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5月5日上午，上海楊浦區黃興路國順路發(fā)生一起公交車(chē)起火燃燒事故，截至目前，該火災造成3人死亡，12人受傷�；馂脑蛘谡{查中。 中新社發(fā) 滬分 攝
“先是聞到一股燒焦的味道，然后火苗刷地一下就冒了起來(lái)，一眨眼工夫就躥遍了整個(gè)車(chē)子�！� 5月5日下午，劉凱向本報記者描述他當天早上親歷的一幕時(shí)，仍然一臉心有余悸的神情。
上海公交起火燃燒
年輕的劉凱是發(fā)生在5月5日上午在上海發(fā)生的842路公交車(chē)火災事件的親歷者和幸存者之一。
5月5日上午10時(shí)30分，上海市公安局網(wǎng)站發(fā)布信息，稱(chēng)上午9時(shí)許，黃興路靠近國權路處一輛842路公交車(chē)發(fā)生火災。截至當時(shí)，該火災造成3人死亡，12人受傷�；馂脑蛘谡{查中。
班車(chē)上的火焰
5月5日，“五一”假期后的第二個(gè)工作日，上海的陽(yáng)光已經(jīng)開(kāi)始有些灼人，大街上的短衣短褲逐漸多起來(lái)。
早上9點(diǎn)，30多名乘客擠在842路公交車(chē)小小的車(chē)廂內——這是一種小型空調巴士，這路車(chē)的駕駛速度之快在楊浦區是出了名的，要去趕地鐵4號線(xiàn)上班的許多居民都會(huì )選擇乘坐它。在上下班高峰期時(shí)，車(chē)廂里的人們常常被擠得動(dòng)彈不得。
許多乘客正緊盯著(zhù)手機，等待股市節后開(kāi)盤(pán)第一天的消息。坐在車(chē)子最后一排的劉凱突然聞到車(chē)廂中部傳來(lái)的一股燒焦的味道。
焦糊味迅速變濃，一陣火苗唰一下就冒了起來(lái)，車(chē)廂中部很快出現混亂。
此時(shí)公交車(chē)正走到黃興路國權路口與國順路口之間的車(chē)站。據一些在場(chǎng)目擊者描述，車(chē)正常地停站，中門(mén)打開(kāi)，一部分乘客下了車(chē)，“就當車(chē)門(mén)剛剛要關(guān)上的時(shí)候，火迅速地燃了起來(lái)”。
“感覺(jué)就像警匪片，一切都來(lái)的那么突然�！眲P回憶說(shuō)，“不到一分鐘，火苗就竄遍整個(gè)車(chē)身�！边@種中通牌小型空調巴士，大部分窗戶(hù)都是密閉的，一旦發(fā)生火災，乘客除了通過(guò)車(chē)門(mén)逃生外，唯一的出路便是最后一排的通風(fēng)窗。
在劉凱的幫助下，坐在劉凱身邊的一位乘客被推出窗外得以逃生。
劉凱也緊接著(zhù)跳了出去，兩只鞋已不知飛到哪里去了。
他本能地回頭一望，很快發(fā)現自己的那雙已被燒焦的鞋，他光著(zhù)腳跑回燃燒的車(chē)旁，撿起自己掉在地上的包，迅速逃離。
劉凱只是膝蓋受了點(diǎn)擦傷，是當事者中傷得最輕的人之一。
在劉凱后面一個(gè)跳窗出來(lái)的乘客沒(méi)有這么好運氣，他此時(shí)已滿(mǎn)身是火，跳出窗外后就遇難了�！八哪挲g和我相仿�！�20歲的劉凱告訴記者。
一位不愿透露姓名的老伯當時(shí)坐在車(chē)廂中部黃色座位區(上海的老弱病殘孕專(zhuān)座)。他只記得“火苗一下子就竄了起來(lái)，幸好站在我身旁的女兒和女婿反應快，一把把我拉起來(lái)，從半開(kāi)著(zhù)的中間車(chē)門(mén)逃了出來(lái)�！�
因為跑得快，老伯也只受了點(diǎn)輕傷，躺在長(cháng)海醫院里，不愿再回想那可怕的一幕，直到看到本報記者捧著(zhù)一束花來(lái)看望，才勉強開(kāi)口。
除了這幾位反應迅速的乘客，據不愿透露姓名的目擊者說(shuō)，“司機當時(shí)很快就跳下車(chē)跑掉了�！�
上午9時(shí)許，上海市公安局110指揮中心接到第一個(gè)報警電話(huà)：黃興路近國權路附近一輛842路公交車(chē)發(fā)生火災。
警方迅速調集消防局、交警總隊、刑偵總隊、楊浦分局的警力趕往現場(chǎng)處置。在上海市應急聯(lián)動(dòng)中心統一調度下，救援工作迅速展開(kāi)，死傷者被第一時(shí)間送往長(cháng)海醫院。
長(cháng)海醫院是部隊所屬醫院，離出事地點(diǎn)較近，同時(shí)在成功治療燒傷方面也比較聞名。
警方封閉了過(guò)往道路，家住黃興路上的市民需出示身份證才被允許進(jìn)入被封區域。
約半小時(shí)后，消防隊員將大火撲滅。公交車(chē)已燒得只剩下黑色外框架。
“現場(chǎng)的玻璃都碎了，到最后發(fā)生了爆炸�！眲P描述說(shuō)。
