廣東：萬(wàn)噸救災物資“乘”火車(chē)急赴災區
2008年02月15日 21:52 來(lái)源：中國新聞網(wǎng)
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中新網(wǎng)廣州2月15日電 (郭軍 陽(yáng)勇鳳 謝小玲) 節后春運客流全面升溫之際，廣鐵集團一面迎戰客流高峰保證旅客運輸平穩有序，一面搶運救災物資支援災區重建工作，截止2月15日，共向貴州、湖南、廣西等受災地區運送發(fā)電機組、鐵塔架、電桿、棉衣棉被等救災物資236車(chē)1.2萬(wàn)噸，有力地支援了各地災后重建工作。
為加快救災物資運輸，廣鐵加強了與湘粵兩省經(jīng)委、救災中心、紅十字會(huì )和相關(guān)企業(yè)的聯(lián)系，詳細了解救災物資運輸需求，按照“優(yōu)先承運、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先掛運”的原則，提前安排好救災物資裝卸車(chē)組織工作，合理調配裝卸人力和車(chē)輛，做到救災物資隨到隨裝、隨到隨卸。同時(shí)，對在途救災物資運輸車(chē)輛一律優(yōu)先放行，最大限度縮短站內停留時(shí)間，確保以最快的速度把救災物資送到目的地。貴州、湖南郴州是此次雪災電力系統受損最嚴重的地區，得知兩地電力恢復急需從汕頭、東莞、長(cháng)沙等地運輸一批發(fā)電機組、鐵塔架、電桿后，廣鐵立即組織力量快裝、快運、快卸，保證了54車(chē)發(fā)電機組、11車(chē)鐵塔架、8車(chē)電桿、46車(chē)成品油在運輸計劃申報48小時(shí)內到達災區。
由于春運時(shí)期，旅客列車(chē)通過(guò)密度大，貨物運輸能力極為緊張，廣鐵集團急救災之所急，千方百計優(yōu)化運輸方案，想盡一切辦法為救災物資提供快速通道。近日，湖南岳陽(yáng)急需一車(chē)電力搶修用絕緣子，當時(shí)，京廣南段開(kāi)行旅客列車(chē)已經(jīng)達到130多列，運輸能力已經(jīng)接近極限。貨物裝車(chē)后，廣鐵集團立即將該貨車(chē)編入“搶”字號列車(chē)，從廣州北至江村、韶關(guān)、衡陽(yáng)北、長(cháng)沙東、霞凝等站5次變更編組掛運，17小時(shí)內就把絕緣子送到了岳陽(yáng)南站。
【編輯:余瑞冬】
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