發(fā)表評論 加油站前排隊等候5小時(shí)仍然沒(méi)加到柴油，武漢市由漢口六渡橋開(kāi)往東西湖吳家山的58輛巴士被迫停運。武漢市東墾客運公司王姓負責人稱(chēng)，巴士停運，大約有4 萬(wàn)人次出行受到影響。記者了解到，有關(guān)方面正在協(xié)調處理此事。
現狀：4萬(wàn)人次出行受影響
昨日早晨7 時(shí)許，家住六渡橋附近的汪先生趕車(chē)到東西湖吳家山上班。像平日一樣，他買(mǎi)了一碗熱干面拿在手上，提著(zhù)一杯豆漿，在公交車(chē)站等車(chē)，可是等了半個(gè)多小時(shí)，也不見(jiàn)開(kāi)往東西湖的303路公交巴士，他只好打的到武漢關(guān)轉乘。
像汪先生一樣，昨日不少市民因乘不到“六渡橋至吳家山”的巴士，被迫改乘其他交通工具。同樣，由東西湖吳家山到六渡橋的市民，也沒(méi)有巴士可乘。
據悉，303 路巴士是由武漢市東墾客運公司這一民營(yíng)公司經(jīng)營(yíng)，營(yíng)運時(shí)間為早上6 點(diǎn)到次日凌晨1點(diǎn)。
昨日中午，記者在位于東西湖吳家山東墾公司停車(chē)場(chǎng)內看到，數十臺車(chē)子停在院內，不見(jiàn)司機和售票員，場(chǎng)內加油站空無(wú)一人，辦公室的門(mén)緊鎖。停車(chē)場(chǎng)門(mén)口一副食店老板說(shuō)，加不到柴油，司乘人員回家休息了。
東墾公司一王姓負責人告訴記者，因為加不到柴油被迫停運的巴士58輛，受此影響的市民約4萬(wàn)人次。
原由：排隊5小時(shí)未加到柴油
昨日中午，記者在該公司停車(chē)場(chǎng)見(jiàn)到303路巴士司機郭師傅時(shí)，他在車(chē)上檢查車(chē)況。因為沒(méi)有柴油，車(chē)子不能營(yíng)運。
郭師傅介紹了到加油站加油的經(jīng)歷。前晚10點(diǎn)左右，他和部分同事到位于硚口的皇經(jīng)堂加油站加油。當時(shí)，等待加柴油的車(chē)隊已經(jīng)排了很長(cháng)，他們一直等到昨日凌晨?jì)牲c(diǎn)，還是沒(méi)柴油可加。詢(xún)問(wèn)加油站工作人員得知“柴油還沒(méi)運過(guò)來(lái)”。又等了1個(gè)小時(shí)，已是凌晨三點(diǎn)了，加油站仍無(wú)柴油可加，他只好回家了。
郭師傅的一些同事到馬嶺、沌口等多個(gè)加油站詢(xún)問(wèn)發(fā)現，都沒(méi)有柴油可加。其中一個(gè)同事連跑了5家加油站，也沒(méi)加到柴油。
昨日下午，記者走訪(fǎng)了三環(huán)線(xiàn)額頭灣、江岸諶家磯等多個(gè)加油站發(fā)現，加油站內均無(wú)柴油供應，三環(huán)線(xiàn)上一加油站前，數十臺大貨車(chē)排著(zhù)長(cháng)隊，而加油站內卻不見(jiàn)工作人員加油。
疑問(wèn)
柴油供應緊張引發(fā)油荒？
為什么加油站沒(méi)有柴油供應？
中石化湖北銷(xiāo)售公司相關(guān)負責人聲稱(chēng)，近期油品供應確實(shí)比較緊張。該公司已發(fā)出通知：要求近期加大成品油供應，加大組織外采力度。該公司還要求做好供應應急預案，必要時(shí)啟動(dòng)。為控制社會(huì )囤油行為，該公司禁止向非重點(diǎn)用戶(hù)灌桶加油。據了解，年后隨著(zhù)各項生產(chǎn)恢復，油品需求形勢猛增也造成近期供應緊張。該公司年后油品正常日銷(xiāo)量在1.3 萬(wàn)噸左右，近期卻達到了1.8 萬(wàn)噸。
昨日，中石油湖北銷(xiāo)售分公司黨委書(shū)記吳紅峰也表示，近期柴油確實(shí)緊張，高位徘徊的國際油價(jià)是導致短缺的重要原因。目前，該公司所屬加油站原則上已禁止給桶加油，防止倒賣(mài)。
對策
有關(guān)方面正在協(xié)調
東墾公司王姓負責人介紹，巴士被迫停運后，公司及時(shí)向武漢公交監察辦進(jìn)行了匯報，并與武石油公司進(jìn)行聯(lián)系。武石油公司解釋表示，將盡可能協(xié)調，向上級匯報，盡量?jì)?yōu)先滿(mǎn)足公交的柴油供應。據了解，巴士停運已經(jīng)引起了有關(guān)方面的高度重視，并已開(kāi)始聯(lián)系協(xié)調。
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