-網(wǎng)友發(fā)帖投訴，幫辦記者暗訪(fǎng)發(fā)現，“黑的”晚上在地下停車(chē)場(chǎng)宰客

　　　　-記者調查中發(fā)現，福州火車(chē)站地下停車(chē)場(chǎng)產(chǎn)權竟是私人所有

　　出了福州火車(chē)站，很多旅客會(huì )選擇打的。為了方便旅客，車(chē)站設置了引導通道，不用走出火車(chē)站，就能直達地下停車(chē)場(chǎng)的“的士候客點(diǎn)”�？墒�，讓很多旅客感到不解的是，沿著(zhù)指示牌來(lái)到地下停車(chē)場(chǎng)后，卻難覓出租車(chē)的身影。特別是到了夜里，“黑的”圍堵地下停車(chē)場(chǎng)出口，瘋狂宰客。

　　幾天前，來(lái)福州出差的網(wǎng)友崔先生，就遭遇了這樁怪事。他在海都網(wǎng)“這事幫您問(wèn)”發(fā)帖抱怨，自己在火車(chē)站地下停車(chē)場(chǎng)站了足足一個(gè)小時(shí)，也沒(méi)有等到一輛的士，最終只好掏了80元，乘“黑的”到了東街口。帶著(zhù)網(wǎng)友的疑問(wèn)，海都網(wǎng)幫辦記者連接幾天在火車(chē)站地下停車(chē)場(chǎng)及火車(chē)站周邊進(jìn)行調查

　　【記者暗訪(fǎng)】

　　火車(chē)站到鼓屏路“黑的”要價(jià)100元

　　7月29日晚9點(diǎn)多，記者進(jìn)入火車(chē)站出站口，沿著(zhù)指示牌上的“的士候客點(diǎn)”，隨人流一起來(lái)到地下停車(chē)場(chǎng)昏暗高溫的地下停車(chē)場(chǎng)里乘客們個(gè)個(gè)汗流浹背 排著(zhù)，長(cháng)隊等候出租車(chē)。奇怪的是，偌大的停車(chē)場(chǎng)內，看不到一輛出租車(chē)。

　　一名女乘客排在隊伍的第二個(gè)，她說(shuō)：“我已經(jīng)在這等了一個(gè)多小時(shí)了，從8點(diǎn)多就在這等了，到現在都還沒(méi)等到車(chē)�！鄙磉叺膸孜宦每鸵布娂姳г梗骸懊看蔚降叵峦＼�(chē)場(chǎng)，都得等一個(gè)多小時(shí)�！�

　　一邊是難覓出租車(chē)，一邊卻是“黑的”公開(kāi)攬客。在焦急等候出租車(chē)的人群中，幾個(gè)私家車(chē)主不停地游說(shuō)旅客打“黑的”。一個(gè)身穿粉色上衣的男子大聲喊著(zhù)：“這里沒(méi)有出租車(chē)，大家還是包車(chē)吧！”記者上前問(wèn)：“到鼓屏路多少錢(qián)？”對方打量了一番，說(shuō)：“你們三個(gè)人，包車(chē)一百元�！庇浾弑硎咎�貴了，問(wèn)能不能便宜一點(diǎn)，該男子不耐煩地說(shuō)：“100塊算便宜了，前幾天下雨，一個(gè)人都要50元，你們三個(gè)人就是150元�！币�(jiàn)記者猶豫，對方主動(dòng)提議：“你們三個(gè)人能不能出80元？我再找一個(gè)人�！庇浾哌�是以太貴為由拒絕。于是，他又繞到隊伍后面繼續拉客。

　　正規出租車(chē)被“黑的”“勸走”

　　暗訪(fǎng)中，記者發(fā)現，地下停車(chē)場(chǎng)也并非一輛的士都沒(méi)有。記者粗略計算了一下，出租車(chē)候客通道上，大概每15分鐘就會(huì )來(lái)一輛的士，幾乎都是送客到火車(chē)站的。奇怪的是，很多出租車(chē)送完客人，又是空車(chē)離開(kāi)地下停車(chē)場(chǎng)，很多旅客不停招手，也沒(méi)有得到回應。

　　在現場(chǎng)，記者看到，一輛綠色出租車(chē)剛開(kāi)下車(chē)庫，還沒(méi)等客人下車(chē)，就有幾個(gè)年輕男子圍了上去，沖著(zhù)司機不知說(shuō)了什么，出租車(chē)就掉頭離開(kāi)了。此時(shí)，有幾位旅客想上前“攔截”，卻沒(méi)有追上，正當大家在抱怨出租車(chē)司機拒載時(shí)，身邊的幾名“黑的”司機笑著(zhù)說(shuō)：“跟你們說(shuō)了，這里打不到出租，還是包車(chē)吧�！�

　　隨后，記者又看到了幾次同樣的場(chǎng)景，每每有一輛出租車(chē)下來(lái)，就會(huì )有人喊著(zhù)“又有車(chē)來(lái)了”，隨后，便是幾個(gè)年輕男子圍上前，“勸走”了旅客們盼望已久的出租車(chē)

