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(新春見(jiàn)聞)外輪船長(cháng)中國體驗“春節式”通關(guān)

2013年02月13日 14:13 來(lái)源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)

  中新網(wǎng)福州2月13日電 題:外輪船長(cháng)中國體驗“春節式”通關(guān)

  作者 吳志

  “新年快樂(lè ),恭喜發(fā)財!”13日上午,當“陸蓮花”號外輪在福建省莆田市秀嶼港卸貨完畢,船長(cháng)船長(cháng)維克多用新學(xué)的中文,向友好的中國邊檢警官送上新春祝福。

  提起中國港口的效率,維克多豎起大拇指。趕上中國的農歷新年,分享節日的喜慶氣氛,他很高興。

  “陸蓮花”號運載1.49萬(wàn)噸原木,從加拿大新韋斯特敏斯特港出發(fā),8日中午抵達秀嶼港,正值中國最重要的傳統節日春節到來(lái)。辨別護照、比對海員證、船體檢查、蓋章通關(guān)……高效、嚴謹的通關(guān)檢查下,6名莆田邊防檢查官兵忙碌著(zhù),但每個(gè)人都面帶微笑。

  驗放后,執勤的邊檢戰士給維克多船長(cháng)送上中國結、大紅燈籠和蛇年吉祥物,紅彤彤的“中國元素”給這艘常年往來(lái)于世界各地的大型外輪增添了不少喜慶。

  除夕晚上,邊檢官兵還將餃子送上外輪!瓣懮徎ā碧柹系21名菲律賓籍船員,大多不會(huì )用筷子,但船員們很活躍,專(zhuān)門(mén)詢(xún)問(wèn)餃子的中文發(fā)音。常年來(lái)靠泊中國港口的維克多船長(cháng),知道餃子寓意團圓、平安,在中國春節吃上餃子,盡管燙得哇哇直叫,他仍不忘打電話(huà),特地告訴在菲律賓的家人,說(shuō)自己在中國過(guò)年很快樂(lè )。

  “中國結代表什么意思?紅色窗花是怎么制作的?”維克多船長(cháng)利用空隙時(shí)間,向執勤監護的邊檢官兵連連發(fā)問(wèn)。維克多船長(cháng)說(shuō),他們來(lái)過(guò)很多次中國,不過(guò)是頭一回碰上春節,覺(jué)得中國的傳統文化很有意思。

  “左右瞭望、停車(chē)檢查,繞著(zhù)港區,他們巡邏一圈需1個(gè)多小時(shí)!本S克多船長(cháng)說(shuō),每天早上6點(diǎn),天空微微發(fā)亮,他走上甲板,總是看到2名邊檢官兵在碼頭巡邏。

  11日凌晨,天空飄雨,海風(fēng)獵獵,維克多船長(cháng)戴上眼鏡下床,仍從船艙窗戶(hù)看到2名巡查戰士的身影。維克多船長(cháng)算了算時(shí)間,每一組戰士每天都要執勤12個(gè)小時(shí)以上,夜間溫度甚至只有5、6度,這讓執勤官兵備受煎熬。

  這幾天,海風(fēng)一陣緊過(guò)一陣,夾帶著(zhù)又咸又腥的空氣,吹得維克多渾身濕冷。維克多船長(cháng)今年55歲,是3名孩子的父親。

  11日那天下午,維克多船長(cháng)下船,微胖、不高的他,從懸梯下來(lái)時(shí)跌了一下,正在通道臨護的一名邊檢戰士及時(shí)扶住他。維克多安然無(wú)恙,但小戰士手掌卻被粗大的綁繩擦破了。雖然傷口很小,但維克多很是過(guò)意不去,這些戰士大多不滿(mǎn)是20歲,在維克多眼里,他們還都是孩子。

  “與以住相比,靠泊卸載原木節省近2個(gè)工作日,僅停滯費用就節省2萬(wàn)美元!本S克多船長(cháng)說(shuō)。雖然是中國人最重要的節日,但“陸蓮花”春節時(shí)的通關(guān)卸貨,沒(méi)有一點(diǎn)耽誤,港區生產(chǎn)依然如火如荼。

  維克多說(shuō),當地的港務(wù)公司、邊檢部門(mén)始終不間斷跟蹤服務(wù),并“量身定做”通關(guān)方案,推行“網(wǎng)上報檢”、登輪無(wú)線(xiàn)驗放、“3G口岸智能管理系統”、海港“一證通”,并將辦理單艘船舶邊檢手續時(shí)間從原來(lái)的30分鐘壓縮至20分鐘左右。

  恰逢近期不時(shí)有小雨點(diǎn),當地的莆田邊防支隊重點(diǎn)對散雜貨集中堆放場(chǎng)地等重點(diǎn)部位落實(shí)加固、防水措施,并組建2支服務(wù)小分隊24小時(shí)不間斷在周邊巡邏檢查。維克多船長(cháng)深有感觸說(shuō),每名邊防官兵很堅毅,也很感性,為國門(mén)把關(guān)的同時(shí),在用心地做一個(gè)幸福的傳遞者。

  “既要嚴把國門(mén),更要推動(dòng)地方經(jīng)濟發(fā)展!本S克多船長(cháng)聽(tīng)帶隊的莆田邊檢站警官姚瑤這樣說(shuō)。

  秀嶼港位于臺灣海峽西岸,是中國交通部規劃的全國四大中轉港口之一,已與27個(gè)國家和地區的50多個(gè)港口實(shí)現通航。作為目前中國最大、進(jìn)口原木加工設備最完整、配套最齊全的進(jìn)口原木集散地之一,進(jìn)口原木源地現已擴大到美國、加拿大、俄羅斯、澳大利亞和緬甸,形成由木材集散、運輸、加工組成的產(chǎn)業(yè)鏈。

  13日,秀嶼港區,氣溫13-14度,東北風(fēng)5-6級,能見(jiàn)度大于1000米,適合出航……“陸蓮花”號外輪順利出境。體驗了一把“春節式”中國通關(guān)的維克多船長(cháng)一臉輕松,他笑著(zhù)說(shuō),“中國的邊檢部門(mén)很好,手機里都收到好幾條他們編發(fā)的英文預警信息,感謝中國!(完)

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