中新社廣州7月19日電 (記者 王華)19日是廣州亞運限行演練首個(gè)上班日，呈現路面暢通、公共交通工具卻“擠爆”現象。

　　此次連續4天進(jìn)行單雙號限行，廣州202萬(wàn)輛機動(dòng)車(chē)中，估計每天有40%車(chē)輛將禁止上路。但80萬(wàn)輛車(chē)停駛并不意味著(zhù)路面車(chē)流等量下降，一些出租車(chē)、私家車(chē)上路頻率會(huì )增加。

　　某網(wǎng)站對廣州限行車(chē)主應對選擇調查顯示：27.3%選擇坐公交車(chē)，25.9%選擇坐地鐵，20.1%選擇拼車(chē)。

　　與以往周一上班高峰時(shí)段相比，今早廣州市區路面暢順許多，以往一些塞車(chē)“黑點(diǎn)”情況大為好轉。

　　盡管為配合限行，廣州地鐵已增開(kāi)11列車(chē)、百多條公交線(xiàn)早發(fā)晚收，市內公交流量明顯增加，仍然“乘車(chē)難”。中山大道沿線(xiàn)大型樓盤(pán)眾多，即便交通部門(mén)不斷用空車(chē)直接切入BRT某些站點(diǎn)上客，還是有乘客等了四五趟公交車(chē)擠不上。

　　路面上跑的出租車(chē)基本都有客，等上40分鐘也截不到空車(chē)。白云出租車(chē)集團今早收到的電話(huà)預約出車(chē)記錄比平時(shí)激增50%。

　　而地鐵客流洶涌，3號線(xiàn)番禺廣場(chǎng)往天河方向趟趟爆滿(mǎn)，到了客村站已經(jīng)上不了多少人。以往擁擠程度略輕的1、2、5號線(xiàn)，也是人頭涌動(dòng)。3號線(xiàn)客村站和2號線(xiàn)江南西站在今早分別實(shí)行客流控制1至2個(gè)小時(shí)。

　　廣州地鐵公司公布的統計數據顯示：預計19日全天客流量約350萬(wàn)人次，增長(cháng)約一成一。地鐵公司表示，客流增量不算太大，且峰值分布較平均，仍能夠消化。有車(chē)人士上班時(shí)間可能比公交人士的更加靈活，加入公交大軍的車(chē)主對高峰客流影響有限。

　　廣州市環(huán)保局的空氣質(zhì)量日報稱(chēng)，單雙號限行演練至今，廣州市空氣質(zhì)量已連續兩日達到國家I級標準。

　　廣州市交委也密切關(guān)注公共系統能否承受得限行所帶來(lái)的壓力，稱(chēng)如果承受不了，亞運期間也許會(huì )考慮實(shí)行錯峰上下班。完