發(fā)表評論 東莞“2·11”交通事故善后事宜展開(kāi)
“2·11”交通事故死亡實(shí)為6人，并非昨日廣州某媒體報道的8人，他們均是廣西岑溪人。昨日，在東莞交警廣深高速公路大隊召開(kāi)的協(xié)調工作會(huì )上，廣西岑溪交警大隊的副大隊長(cháng)高偉國，再次向記者證實(shí)事故死亡人數。
據介紹，死者為4名男子(何洪圖、楊任才、粱明坤、徐宇坤)和兩名女性(趙迎春、盧燕秋)。44歲的何洪圖是該車(chē)事故發(fā)生時(shí)的駕駛司機。6人是在事故發(fā)生后，交警、醫護人員趕赴現場(chǎng)后證實(shí)死亡的，其他輕重傷者至今仍然都在醫院接受治療，無(wú)人死亡。
會(huì )議結束后，有關(guān)方面立即著(zhù)手開(kāi)展死者的保險理賠工作。據悉，死者家屬最高可獲得30萬(wàn)元的賠償金。
昨天上午，部分死者家屬已經(jīng)來(lái)到東莞，其他的死者家屬已經(jīng)接到通知在前往東莞的路上。
根據現場(chǎng)勘查，該車(chē)先后左右兩次撞擊。首先是大客車(chē)的車(chē)頭左邊撞到廣深高速長(cháng)安出口分岔路口左邊的護欄桿上，遭到重創(chuàng )后，往前再次撞擊到廣深高速長(cháng)安出口車(chē)道的右邊護欄桿上，最終導致大客車(chē)向左邊翻側。
交警在現場(chǎng)勘查得到的第一次剎車(chē)痕跡，距離事故現場(chǎng)有51米。這么遠的剎車(chē)距離，可以想象大客車(chē)當時(shí)的速度有多快。
據了解，司機出事前連續駕駛了5個(gè)半小時(shí)。而按照規定，春運期間，連續駕駛4個(gè)小時(shí)以上的，需要更換司機駕駛。 (記者王紅虹）
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