昨晚9時(shí)左右，地鐵雍和宮站冒出大量黑煙，站內充滿(mǎn)焦煳味。經(jīng)消防部門(mén)證實(shí)，該站一機房?jì)鹊?組低壓蓄電池短路冒煙，事故發(fā)生后，乘客被疏散，雍和宮站出口被民警封鎖，途經(jīng)地鐵甩站不停車(chē)。維修人員進(jìn)行了緊急搶修，事故未造成人員傷亡。
地鐵站臺濃煙彌漫
昨晚10時(shí)，雍和宮2號線(xiàn)地鐵站附近停著(zhù)10余輛警車(chē)和消防車(chē)，3個(gè)出口已被民警封鎖，門(mén)前牌子寫(xiě)著(zhù)“請改乘其他交通工具”。被疏散的乘客都從B口撤離，“著(zhù)火了，里面全是煙�！倍嗝丝驼f(shuō)。
“濃煙彌漫，10米外都看不到人�！笔忻窭钕壬f(shuō)，當晚8時(shí)45分許，他從雍和宮地鐵B口下往2號線(xiàn)，就聞到有刺鼻的燒膠皮的味道。2號線(xiàn)通往5號線(xiàn)的通道內，就能看到有淡淡的煙，隨后越來(lái)越濃。走到5號線(xiàn)站臺時(shí)，濃煙已經(jīng)很大，10米外開(kāi)始看不清，此時(shí)不少等車(chē)的乘客都捂上了鼻子。
5號線(xiàn)列車(chē)進(jìn)站后，兩名站內的民警勸乘客盡量不要上車(chē)，一部分乘客仍擠上車(chē)離去。李先生等乘客原路返回，此時(shí)2號線(xiàn)和5號線(xiàn)的各通風(fēng)口都開(kāi)始冒濃煙。
消防民警疏導乘客
昨晚，現場(chǎng)一名民警透露，9時(shí)許，警方接到報警稱(chēng)，雍和宮地鐵西南口電線(xiàn)冒煙，不時(shí)打火花，但沒(méi)有明火。
北京市消防局昨晚發(fā)布消息稱(chēng)，當晚8時(shí)50分，指揮中心接到東城區地鐵2號線(xiàn)雍和宮站內發(fā)生火災的報警，迅速派調北新橋、亞運村中隊兩個(gè)中隊5部消防車(chē)趕赴現場(chǎng)，東城支隊及消防局全勤指揮部到場(chǎng)指揮。
目擊者郭先生稱(chēng)，當晚9時(shí)許，10余輛消防車(chē)、警車(chē)和急救車(chē)都趕到現場(chǎng)。此時(shí)，地鐵口仍一陣陣往外冒黑煙，充斥著(zhù)刺鼻的焦煳味。背著(zhù)氧氣瓶的消防員和民警進(jìn)入地鐵內，隨后一批批乘客被安全疏散出來(lái)。
事發(fā)配電室正在改造
昨晚10時(shí)30分左右，雍和宮站2號線(xiàn)地鐵站A口旁的一個(gè)配電室內，聚集著(zhù)六七個(gè)戴著(zhù)防毒面具的維修人員，房間內充斥著(zhù)濃烈的焦煳味，地上布滿(mǎn)干粉滅火劑，散落著(zhù)一些燃燒過(guò)的紙箱碎片，10余個(gè)滅火器堆在地上。
這個(gè)20平米左右的房間里，放著(zhù)大量鐵柜式的設備，其中一個(gè)齊腰高的電池柜已經(jīng)打開(kāi)，磚頭大小的電池散落一地，柜內有焦黑的痕跡，電池柜西側墻面，延伸至墻面的大部分電纜已經(jīng)被剪斷，工作人員正用筆記本緊張地進(jìn)行線(xiàn)路檢測。
列車(chē)甩雍和宮站運行
現場(chǎng)一名工人稱(chēng)，昨晚9時(shí)許，他聽(tīng)見(jiàn)配電室內有噼里啪啦的聲音，并且發(fā)現有濃煙冒出，于是急忙向上級匯報。地鐵公司一相關(guān)負責人稱(chēng)，發(fā)生事故的地點(diǎn)是2號線(xiàn)線(xiàn)路改造的一個(gè)配電室，由于尚未投入使用，室內無(wú)人值守。
地鐵公司相關(guān)負責人表示，事發(fā)后，地鐵方面當即啟動(dòng)了緊急預案，途經(jīng)列車(chē)不在雍和宮站停車(chē)，但事故具體原因正在調查中，事故并沒(méi)有造成任何人員傷亡。對市民造成的不便，地鐵公司表示歉意。
昨晚11時(shí)許，雍和宮地鐵2號線(xiàn)和5號線(xiàn)都已恢復運行，仍有10余名消防員聚集在2號線(xiàn)西南出口內。(記者：展明輝 崔木楊 秦國昕 甘浩 張漢宇 吳昊亮 耿小勇 張太凌)
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