發(fā)表評論 今天上午,備受矚目的“提前6小時(shí)退票案”在北京鐵路法院開(kāi)庭審理,旅客劉玲當庭對被告北京鐵路局在春運期間只能提前6小時(shí)退票的做法提出了質(zhì)疑。
9時(shí)30分,在委托律師的陪伴下,同樣身為律師的原告劉玲信心十足地坐在法庭原告席上,開(kāi)始宣讀訴狀。據劉玲稱(chēng),今年春節前她在北京鐵路局所設售票處,購買(mǎi)了一張北京西站至邢臺的T145次火車(chē)票,開(kāi)車(chē)時(shí)間為2月8日(正月初二)12時(shí)57分,票價(jià)55元。之后她因故不能乘坐該次列車(chē),便于8日上午9時(shí)5分到北京西站退票窗口辦理退票。但工作人員驗票后,以她“沒(méi)有在開(kāi)車(chē)前6小時(shí)之前辦理退票”為由,拒絕退票。
劉玲向法庭提交了照片等證據,以證明售票廳懸掛的《辦理退票的有關(guān)規定》中有“在發(fā)站開(kāi)車(chē)前退還全部票價(jià)”的規定。她認為,根據我國《合同法》、《鐵路法》的規定,原告與被告之間成立的鐵路客運合同合法有效,受法律保護。作為鐵路運輸企業(yè)的被告,應依法辦理退票,使旅客的退票權得以實(shí)現。但被告不履行義務(wù),拒絕退票,造成原告時(shí)間和經(jīng)濟損失。同時(shí),被告拒絕退票的理由,不僅違反法律規定,且與車(chē)票背面的《鐵路旅客乘車(chē)須知》相悖。為此,劉玲要求鐵路局返還購票款55元,支付其支出的交通費、查詢(xún)費40元,共計95元。
對此,被告代理人馬上反駁道,依據我國《價(jià)格法》和《鐵路法》的規定,國家對于包括退票費等鐵路客運雜費在內的鐵路旅客運輸實(shí)行政府定價(jià)。在何種情況下為旅客退票,在何種情況下收取退票費,如何收取退票費,憑何種標準收取退票費,均由國家規定。今年1月7日,與往年相同,國家鐵路運輸主管部門(mén)以下發(fā)通知的方式,對春運期間旅客退票和改簽車(chē)票時(shí)間進(jìn)行了調整:從1月23日到3月2日春運40天期間,將一般旅客退票的時(shí)間調整為“不晚于開(kāi)車(chē)前6小時(shí)”。該通知已通過(guò)媒體向社會(huì )發(fā)布,北京西站售票廳和進(jìn)站口等多處也有告知。而劉玲因自身原因不能乘車(chē),距開(kāi)車(chē)時(shí)間不足6小時(shí)要求退票,北京西站據國家的規定,沒(méi)為她退票,未違反《合同法》、《鐵路法》,更無(wú)不當。
至記者發(fā)稿時(shí)，此案還在進(jìn)一步審理中。(記者林靖)
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