發(fā)表評論 昨日下午，湛江市警方通報：根據現場(chǎng)情況初步判斷，客車(chē)超載、車(chē)速過(guò)快、疲勞駕駛、未與前車(chē)保持安全距離等是造成“1·7”特大交通事故的主要原因。目前，肇事司機馮學(xué)藝已被刑事拘留。
司機稱(chēng)時(shí)值深夜非常疲勞
昨日記者了解到，根據馮學(xué)藝及副班駕駛人嚴清鋒的交代，該車(chē)于1月6日上午9時(shí)由南寧抵達深圳寶安，休息兩個(gè)小時(shí)至11時(shí)左右，兩人即開(kāi)始輪流駕車(chē)攬客，一直到當天下午4點(diǎn)多才進(jìn)入寶安客運站載客。
在離開(kāi)市區上了高速后，兩人輪流駕駛，但從開(kāi)平市水口鎮開(kāi)始至發(fā)生事故時(shí)，該車(chē)一直由馮學(xué)藝駕駛，路程約400公里，時(shí)間近4個(gè)小時(shí)，時(shí)速為100公里左右，時(shí)值深夜，馮學(xué)藝稱(chēng)非常疲勞。
據了解，根據《道路交通安全法》相關(guān)規定，連續駕駛超過(guò)4小時(shí)，應停車(chē)休息不少于20分鐘，否則可被處以200元罰款。
車(chē)輛保險還有兩天就到期
根據湛江警方提供的情況，肇事大巴初次登記日期為2004年1月9日，檢驗有效期至2008年1月31日，保險終止日期至2008年1月9日。
7日上午，廣西超大運輸有限公司已派一名副總經(jīng)理趕到湛江。據了解，該公司已匯款50萬(wàn)元到湛江協(xié)助事故處理。保險公司也已介入，并預支保險金給超大公司。
湛江市政府有關(guān)人士表示，死傷者都將得到合理的賠償。
九名死者親屬已趕到湛江
事故中3名危重者均被接入解放軍422醫院搶救，其中18歲的廣西人蒙成在7日中午搶救無(wú)效死亡。昨日記者從該院了解到，另兩名危重傷者都被送入ICU，其中28歲的梁勝寶深度昏迷，生命垂危；23歲的向彩蓮情況稍好，能夠說(shuō)話(huà)。
另?yè)私�，已�?名死者親屬趕到湛江，另兩名死者家屬正趕來(lái)進(jìn)行最后確認。16名傷者仍留院救治，其中11名重傷者中有兩人住址不詳細。
日記暴露大巴站外拉客
車(chē)輛登記經(jīng)營(yíng)者名稱(chēng)確為廣西超大運輸公司
肇事的桂A18716大巴核載39人，實(shí)載57人。這種嚴重超載事實(shí)，在隨車(chē)司機的一本日記里暴露無(wú)遺。
這本日記是有關(guān)人士在事發(fā)現場(chǎng)撿到的，詳細記有每日從深圳回南寧時(shí)站外拉客的地點(diǎn)、乘客電話(huà)、人數及票價(jià)。
老鄉為圖便宜走上不歸路
根據日記，該大巴從深圳出發(fā)的1月6日，分別在福永、西鄉等地站外拉客7人，1月4日站外拉客10人，去年12月29日站外拉客22人，票價(jià)一般為120元或130元。
根據乘客鐘宇介紹，6日中午12點(diǎn)多大巴在西鄉一個(gè)公交站旁拉上他和老鄉玉光珍后就到處兜圈，下午5點(diǎn)半，大巴在進(jìn)入西鄉客運站前讓所有乘客先下車(chē)，裝了十來(lái)人出站后再讓上車(chē)，6點(diǎn)多到了福永客運站，同樣讓一部分乘客先下去，出站后再拉上。乘車(chē)前一天，鐘宇從寶安客運站打聽(tīng)到，回南寧快巴票價(jià)260元，全程約八九小時(shí)，臥鋪大巴票價(jià)130元，但全程近20小時(shí)。老鄉玉光珍圖便宜，決定坐臥鋪大巴，不料竟是死亡路。
出站人數與實(shí)載人數不符
昨日記者獲悉，寶安區交通局向深圳市交通局匯報的文件中稱(chēng)，1月6日17時(shí)20分，寶安汽車(chē)站電腦售票結算單顯示該站售票人數及出站安全登記表均為9人。17時(shí)30分發(fā)車(chē)前往西鄉汽車(chē)客運站配客11人，發(fā)車(chē)時(shí)間為18時(shí)08分，但是在西鄉汽車(chē)客運站出站安全檢查時(shí)實(shí)載人數為30人。除司乘人員3人外，懷疑站外上客7人。
該車(chē)到達福永汽車(chē)站后，實(shí)際配客為9人，出站核定人數32人(含司乘人員3人)，如將西鄉客運站出站核定人數與福永汽車(chē)站核定人數相加應為39人，與福永汽車(chē)站出站核定人數不符。根據調查組的初步分析，一是懷疑車(chē)主為了規避車(chē)站安全檢查，在站外上客7人帶進(jìn)福永站；二是懷疑車(chē)主將站外上客7人轉至其他車(chē)輛，從福永出站后再將7人安排上車(chē)。
寶安區交通局提供的一份資料顯示，肇事車(chē)登記的經(jīng)營(yíng)者名稱(chēng)確為廣西超大運輸有限責任公司，去年9月26日進(jìn)駐寶安汽車(chē)站，有效期到2008年10月31日，而南寧-寶安線(xiàn)路牌的經(jīng)營(yíng)期限從2006年1月1日到2011年7月31日。道路客運班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)許可證明上蓋有“廣西壯族自治區道路運輸管理局”的業(yè)務(wù)審批專(zhuān)用章。
昨日下午，記者聯(lián)系上肇事大巴上的隨車(chē)售票員。他說(shuō)大巴被人承包，掛靠在廣西超大運輸公司名下已經(jīng)3年多了。（記者 周文峰 馬小六 實(shí)習生 劉瓊 通訊員 楊百寧）
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