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1月26日，強冷空氣繼續肆虐，橫掃粵北山區，京珠高速公路廣東韶關(guān)段(即廣東京珠北)路面出現大面積結冰，造成南北交通完全中斷，當地高速公路交警等職能部門(mén)全力疏導，但由于結冰現象不斷加劇，大批車(chē)輛被滯留在高寒路段。
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走在路上，腳下的薄冰裂開(kāi)后又迅速凝結；抬頭前望，處處銀裝素裹，數十輛大型車(chē)輛靜靜地
被困在一片雪白里……昨天，本報記者一行走進(jìn)京珠高速高寒區———梅花至大橋段。受寒冷增強的影響，該路段持續結冰，已經(jīng)被困在這里長(cháng)達4天的司機們處境十分艱難。
“我已經(jīng)兩天沒(méi)怎么吃喝了”，運送一車(chē)精密儀器前往陜西的王師傅，車(chē)子從23日起就困在這里。王師傅給車(chē)輪子上了防滑鏈，每走幾步就下來(lái)敲碎冰塊，但收效甚微。與他境況相同的，還有前方數十輛被困車(chē)輛。在有關(guān)部門(mén)的積極營(yíng)救下，部分車(chē)輛已經(jīng)被疏導至乳源縣城，但剩下的車(chē)輛都面臨著(zhù)“油盡糧絕”的窘?jīng)r。
氣溫長(cháng)時(shí)間在攝氏零度以下，王師傅和其他被困的司機都盡量在車(chē)里睡覺(jué)來(lái)打發(fā)時(shí)間。偶爾，有司機會(huì )撬開(kāi)油箱，取油點(diǎn)火取暖。一些司機甚至在油箱下邊烤火。他們說(shuō)，很多車(chē)的燃油已結冰，根本不能使用。除了“烤火”，他們還偶爾開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機來(lái)保持燃料不被凍結。即便如此，很多車(chē)輛還是發(fā)動(dòng)不了，更多車(chē)輛的油箱已空空如也。他們苦著(zhù)臉說(shuō)，現在就是想走也走不了。大部分司機以為今天起就能走，但廣播里的消息讓他們失望：可能到30日也走不了。甚至有運蔬菜的司機已棄車(chē)下山，“因為怕被凍死”。王師傅和其他司機不敢，因為擔心貨物被偷。
高寒山路上，一天中大概會(huì )有一到兩次，有十幾個(gè)附近村民組成的販賣(mài)物資小隊過(guò)來(lái)。方便面10塊一包，一瓶子開(kāi)水5塊，茶葉蛋也賣(mài)到3塊一個(gè)……高物價(jià)讓被困司機和旅客都很頭疼，但他們還是盼這些村民多來(lái)，因為這幾乎是最主要的食物來(lái)源。
大橋冷卻場(chǎng)服務(wù)區，本來(lái)是給車(chē)輛提供冷卻發(fā)動(dòng)機服務(wù)的，但眼下卻變了名副其實(shí)的“冷卻場(chǎng)”。放眼所至，路牌、道路、欄桿、車(chē)輛……處處都是厚厚的冰。不少旅客自發(fā)步行組隊下山；一些旅客甚至想“回廣州比較好”；還有的裹緊被子，等待救援……
路上，隨處可見(jiàn)大包小包的糞便和垃圾。旅客們反映，情況所迫，很多時(shí)候，女人也顧不得顏面，在路上方便。
來(lái)自韶關(guān)市春運辦的消息稱(chēng)，從廣東往湖南境內的客車(chē)全部被分流，部分安置在乳源縣城附近，剩下300多輛大貨車(chē)和1200多名乘客，近期將得以疏散。另?yè)私�，目前滯留韶關(guān)境內沿線(xiàn)公路的車(chē)輛剩余6000余輛，滯留乘客26000余人。
受困的司機和旅客告訴記者，時(shí)間拖得越長(cháng)，他們處境越困難。 (記者 李春日韋 )
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