一段700米長(cháng)的馬池橋，15年沒(méi)有路燈。近日，武漢晚報接連接到當地居民投訴，反映該橋事故頻發(fā)，部分家庭因交通事故深陷絕境。他們說(shuō)，馬池橋是武漢“最黑的橋”。網(wǎng)民則稱(chēng)馬池橋是武漢最后一座沒(méi)通路燈的橋。

　　馬池橋位于東西湖區，連接常青花園和馬池路居民。2日上午，記者探訪(fǎng)馬池橋，在橋頭隨便找了一位私家車(chē)司機詢(xún)問(wèn)，附近有居民被撞嗎？這位村民馬上回答說(shuō)，“自己有個(gè)親戚去年被撞殘了，就住在橋下面�！边@個(gè)親戚叫胡鳳華，在村民指引下，記者找到她的家。

　　說(shuō)起車(chē)禍，胡鳳華的丈夫眼淚就流了出來(lái)。他撩起妻子的頭發(fā)，指著(zhù)一塊凹陷的頭骨對記者說(shuō)，“就是那場(chǎng)車(chē)禍害的�！�

　　去年9月18日晚，胡鳳華騎自行車(chē)回家，知道沒(méi)有路燈，特意沿著(zhù)最邊邊走，但一輛轎車(chē)還是從后面沖了過(guò)來(lái)�！爱敃r(shí)就痛得快暈過(guò)去，那個(gè)司機把我扶到旁邊，隨后，呆了幾秒鐘，就迅速返回轎車(chē)，跑了�！钡浆F在，這起交通肇事逃逸案也未破獲。經(jīng)鑒定，胡鳳華為三級傷殘。

　　車(chē)禍發(fā)生后，丈夫只能回家專(zhuān)門(mén)照顧她。這兩年來(lái)，光看病費用就花了18萬(wàn)元，家里欠了一大筆債。胡鳳華說(shuō)，“為了節衣縮食還債，都已經(jīng)一個(gè)月沒(méi)喝湯了�！�

　　記者從馬池社區了解到，去年，還有一位婆婆被一輛寶馬車(chē)撞傷，該車(chē)同樣逃逸。社區主任李銳稱(chēng)，大約在3年前，村里還有一位白姓村民也在馬池路段被撞身亡。

　　就在記者采訪(fǎng)過(guò)程中，本報熱線(xiàn)再次接到馬池橋一起車(chē)禍傷者的求助，傷者還躺在漢陽(yáng)醫院。3日，記者來(lái)到這家醫院，受傷的田世文正為醫藥費發(fā)愁。

　　據介紹，田師傅租住在馬池村，靠開(kāi)三輪車(chē)為生。8月2日晚，田師傅發(fā)現車(chē)胎破了，就將車(chē)停在離馬池橋橋頭5米遠的路邊，步行到橋頭另一邊的修理店。走到馬池橋中間，田先生的側面有車(chē)來(lái)，“橋上沒(méi)路燈，那輛車(chē)也沒(méi)開(kāi)大燈，就看到兩個(gè)小燈逼過(guò)來(lái)，躲都躲不及”。車(chē)撞倒了田先生，接著(zhù)向前滑行，直到橋頭值班治安警察制止，那輛車(chē)才停下。經(jīng)醫生診斷，田先生雙腿骨折。東西湖交通大隊鑒定此次事故由的士司機負全責。的士司機到醫院付了一萬(wàn)元，保險公司賠了一萬(wàn)，田師傅又委托侄女到交管所拿了肇事者所付的押金一萬(wàn)多元，這才湊夠了做手術(shù)的錢(qián)。從8月24日起，醫藥費就不夠了。由于沒(méi)有后續藥費，醫院已通知田師傅出院。

　　記者隨后從東西湖交通大隊了解到，兩年來(lái)，這條700米長(cháng)的橋，光橋上的交通事故就有86起。

　　連日來(lái)，記者查閱并走訪(fǎng)多個(gè)部門(mén)，了解到馬池橋的來(lái)歷。當年，因建武漢機場(chǎng)高速，武漢機場(chǎng)高速公司特建馬池橋，以便居民通行。但該橋建成時(shí)，配套并不完善，未安裝橋上的路燈。當時(shí)，馬池村附近未被成片開(kāi)發(fā)，居民不多，對于沒(méi)有路燈的不便，反映并不強烈。

　　2007年始，隨著(zhù)馬池附近成片開(kāi)發(fā)，沿線(xiàn)有麗水佳園、都市假日、戀湖家園、黃金海岸、奧林匹克等多個(gè)小區，居住了10余萬(wàn)人，居民們對于安裝路燈的呼聲越來(lái)越高。2007年始，有關(guān)馬池橋需裝路燈的呼聲不斷見(jiàn)諸媒體。當年，我市一家媒體連續報道，采訪(fǎng)了8個(gè)部門(mén)，都說(shuō)不歸自己管。

　　在這家媒體的連續追問(wèn)下，一家政府職能部門(mén)當時(shí)作出次年就裝路燈的承諾，然而時(shí)至今日，承諾卻未兌現，而交通事故卻一再上演。

　　馬池橋的現狀，同樣引起過(guò)市政協(xié)委員陳平的關(guān)注，并作為政協(xié)提案上報。問(wèn)及提案辦理情況，陳平在接受記者采訪(fǎng)時(shí)，無(wú)奈地搖搖頭：“每個(gè)部門(mén)都是推，對他們的回復不滿(mǎn)意�！�

　　陳平是武漢工業(yè)學(xué)院生物與制藥工程系主任，每天要過(guò)馬池橋。陳平說(shuō)，今年初，她提交解決馬池橋周邊環(huán)境的提案，除了增開(kāi)公交車(chē)，還要求安裝路燈，該提案的承辦部門(mén)是東西湖區人民政府。但后來(lái)各部門(mén)的態(tài)度，令她失望。區建設部門(mén)的理由是，當初橋是機場(chǎng)高速修的，不歸他們管，他們只管區里建的橋。而公交部門(mén)的答復令她苦笑不已：“馬池橋上沒(méi)路燈，危險性大，不能多開(kāi)班車(chē)，所以晚上收班要早�！薄皫讉�(gè)部門(mén)的人要么說(shuō)不該自己管；要么說(shuō)有困難；再就是跟你談遠景�！闭剚�(lái)談去沒(méi)結果。

　　對于馬池橋路燈多年未安裝的困境，陳平尖銳地指出：“有些職能部門(mén)是‘嫌貧愛(ài)富’，為了招商一些大企業(yè)，馬路修到家門(mén)口，克服一切困難，也要把配套搞好。其實(shí)裝個(gè)路燈不是真的有多大困難，關(guān)鍵是漠視普通百姓的需求�！