據統計，今年6月至10月，哈爾濱市區的電子監控設備發(fā)現警用車(chē)輛闖紅燈高達5900余次。為此，黑龍江省將集中開(kāi)展警用車(chē)輛整頓行動(dòng)，規范警用車(chē)使用，維護政法隊伍的形象。(11月14日《新聞晨報》)
警察作為國家執法人員，理應對遵紀守法起表率作用，而帶頭闖紅燈，其危害肯定比普通市民闖紅燈要惡劣得多。正是基于此，我國《人民警察法》、《道路交通安全法》等相關(guān)法規都明確指出，警車(chē)在道路上行駛應當遵守交通法規，服從交通警察的指揮和檢查。
在一些警察心里，警車(chē)不僅是一種交通工具，更是特權的象征，平時(shí)用警車(chē)開(kāi)道，迎來(lái)送往早就成了司空見(jiàn)慣的事情，到哪里都不忘扯起特權的虎皮。心中無(wú)法，自然就難以守法。不能守法，自然違法行為就接連不斷。正是這樣，出現短短五個(gè)月時(shí)間闖紅燈高達5900余次的事實(shí)就不足為奇了。
筆者以為，對于警察闖紅燈這種“知法犯法”行為，主管部門(mén)必須予以嚴肅處理。須知，警察手中握著(zhù)的不僅僅是人民群眾賦予的權力，還有一種為人民服務(wù)的責任，這種責任就要求警察必須做到遵紀守法，不耍特權。否則，警察闖紅燈將成為一個(gè)永無(wú)休止的惡劣現象。
作者：謝敏
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