可證的48家企業(yè)，符合標準的，明年換發(fā)新證；不符合標準的，要整改，整改了還不符合的，將勸退。

　　為了推進(jìn)該行業(yè)的良性競爭，廈門(mén)港口協(xié)會(huì )還擬定了《廈門(mén)港船舶港口服務(wù)行業(yè)經(jīng)營(yíng)管理規范》(討論稿)。討論稿提出，規范定價(jià)收費；同時(shí)，還主張建立誠信度的評價(jià)辦法。

　　“目前，廈門(mén)船舶港口服務(wù)行業(yè)限制其發(fā)展的重要因素就是規模太小，各自為政�！睆B門(mén)港口管理局副局長(cháng)陳一端的想法是，政府引導船舶港口服務(wù)行業(yè)企業(yè)聯(lián)合，形成統一的形象、品牌，共同做大做強。(詹文 國宏 梁熠)