　　為何出租車(chē)放棄了地下停車(chē)場(chǎng)的生意？福州一位出租車(chē)司機告訴記者：“下到地下停車(chē)場(chǎng)拉客，一方面要多付1塊錢(qián)的地租費，很多司機覺(jué)得不劃算；另一方面，地下停車(chē)場(chǎng)的‘黑的’很多，而且形成了團體，一有出租車(chē)下去，就會(huì )遭到圍堵，大家都不愿意找麻煩�！�

　　【記者調查】

　　火車(chē)站地下停車(chē)場(chǎng)并非火車(chē)站配套

　　采訪(fǎng)中，很多旅客都反映，作為火車(chē)站的配套設施，火車(chē)站應該對地下停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行嚴格管理，并引導出租車(chē)下來(lái)，方便乘客出站，可如今，地下停車(chē)場(chǎng)卻被“黑的”霸占，實(shí)在令人費解。

　　帶著(zhù)大家的疑問(wèn)，記者走訪(fǎng)了火車(chē)站綜管辦，得到的答案是：地下停車(chē)場(chǎng)不屬于火車(chē)站！實(shí)際上，它并不是車(chē)站的配套設施。一位工作人員告訴記者，2003年，地下停車(chē)場(chǎng)由省人防辦向省政府立項，由福建長(cháng)城人防空間開(kāi)發(fā)公司負責開(kāi)發(fā)。這屬于民營(yíng)自投開(kāi)發(fā)項目，所有權、經(jīng)營(yíng)權和管理權都與火車(chē)站沒(méi)有任何關(guān)系。

　　隨后，記者又致電省人防辦，得到的回復是：目前，地下停車(chē)場(chǎng)的所有權和經(jīng)營(yíng)權，與省人防辦沒(méi)有任何關(guān)系，它隸屬于福建長(cháng)城人防空間開(kāi)發(fā)公司。于是，記者又輾轉聯(lián)系上了福建長(cháng)城人防空間開(kāi)發(fā)公司的一位楊姓副總。楊副總告訴記者，當初，地下停車(chē)場(chǎng)確由他們公司開(kāi)發(fā)，但已經(jīng)出售給個(gè)人。按照誰(shuí)投資誰(shuí)受益的原則，現在由產(chǎn)權人經(jīng)營(yíng)停車(chē)場(chǎng)。

　　對于停車(chē)場(chǎng)內“黑的”宰客的現象，楊副總表示，場(chǎng)地的所有者、經(jīng)營(yíng)者不是執法部門(mén)，無(wú)法管，也無(wú)權管。

　　【部門(mén)聲音】

　　運管所無(wú)奈 建議不要引導旅客“下地”

　　對于火車(chē)站地下停車(chē)場(chǎng)“黑的”橫行的問(wèn)題，記者走訪(fǎng)了福州火車(chē)站運管所。運管所亓所長(cháng)告訴記者，運管處從未停止過(guò)打擊“黑的”，但是打擊的難度越來(lái)越大，主要是因為很難抓現形，乘客也不愿意出面指證，沒(méi)有證據，就無(wú)法按照相關(guān)條例處罰“黑的”。

　　“由于‘黑的’多是私家車(chē)，地下停車(chē)場(chǎng)又是公共場(chǎng)所，黑‘的’只要交錢(qián)就可以進(jìn)來(lái)，這點(diǎn)無(wú)法避免�！必了�長(cháng)說(shuō)，要想從根源上杜絕火車(chē)站地下停車(chē)場(chǎng)的“黑的”，除了運管部門(mén)的日常執法外，建議火車(chē)站不要引導旅客下地下停車(chē)場(chǎng)打車(chē)。由于地下停車(chē)場(chǎng)是私人所有，火車(chē)站無(wú)法進(jìn)行有效監控、管理，與其讓旅客下去苦等，不如引導大家到地面上打車(chē)。

　　亓所長(cháng)同時(shí)也表示，火車(chē)站地下停車(chē)場(chǎng)內的士少、“黑的”橫行的現狀得不到根治，另一個(gè)原因也在于，火車(chē)站的士�？奎c(diǎn)太少，給“黑的”宰客帶來(lái)機會(huì )。為此，福州市已在金輝大廈路邊劃出20個(gè)車(chē)位，作為火車(chē)站的出租車(chē)專(zhuān)用�？奎c(diǎn)，這樣一來(lái)，既方便了旅客，也使“黑的”失去部分市場(chǎng)。

　　采訪(fǎng)中，也有乘客提出，當初把火車(chē)站地下停車(chē)場(chǎng)規劃成可出售產(chǎn)權不合理，停車(chē)場(chǎng)應該交由車(chē)站或有關(guān)部門(mén)進(jìn)行管理。很多市民希望，有關(guān)部門(mén)應該主動(dòng)介入管理，拿出積極辦法，解決火車(chē)站地下停車(chē)場(chǎng)問(wèn)題，倘若繼續放任自流，將對福州形象造成負面影響。(翁海霞 張二菊 毛朝青)