
據報道,近一段時(shí)間,中大布匹市場(chǎng)管委會(huì )的城管輔助隊每天都要出動(dòng),在市場(chǎng)內外查扣沒(méi)有市場(chǎng)核發(fā)“牌照”的三輪車(chē),每抓住一輛“黑三輪”,車(chē)主要被罰300元才能把車(chē)領(lǐng)回,罰款數額之大,甚于汽車(chē)違章。
柳宗元在《捕蛇者說(shuō)》中說(shuō)到酷吏進(jìn)村的樣子,“悍吏之來(lái)吾鄉,叫囂乎東西,隳突乎南北;嘩然而駭者,雖雞狗不得寧焉!倍枪芤坏┏霈F,要比柳宗元筆下的“悍吏”威風(fēng)得多。
在中國各大城市中,城管的出現,常常與無(wú)證小商販、三輪車(chē)夫等底層人的出現聯(lián)系在一起。在大城市里,幾乎是哪里有小商小販艱難度日的叫賣(mài)聲,哪里就出沒(méi)著(zhù)城管隊員雄赳赳的身影。
城管履行職能的對象,有一大部分就是城市的底層人,或者從農村帶著(zhù)農副產(chǎn)品到城市叫賣(mài)的商販。他們或者因為生活窮困,沒(méi)有經(jīng)濟能力經(jīng)營(yíng)店面,或者因為生計潦倒,只能靠流動(dòng)攤點(diǎn)謀生。
從市政管理的角度來(lái)看,他們或者有時(shí)候確實(shí)不利于城市的美觀(guān)。但是,城市不止是城市人的城市,不止是有房者的城市,那些在街頭靠自己的手藝謀生的人們,那些在路邊靠自己的力氣拉車(chē)的人們,那些挑著(zhù)單子進(jìn)城賣(mài)貨的人們,他們同樣是城市的主人。無(wú)論是在身份上,還是在擁有的權利上,他們與城市生活的人是平等的。
衡量一個(gè)城市是否開(kāi)放,衡量一個(gè)國家是否真正實(shí)現了平等,便看這個(gè)國家,這個(gè)城市對底層人的態(tài)度。當一個(gè)合法的機構可以以“執法”的名義剝奪底層人惟一的謀生方式,這樣的執法無(wú)疑把自己置于人民群眾的對立面。
近幾年,關(guān)于城管的存廢問(wèn)題,議論紛紛。城管制度存在的理由,據說(shuō)是“市政管理”的需要。出于這樣的需要,把一大堆和群眾直接打交道的政府職能,包括城市容貌、環(huán)境衛生、城市園林、城市綠化、風(fēng)景區、市政設施、愛(ài)國衛生、犬類(lèi)管理等方面,都推給了城管。結果,城管成了尾大不掉之勢。
但是,一個(gè)機構的存廢,并不完全取決于這個(gè)機構的職能,而取決于這種職能是否必要。政府機構中如果放任它的一個(gè)部分,肆意把底層的人們當做防范的敵人,那么,野蠻執法所催生的敵意,絕對不會(huì )止于那個(gè)施暴的機關(guān)。
在今天,隨著(zhù)公民社會(huì )的發(fā)展,和社會(huì )自治的強化,應該用加強社會(huì )自治,來(lái)替代加強執法。(陳愚)

![]() |
更多>> |
|