工業(yè)和信息化部等五部門(mén)組織修訂的強制性國家標準《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規范》將于9月1日實(shí)施。

　　近日，有電動(dòng)自行車(chē)品牌在多個(gè)電商平臺下架所有電動(dòng)自行車(chē)，還有電動(dòng)自行車(chē)品牌下架多款熱門(mén)電動(dòng)自行車(chē)。

　　多款熱門(mén)電動(dòng)自行車(chē)線(xiàn)上下架 線(xiàn)下售賣(mài)

　　記者查看某電動(dòng)自行車(chē)品牌的多個(gè)電商平臺店鋪發(fā)現，電動(dòng)自行車(chē)品類(lèi)相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)全部下架?？头硎?，由于近期部分電動(dòng)自行車(chē)型號暫不支持線(xiàn)上下單，建議前往就近的線(xiàn)下門(mén)店購買(mǎi)。在另一家電動(dòng)自行車(chē)品牌的線(xiàn)上店鋪，多款熱門(mén)電動(dòng)自行車(chē)也已經(jīng)下架。

　　記者走訪(fǎng)北京多家線(xiàn)下電動(dòng)自行車(chē)門(mén)店了解到，新國標即將實(shí)施，線(xiàn)上門(mén)店正在進(jìn)行新舊標準產(chǎn)品切換，線(xiàn)下門(mén)店仍在售賣(mài)舊標準產(chǎn)品。

　　新國標即將實(shí)施 商家紛紛“清庫存”

　　記者：為什么網(wǎng)上下架了？

　　經(jīng)銷(xiāo)商：9月1日重新?lián)Q國標政策?，F在的看上哪個(gè)就買(mǎi)哪個(gè)，都能上牌。

　　新修訂的電動(dòng)自行車(chē)強制性國家標準《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規范》(GB 17761-2024)將于2025年9月1日實(shí)施，舊版標準將被替代。新國標明確規定電動(dòng)自行車(chē)最高設計車(chē)速不得超過(guò)25km/h，并要求超過(guò)25km/h時(shí)電動(dòng)機自動(dòng)停止動(dòng)力輸出，可有效遏制超速行駛帶來(lái)的安全隱患。

　　據了解，新國標落地設置了3個(gè)月的銷(xiāo)售過(guò)渡期，允許銷(xiāo)售至2025年11月30日。

　　舊國標電動(dòng)自行車(chē)即將停產(chǎn) 新標準車(chē)殼塑料將減少

　　經(jīng)銷(xiāo)商：新國標車(chē)還沒(méi)生產(chǎn)，舊車(chē)8月15日之后就不再生產(chǎn)了。

　　經(jīng)銷(xiāo)商：新國標限制外殼重量。明年廠(chǎng)家就沒(méi)有這種車(chē)了。這次的新國標是直接從源頭控制，大車(chē)不讓生產(chǎn)，新國標車(chē)外殼很少。

　　目前，電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品普遍使用大量塑料作為功能件和裝飾材料，以滿(mǎn)足消費者對電動(dòng)自行車(chē)的外觀(guān)個(gè)性化需求。

　　但由于塑料本身具有可燃性，這些材料在發(fā)生火災時(shí)會(huì )加速火勢蔓延并釋放大量有毒氣體。因此，新國標中增加了“電動(dòng)自行車(chē)使用的塑料的總質(zhì)量不應超過(guò)整車(chē)質(zhì)量的5.5%”的要求。

　　專(zhuān)家呼吁，企業(yè)在進(jìn)行新產(chǎn)品研發(fā)設計時(shí)，應盡可能減少塑料材料的使用，并按照新國標規定的試驗方法計算塑料質(zhì)量占比。鼓勵使用其他不可燃材料代替塑料，從而降低火災事故的危害程度。

　　存量舊國標車(chē)賣(mài)不完怎么辦？經(jīng)銷(xiāo)商：廠(chǎng)家回收

　　記者觀(guān)察到，目前各家店鋪里都還有不少大面積塑料包裹的電動(dòng)自行車(chē)在售。

　　記者：你們這些車(chē)賣(mài)不完怎么辦？

　　經(jīng)銷(xiāo)商：廠(chǎng)家直接召回，拉回去，退貨。

　　經(jīng)銷(xiāo)商：沒(méi)有賣(mài)不了的，都知道9月1日換新國標，所以現在能買(mǎi)趕緊買(mǎi)。

　　記者觀(guān)察到，不少進(jìn)店選購的消費者都會(huì )主動(dòng)詢(xún)問(wèn)店家是否參與以舊換新。商務(wù)部發(fā)布的數據顯示，今年1至6月，全國以舊換新方式銷(xiāo)售電動(dòng)自行車(chē)月均環(huán)比增長(cháng)113.5%。

　　消費者的舊國標車(chē)需要更換嗎？

　　專(zhuān)家表示，消費者已經(jīng)購買(mǎi)的不符合新標準的車(chē)輛不會(huì )被強制淘汰。

　　中國電子技術(shù)標準化研究院安全技術(shù)研究中心副主任何鵬林：新的標準主要針對的是企業(yè)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、經(jīng)營(yíng)行為，對于普通消費者已經(jīng)購買(mǎi)的電動(dòng)自行車(chē)，不受新標準的約束。不會(huì )被強制淘汰，它是根據我們消費者自己的意愿來(lái)進(jìn)行正常更換。