發(fā)表評論 前日下午近6時(shí)，城鐵13號線(xiàn)龍澤站，一名男子抱著(zhù)一女子跳進(jìn)軌道，進(jìn)站列車(chē)緊急剎車(chē)，在距二人1米處停住。女子被車(chē)站工作人員救起后，稱(chēng)與前夫發(fā)生口角，被其推下站臺。民警隨后追至站外將欲打車(chē)逃離的男子截住。昨日，北京警方相關(guān)人士證實(shí)，目前，該男子因涉嫌故意傷害已被警方控制。
一聲尖叫兩人落入軌道
事發(fā)城鐵13號線(xiàn)龍澤站北側站臺，該線(xiàn)路列車(chē)由回龍觀(guān)開(kāi)往西直門(mén)方向。
據該城鐵區間站一名負責人介紹，前日下午5時(shí)44分，回龍觀(guān)方向開(kāi)來(lái)的列車(chē)正減速進(jìn)站，車(chē)頭快行駛到站臺中部時(shí)，站臺上的助理行車(chē)值班員及保安，突然聽(tīng)到西側傳來(lái)一聲女子尖叫。
兩人循聲望去，只見(jiàn)一名穿紅色羽絨服的男子抱著(zhù)一名女子摔倒在軌道上。助理行車(chē)值班員忙通過(guò)對講機與車(chē)站中控室取得聯(lián)系，及時(shí)通知了該站領(lǐng)導及站內公交分局龍澤站派出所。
進(jìn)站列車(chē)的司機也注意到了突發(fā)事件，制動(dòng)減速改為緊急制動(dòng)，列車(chē)頭在離兩人1米處停住。
男子欲打車(chē)逃離被截
眼看列車(chē)停住，一直緊抱女子的男子松開(kāi)手，爬上站臺。保安及城鐵工作人員合力將女子拉上站臺后，該女子稱(chēng)是前夫將她推下，就是剛才抱她臥軌的男子。
眾人回頭一看，剛爬上站臺的男子已不見(jiàn)蹤影，有乘客稱(chēng)其跑向了出站口。保安和趕到的民警立即追趕，在龍澤站外的路邊，已經(jīng)上了出租車(chē)的男子被民警及保安截住。
“列車(chē)未晚點(diǎn)延誤”
該城鐵區間站一名負責人稱(chēng)，女子被救起時(shí)驚魂未定，但未受傷，在派出所民警帶走前一直由車(chē)站工作人員陪伴，其自稱(chēng)是與前夫在站臺上發(fā)生口角，才被推下軌道。
該負責人表示，由于處理及時(shí)，乘客都按時(shí)上下車(chē)，列車(chē)并未因此晚點(diǎn)延誤。
昨日，公交分局龍澤站派出所民警表示，當日該男子在站臺與前妻發(fā)生口角后，趁列車(chē)進(jìn)站時(shí)抱著(zhù)前妻跳進(jìn)軌道。男子事后逃跑時(shí)，在站外被民警截住。
北京警方相關(guān)人士證實(shí)，目前，該名男子已因涉嫌故意傷害被警方控制，現案件正在進(jìn)一步處理中。
- 聲音
市民建議地鐵加裝屏蔽門(mén)
稱(chēng)此舉可有效預防跌落站臺情況發(fā)生
1月11日、12日兩日，北京地鐵接連發(fā)生兩起有人墜落站臺的事件，一些乘客表示，希望能在地鐵5號線(xiàn)之外的其他地鐵線(xiàn)路安裝屏蔽門(mén)。
昨日下午5時(shí)許，八通線(xiàn)雙橋站，十余候車(chē)乘客表示，屏蔽門(mén)能有效預防跌落站臺情況發(fā)生，“除了5號線(xiàn)，1號線(xiàn)、2號線(xiàn)、13號線(xiàn)、八通線(xiàn)都沒(méi)有屏蔽門(mén)，究竟什么時(shí)候能裝？”
“早高峰八通線(xiàn)擠得密不透風(fēng)，車(chē)剛開(kāi)進(jìn)，不少人就涌過(guò)黃色線(xiàn)了，惟恐擠不上車(chē)，真怕哪次不小心，被人擠下站臺�！币幻�50歲左右的女乘客說(shuō)。
一名中年男乘客表示，地鐵墜落事件接連發(fā)生，去年起，地鐵公司設置專(zhuān)人組織乘客排隊，維護候車(chē)秩序，“作用不大。這些人穿的雖然是制服，但不是警服，不排隊、涌過(guò)黃色警戒線(xiàn)，對于這樣的乘客，這些人也沒(méi)什么辦法。最好的解決方式還是盡快完善設施，安裝屏蔽門(mén)或護欄”。(記者甘浩 王姝）
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