時(shí)間：昨日上午8點(diǎn)40分

    地點(diǎn)：成都繞城高速文家場(chǎng)至雙流段

    事件：137輛車(chē)連環(huán)追尾，不同程度受損

    原因：“坨坨霧”突襲，能見(jiàn)度不足5米

    受傷：9人在事故中不同程度受傷

    交通：上午11：30解除交通管制

　　繞城高速連環(huán)車(chē)禍現場(chǎng)

　　昨日上午8點(diǎn)40分，一場(chǎng)突如其來(lái)的“坨坨霧”襲擊了成都繞城高速文家場(chǎng)至雙流路段，能見(jiàn)度不足5米。

　　濃霧讓司機難辨東西，短短數小時(shí)里，該路段7個(gè)地點(diǎn)接連發(fā)生52起追尾交通事故。據交管部門(mén)統計，共計137輛車(chē)連環(huán)追尾，并不同程度受損。9人在事故中不同程度受傷。

　　事后，成都市交管局特別提醒廣大駕駛員霧天行車(chē)須注意安全。

　　現場(chǎng)

　　滿(mǎn)地汽車(chē)碎片一路急剎痕跡

　　中午12點(diǎn)，記者趕到事發(fā)現場(chǎng)。此時(shí)的繞城高速雖然已經(jīng)放行，但事故路段依舊異常擁堵。當記者駕車(chē)行駛至據事故現場(chǎng)僅2公里附近時(shí)，現場(chǎng)交通幾乎陷入癱瘓。

　　車(chē)載電臺不斷提醒市民，前方發(fā)生了事故，注意繞行。當車(chē)駛入車(chē)禍主要集中的繞城高速K59至K52路段后，一路上到處都有被撞壞后停在路邊的汽車(chē)。

　　這些汽車(chē)大多�？吭诳拷�隔離帶的快車(chē)道上，車(chē)后放上了警示錐，避免追尾事故再次發(fā)生。其他車(chē)輛只有從一旁的兩條慢車(chē)道緩慢通行。記者數了一下，在一段不到1.5里事故路段，依舊留有20余輛被撞車(chē)輛等待清障。

　　司機頭纏繃帶等待保險理賠

　　雖然只有了兩條車(chē)道能夠通行，但此時(shí)一旁的過(guò)路汽車(chē)還要注意地面上遍布的各種汽車(chē)碎片。

　　除了碎片，更醒目的是地面上留下的，一條條長(cháng)約三四米的黑色剎車(chē)痕跡�！爱敃r(shí)什么都看不見(jiàn)，剎車(chē)根本來(lái)不及�！背鲎廛�(chē)司機趙先生頭上裹著(zhù)繃帶，蹲在隔離帶邊吸著(zhù)煙，等待著(zhù)保險公司前來(lái)理賠。

　　雖然事故車(chē)輛很多，但受傷的司機不多，且傷勢都不嚴重。

　　中午1點(diǎn)，早過(guò)了午飯時(shí)間，不少司機離開(kāi)自己的愛(ài)車(chē)，三三兩兩地聚在一起討論連環(huán)大追尾的驚魂一幕。有司機更是邊說(shuō)邊比劃著(zhù)，聽(tīng)說(shuō)前面有一輛大貨車(chē)直接開(kāi)到了微型車(chē)的上面，將其壓成了“鐵餅”。

　　上百輛車(chē)相撞交警忙不過(guò)來(lái)

　　“接到的消息說(shuō)有上百輛車(chē)相撞，但沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)有人死亡，更沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)什么車(chē)被壓扁的事情�！币幻�現場(chǎng)忙碌指揮的交警告訴記者，他從上午9點(diǎn)30分便趕到現場(chǎng)，指揮交通和聯(lián)系清障車(chē)拖走這些事故車(chē)輛。

　　指著(zhù)一輛郵政快遞車(chē)，他說(shuō)從11點(diǎn)交通管制開(kāi)始，已經(jīng)有不少受損較輕的車(chē)輛陸陸續續駛離現場(chǎng)。

　　而還留在事故現場(chǎng)的要么是受撞嚴重的汽車(chē)，根本就開(kāi)不走了。要么就是因為理賠談不妥，還等著(zhù)交警、保險公司來(lái)要說(shuō)法�！暗�現在都忙不過(guò)來(lái)，等也沒(méi)有用，況且人留在高速路上始終不安全�！�

　　處理事故的警官說(shuō)了解的事故原因就是因為大霧。上百輛汽車(chē)撞在一起，他當十多年交警，還從來(lái)沒(méi)有遇到過(guò)。

　　剎車(chē)沒(méi)踩上去貨車(chē)就撞了上來(lái)

　　“事故如同大霧，來(lái)得很突然，我的傷算是輕的�！敝芟壬鷳c幸自己躲過(guò)一劫。上路之前，周先生就發(fā)現室外已經(jīng)起霧。當他駛近繞城高速路入口處時(shí)，他覺(jué)得霧并不是大的阻礙正常行駛，而高速管理路也沒(méi)有實(shí)施限行。懷著(zhù)僥幸心理，周先生將車(chē)開(kāi)上了繞城高速。但當其行駛至繞城高速路文家場(chǎng)至雙流段時(shí)，周先生發(fā)現車(chē)窗外的霧越來(lái)越大。

　　“汽車(chē)如同扎進(jìn)了牛奶里，東南西北都分不清楚，能見(jiàn)度不足5米�！敝芟壬�見(jiàn)狀急忙將車(chē)速將至80公里/小時(shí)以下。但就在他減速的剎那，前方濃霧中突然出現了一輛閃著(zhù)應急燈的桑塔納轎車(chē)。陳先生說(shuō)，他腳下剎車(chē)沒(méi)有踩下去，貨車(chē)就已經(jīng)撞了上去。緊接著(zhù)，周先生感到有車(chē)撞向自己的車(chē)尾。隨后，他身后噼里啪啦的撞車(chē)聲、汽車(chē)急剎聲響成一片。

　　司機被卡駕駛室眾司機奮力救人

　　連環(huán)車(chē)禍發(fā)生時(shí)，一出租車(chē)公司的哥陳先生駕駛出租車(chē)跑生意。陳先生的出租車(chē)受撞更加嚴重，其駕駛室完全凹陷，擋風(fēng)玻璃碎了一地。

　　黃先生當時(shí)駕車(chē)，正好撞上了陳先生的出租車(chē)。黃回憶當時(shí)由于濃霧，他看到陳先生的出租車(chē)時(shí)，已經(jīng)停不下來(lái)，徑直撞了上去。隨后另外一輛出租車(chē)則撞在了他的車(chē)后。

　　黃先生說(shuō)，事故發(fā)生后大家發(fā)現的哥陳先生被卡在駕駛室中，動(dòng)彈不得。一旁司機七手八腳的將陳先生從變形的駕駛中拽了出來(lái)。隨后趕到的救急車(chē)將其送往附近醫院進(jìn)行搶救。

　　陳先生的一名工友事后告訴記者，陳先生的傷勢較重，腿部可能骨折，目前仍在接受住院治療。