深圳地鐵一號線(xiàn)續建工程招投標連遭參與招標企業(yè)質(zhì)疑。五家參與招投標企業(yè)，四家未中標企業(yè)日前聯(lián)名向深圳市建設局上交正式投訴函，對另一個(gè)企業(yè)頻頻中標表示質(zhì)疑。昨日，相關(guān)人士將《投訴函》送至記者手中。
中標產(chǎn)品缺3C強制認證
據了解，遭到質(zhì)疑的是“深圳地鐵一號線(xiàn)續建工程智能環(huán)控電控柜”的招投標工作(簡(jiǎn)稱(chēng)“環(huán)控柜”)。一份詳盡材料反映，今年3月30日，該工程由深圳市地鐵有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“地鐵公司”)委托深圳市國信招標有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“國信招標”)進(jìn)行公開(kāi)招標。此后，6家來(lái)自全國的企業(yè)參與這次招投標。5月31日網(wǎng)上公示：華×集團公司中標。
據知情人介紹，中標企業(yè)缺少了一個(gè)可滿(mǎn)足地鐵工程技術(shù)要求的國家3C認證。專(zhuān)家表示，地鐵工程中，如果中標企業(yè)提供的產(chǎn)品未經(jīng)3C認證，不僅違反國家規定，而且會(huì )有重大安全隱患。
有關(guān)部門(mén)稱(chēng)招標工作未違規
就此次招標，兩家企業(yè)曾提出書(shū)面質(zhì)疑。6月25日，交易中心出具復函認為，中標企業(yè)符合招標文件資質(zhì)要求，招標工作無(wú)問(wèn)題。
然而在6月26日，地鐵一號線(xiàn)續建工程類(lèi)似的招投標會(huì )中，5家單位因為不具備3C認證被廢標。有單位當場(chǎng)質(zhì)疑表示：“如果其他三家公司能夠提供相應的3C認證，那么我們也認了�！�(本報6月27日曾做報道)。
7月20日，市建設局給記者復函表示，經(jīng)過(guò)調查，“環(huán)控柜”開(kāi)標工作中不存在違規。
省質(zhì)監局稱(chēng)3C對招投標無(wú)約束
華×集團有關(guān)人士對此亦作出解釋?zhuān)褐袠撕笃髽I(yè)領(lǐng)到3C認證證書(shū)，未對地鐵工程進(jìn)展產(chǎn)生任何影響。
此后，廣東省質(zhì)量監督局3C認證中心辦公室有關(guān)專(zhuān)家表示，3C認證只約束企業(yè)產(chǎn)品，對招投標不產(chǎn)生約束。而深圳有關(guān)3C認證的監察機關(guān)也表示，補辦手續可以生產(chǎn)中標后的相關(guān)產(chǎn)品。
對各方解釋?zhuān)粗袠似髽I(yè)的相關(guān)專(zhuān)業(yè)人士表示：先中標后補辦3C認證，屬于“先上車(chē)后補票”。這種做法，對其他企業(yè)有失公平。
矛盾在近期地鐵一號線(xiàn)續建工程一項配電柜項目中再次爆發(fā)。5家曾參與“環(huán)控柜”招投標的企業(yè)參與此次招投標，華×集團也參與其中，并再次中標。其間，其他4家企業(yè)對該次招投標公平再次提出質(zhì)疑，曾聯(lián)名向市建設局上交了質(zhì)疑函�！奥�(lián)名投訴至今沒(méi)有任何答復�！弊蛉�，知情人士表示，因為企業(yè)還要參加地鐵工程其他招投標項目，未中標也多不會(huì )發(fā)表意見(jiàn)，但對上述問(wèn)題表示無(wú)奈。 （記者 梁永建）
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