客車(chē)拖行12公里收費6200元 貨車(chē)拖行12公里收費10500元

　　輿情焦點(diǎn)：施救價(jià)格不能以盈利為目的，收費需經(jīng)聽(tīng)證程序來(lái)確定

　　原本是國家行政事業(yè)單位的公路施援部門(mén)，在轉為經(jīng)營(yíng)服務(wù)性公司后問(wèn)題頻出。輿情焦點(diǎn)集中在高昂的拖車(chē)收費價(jià)格上。

　　“車(chē)輛發(fā)生故障，心情急躁，情況緊急，打救援電話(huà)求助，還要和他們討價(jià)還價(jià)�！庇羞^(guò)被拖車(chē)經(jīng)歷的王洋氣憤地說(shuō)，“收費科目繁多，價(jià)格標準高昂，動(dòng)不動(dòng)幾千元甚至上萬(wàn)元就被收走了。這和趁火打劫有什么分別？”

　　針對高價(jià)拖車(chē)費，記者今天撥通北京、蘭州、沈陽(yáng)等地發(fā)改委價(jià)格舉報熱線(xiàn)，接線(xiàn)員稱(chēng)：“救援拖車(chē)的收費沒(méi)有政府指導價(jià)格，屬于市場(chǎng)調節價(jià)，由各地企業(yè)經(jīng)營(yíng)者自主定價(jià)�！�

　　在市場(chǎng)“調節”下，各地屢屢發(fā)生高價(jià)拖車(chē)事件：29座的客車(chē)壞在北京市豐臺區劉家窯橋下，救援公司拖車(chē)12公里，收取拖車(chē)費6200元；寧夏王學(xué)寶的貨車(chē)在滬陜高速公路后胎起火，救援公司拖車(chē)12公里，收取拖車(chē)費10500元……

　　據調查，轎車(chē)出現故障后，有的是交通警察幫其撥打救援公司電話(huà)，有的是車(chē)主撥打4S店或其保險公司合作的救援公司電話(huà)。而大貨車(chē)出現故障后，則只能由少數幾家可救援的公司提供服務(wù)，具有一定的壟斷性。

　　全國五一勞動(dòng)獎?wù)芦@得者、沈陽(yáng)市交警大隊的洪海峰介紹說(shuō)：“國內城市中，由交警認定的違章車(chē)輛并進(jìn)行的拖車(chē)，一般不收費用。救援公司拖車(chē)，費用則由車(chē)主與其協(xié)商�！�

　　記者撥打北京市10余家救援公司的電話(huà)，發(fā)現多數公司只能拖轎車(chē)、小貨等小型車(chē)。能拖20座以上的客運大巴、15噸以上貨車(chē)的只有4家公司。它們的出車(chē)費用分別為1000元、2000元、3000元不等，每公里拖車(chē)費用30元～100元不等。此外，根據故障車(chē)輛現場(chǎng)情況，還要另外加收吊車(chē)費3000元、卸車(chē)費2000元、等候費150元/小時(shí)。

　　北京市一路平安道路救援公司馮經(jīng)理給記者算了一筆賬：國產(chǎn)拖車(chē)25萬(wàn)元左右一輛，5年報廢，攤薄成本每天是140元，人員工資3000元至5000元/月(出車(chē)一次約40元左右)，油費約1元/公里。救援公司按服務(wù)行業(yè)繳納稅款所得稅27%、營(yíng)業(yè)稅5.5%�！拔覀児�司拖轎車(chē)出車(chē)費200元/次，10元/公里�！瘪T經(jīng)理說(shuō)。

　　針對高價(jià)拖車(chē)費，律師袁君凱認為，公用事業(yè)通過(guò)特許經(jīng)營(yíng)的方式委托給企業(yè)經(jīng)營(yíng)，符合社會(huì )發(fā)展和市場(chǎng)規律。但特許經(jīng)營(yíng)的對象需通過(guò)招投標程序選擇，施救價(jià)格不能以盈利為目的，并且需要經(jīng)過(guò)聽(tīng)證程序來(lái)確定。

　　有專(zhuān)家也指出，救援拖車(chē)收費必須受監管，物價(jià)部門(mén)監督價(jià)格，交警監督過(guò)程，糾風(fēng)部門(mén)全面督察。(于宛尼)