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昨天凌晨3點(diǎn)左右，朝陽(yáng)區機場(chǎng)高速出京方向四元橋西側，一輛金建公司的出租車(chē)闖入最內側車(chē)道正在施工的封閉區域內，撞上一輛貨車(chē)，導致車(chē)內兩名LG公司的韓國乘客一死一傷，出租車(chē)司機和一名工人受傷。經(jīng)查，
肇事司機沒(méi)有運營(yíng)資質(zhì)，是替人頂班。
出租車(chē)突然撞上施工車(chē)
事發(fā)前，路捷通養護公司的多名工人在機場(chǎng)高速路中央的綠化帶內作業(yè)。工人們將一輛車(chē)身上寫(xiě)有“機場(chǎng)高速路應急搶險”的福田小貨車(chē)停在高速出京方向最內側車(chē)道，并在車(chē)的前后設立了路障。
工人們正在封閉區域內作業(yè)時(shí)，慘劇突然發(fā)生。一名工人說(shuō)，突然，一輛出租車(chē)穿越他們設置的路障，重重地撞到小貨車(chē)上。
當時(shí)，一名工人坐在福田車(chē)內。受猛烈撞擊，該工人下巴被磕傷。出租車(chē)的前臉幾乎全被撞壞，安全氣囊彈出，司機和后排兩名乘客均昏迷。
另一名工人稱(chēng)，出租車(chē)在穿越路障前，一輛車(chē)速較快的大貨車(chē)曾駛過(guò)，“出租車(chē)可能是躲避大貨車(chē)，才沖到施工區域內�！�
LG公司兩高管一死一傷
事發(fā)后，機場(chǎng)交通隊交警將內側兩條車(chē)道封閉。左家莊消防中隊消防員從變形的出租車(chē)內將被卡住的司機救出。很快，后排的兩名乘客也被救出。經(jīng)999急救人員診斷，坐在出租車(chē)后排右側的一名男乘客已無(wú)生命體征，另一名乘客胸部受傷。隨后，兩名傷者和福田車(chē)內的傷者被送往醫院。
在清河急救中心，急救人員從乘客身上找到其名片，并由此聯(lián)系上他的朋友。據了解，車(chē)上的兩名乘客均是韓國人，均系LG公司高管。記者輾轉從LG公司一名中國員工處了解到，死者康(音)某40歲左右，系LG公司的財務(wù)負責人。受傷的崔某43歲，傷勢較重，多根肋骨骨折。事發(fā)前，兩人剛在某處喝完酒，乘坐出租車(chē)準備返回望京的住處。
昨天早上，LG公司多名領(lǐng)導趕到清河急救中心，將崔某轉到協(xié)和醫院治療。
昨天下午，協(xié)和醫院國際醫療部的病房?jì)茸?zhù)多名LG公司的中國和韓國職員。一名中國職員表示，此事仍在處理中，肇事出租車(chē)所屬金建公司的領(lǐng)導已趕到醫院。
肇事司機涉嫌非法運營(yíng)
記者了解到，駕駛肇事出租車(chē)的司機和出租車(chē)前擺放的營(yíng)運證上的人并不相符。
昨天下午4點(diǎn)左右，北京軍區總醫院住院部六層神經(jīng)外科內，肇事司機袁宏躺在病床上，尚未清醒。他的兩位姐姐守護在身邊。袁宏的姐姐說(shuō)，袁宏今年42歲，確實(shí)不是金建公司的出租車(chē)司機，“他開(kāi)了20多年車(chē)，以前在一家公司當司機，也曾開(kāi)過(guò)出租車(chē)。事發(fā)當天，弟弟的朋友尚某有事，弟弟就受委托，駕駛尚某的出租車(chē)拉活”。她表示，尚某不應該因有事而找人代班。
軍區總醫院醫生稱(chēng)，袁宏為內開(kāi)放性顱腦損傷，需邊止血邊觀(guān)察，傷者尚未脫離生命危險。
昨天下午，北京金建出租車(chē)公司第六分公司一名工作人員稱(chēng)，肇事出租車(chē)確為該公司的車(chē)，但司機并不是公司司機，公司對代班一事并不知情，待交管部門(mén)處理完此事后，會(huì )對該車(chē)的司機進(jìn)行處理。在協(xié)和醫院守護韓國傷者的一名金建公司的領(lǐng)導稱(chēng)，他們會(huì )妥善處理善后事宜，并對“代班”一事展開(kāi)調查。
記者從機場(chǎng)交通隊了解到，警方懷疑此車(chē)為“黑雙班”�！昂陔p班”即單班車(chē)司機私自找沒(méi)有運營(yíng)資質(zhì)者開(kāi)對班，靠延長(cháng)運營(yíng)時(shí)間卻只交“單份”盈利。目前，交管部門(mén)正在調查此事。
北京市運管局工作人員稱(chēng)，出租車(chē)不允許沒(méi)有出租車(chē)運營(yíng)資質(zhì)的普通司機駕駛，替班司機涉嫌非法運營(yíng)。如果公司知情而默認員工這樣干，會(huì )對出租車(chē)公司進(jìn)行處理。(記者任冠軍 李慧博)
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