國道212線(xiàn)蒼溪五龍鎮大樹(shù)村有個(gè)“回頭倒灣”，因坡陡彎急，交通事故頻繁發(fā)生。據不完全統計，從2008年至今年9月，該路段1.5公里范圍內共發(fā)生交通事故102起，死亡10人，傷54人�！�

　　這段路彎急坡陡，事故頻發(fā)

　　一個(gè)坡陡彎急的路段

　　現場(chǎng)四處可見(jiàn)車(chē)禍痕跡

　　9月2日凌晨1時(shí)40分，廣元蒼溪縣境內國道212線(xiàn)903km＋200m(五龍鎮朝永寧鎮方向3公里處的“回頭倒灣”)處，“轟隆”一聲巨響劃破夜空的寧靜，一輛輕型貨車(chē)與一輛重型貨車(chē)相撞，2死1傷。

　　因經(jīng)常發(fā)生車(chē)禍，“回頭倒灣”被當地群眾稱(chēng)為“殺人坡”。前天，記者驅車(chē)趕到現場(chǎng)。進(jìn)入事發(fā)地段，記者看到，交通部門(mén)在兩側陡坡處增設了波形防護欄和一塊大型的凸透鏡。彎坡下面的叢林中，隨處可見(jiàn)遺棄的水泥、砂石等建筑材料，被車(chē)輛撞斷的樹(shù)木、警示牌等車(chē)禍痕跡。

　　記者在“殺人坡”對面小山丘上看到，國道212線(xiàn)蒼溪五龍鎮大樹(shù)村“回頭倒灣”道路為兩端下坡，中間為兩道連續彎道，從五龍鎮至永寧一端為下坡后急彎再下坡并連接一個(gè)急轉后，進(jìn)入下一個(gè)長(cháng)坡。網(wǎng)友所稱(chēng)的“殺人坡”就在這個(gè)彎道上。據交警介紹，“回頭倒灣”，第一道急彎左側為30米高陡坡，第二道急彎右側為40余米高陡坡，道路非常險峻。

　　一個(gè)交警的真實(shí)心聲

　　一聽(tīng)到那里出了事故，心都緊了

　　蒼溪縣交警大隊五龍中隊的兩名年輕干警常年值守在距“殺人坡”僅3公里處的中隊值班室。交警小李說(shuō)，“深夜出警是我們的常事�！�

　　從五龍返回蒼溪縣城途中，在鼓子山附近，記者看到被網(wǎng)友稱(chēng)為“鬼招手”的地段設立了交警溫馨提示牌，同時(shí)修建了緊急避險車(chē)道。據交警介紹，在沒(méi)有拓寬道路和修建緊急避險車(chē)道前，這里每年都會(huì )發(fā)生60～70起車(chē)禍。

　　蒼溪縣交警大隊大隊長(cháng)梁泉說(shuō)：“‘殺人坡’、‘鬼招手’都是我縣出了名的事故多發(fā)地段，‘鬼招手’通過(guò)整治，基本控制了事故的發(fā)生�！碧峒啊皻⑷似隆�，梁泉說(shuō)：“一聽(tīng)到是回頭倒灣的事故，我的心都緊了�！�

　　一個(gè)驚心的統計數據

　　兩年多102起車(chē)禍 傷亡64人

　　在蒼溪縣公安局交警大隊“蒼公交(2010)92號”文件上，記者看到交警列舉了2008年至2010年9月“殺人坡”的交通事故統計———

　　據不完全統計，2008年該路段1.5公里范圍內共發(fā)生各類(lèi)道路交通事故34起，死亡4人，傷19人；2009年共發(fā)生各類(lèi)道路交通事故37起，死亡1人，傷18人，2010年1至8月共發(fā)生各類(lèi)道路事故30起，死亡3人，傷16人；2010年9月2日凌晨1時(shí)40分，該處又發(fā)生一起死亡2人傷1人的交通事故。文件稱(chēng)，道路線(xiàn)形設計不合理，是事故發(fā)生的重要因素。

　　隨后，記者來(lái)到蒼溪縣交通局。據辦公室負責人陳呂琪介紹，國道212線(xiàn)屬于國道，地方政府財力有限，要解決這一問(wèn)題，必須要國家列入規劃拿出資金，進(jìn)行整治。陳呂琪說(shuō)：“整治這段路要花1500萬(wàn)元，我們多次口頭向廣元市交通局反映過(guò)�！�(陳勇)