“上午9點(diǎn)左右，聽(tīng)到下面有呼救聲，接著(zhù)看到一些人正從大街上一輛起火的公交車(chē)內跳出來(lái)，”家住火災現場(chǎng)附近的南茶園小區6樓的一位老人回憶說(shuō)，“公交車(chē)冒起的濃煙有幾層樓高。消防車(chē)很快趕來(lái)?yè)渚�，還往下車(chē)乘客身上潑水�！�
到上午10時(shí)30分左右，現場(chǎng)已清理完畢，發(fā)生事故的公交車(chē)被移走，附近交通也恢復正常。
5月5日上午10時(shí)30分，上海市公安局網(wǎng)站發(fā)布信息，稱(chēng)上午9時(shí)許，市公安局110指揮中心接報：黃興路近國權路附近一輛842路公交車(chē)突然起火。截至當時(shí)，該火災造成3人死亡，12人受傷�；馂脑蛘谡{查中。
截至發(fā)稿時(shí)，記者還無(wú)法確認3名死者的身份。
根據2006年1月發(fā)布的《上海市突發(fā)公共事件總體應急預案》，交通運輸事故為突發(fā)公共事件，“一次死亡三人以上列為報告和應急處置的重大事項。對一些特殊突發(fā)公共事件應加強情況報告并提高響應等級�！�
逝者，生者
5月5日下午2點(diǎn)左右，本報記者設法進(jìn)入在長(cháng)海醫院5號樓10層的燒傷病房�？吹揭恍﹤哂H屬正向一位搶救醫生模樣的人打聽(tīng)情況�！坝�5人被燒成三級重傷，尚未脫離生命危險�！边@位醫生向傷者親屬們表示，在全車(chē)30多名乘客中，共有20多名在事件中受傷。
記者在現場(chǎng)還看到，一些罹難者家屬在放聲大哭。
“我母親不是被大隊救護車(chē)送進(jìn)來(lái)的，她是先被旁邊的人救起來(lái)，送過(guò)來(lái)的�！奔t著(zhù)眼眶的湯淑良女士告訴記者，“我接到救我母親的人從現場(chǎng)打來(lái)的電話(huà)的時(shí)候是8：50左右。還沒(méi)有到9：00，因為記得當時(shí)股市還沒(méi)有開(kāi)市�！�
湯女士的母親、現年79歲的呂阿婆已經(jīng)被送入了長(cháng)海醫院的無(wú)菌病房，60%的重度燒傷正在折磨著(zhù)這位老人�！拔覌寢屵�有冠心病，”湯女士幾乎絕望了，“可現在我們能做的只有等！可我現在最想知道的就是為什么！”
5月5日一大早，呂阿婆前往市中醫院看病，返回時(shí)搭乘了842。據一位出事時(shí)參與救助的女士告訴湯女士，呂阿婆從車(chē)中逃出時(shí)，渾身是火，這位之前下車(chē)的救助者趕忙上前撲打阿婆身上的火。面部以及上身已經(jīng)被嚴重燒傷的阿婆，報出了湯女士的號碼。
這位救助者慌亂地向湯女士求助：“我該怎么辦？我該怎么辦！”湯女士趕忙讓那位女士把母親送往醫院。不久，救助者的第二個(gè)電話(huà)打來(lái)，“那是在救護車(chē)上，我聽(tīng)到烏拉烏拉的聲音！很大！”
等到上午12點(diǎn)左右，湯女士趕到長(cháng)海醫院5號住院樓10層的燒傷科監理病房時(shí)，看到的只有地上的一堆母親焦黑的衣物，在場(chǎng)的警察和醫生告訴她是50%燒傷，可是湯女士說(shuō)：“都燒成那個(gè)樣子了，50%！我當時(shí)就不相信�！睖慨敃r(shí)就掏出從那堆燒焦衣物中撿出的一些頭發(fā)和衣物碎片，頭發(fā)已被燒得糾結在一起，而衣物部分已經(jīng)幾乎碳化。果然，結果證明了湯女士的擔心：60%重度燒傷！
可惜，當時(shí)救助呂阿婆的那位女士使用的手機是從別人那里借來(lái)的，回撥后發(fā)現并非她本人，現場(chǎng)的狀況依然成謎。
上午11時(shí)，記者致電上海大眾巴士公司，該公司工作人員表示，公司相關(guān)領(lǐng)導“都到現場(chǎng)去了”，沒(méi)有可以接受采訪(fǎng)的人。
待揭謎底
火災發(fā)生后，市政法委書(shū)記吳志明受中共中央政治局委員、上海市委書(shū)記俞正聲，市長(cháng)韓正委托，前往醫院看望慰問(wèn)了受傷群眾，指示全力搶救受傷人員，盡快查明火災原因，進(jìn)一步做好善后工作。副市長(cháng)沈駿，市長(cháng)助理、市公安局局長(cháng)張學(xué)兵以及楊浦區委、區政府有關(guān)領(lǐng)導火災后立即趕赴現場(chǎng)指揮救險工作，并先后到醫院看望慰問(wèn)了傷員。目前市公安局立即調集精干力量對火災原因展開(kāi)調查。
5月5日下午5時(shí)15分，上海市公安局網(wǎng)站公布的消息稱(chēng)，“經(jīng)初步勘查，火災系乘客攜帶易燃物品上車(chē)所致，有關(guān)情況警方在進(jìn)一步調查中�！�
在上海市公安局當天的數次公告中，均對本次事件以“火災”相稱(chēng)。而火苗究竟是如何躥出，是易燃物品自燃還是被點(diǎn)燃？接受采訪(fǎng)的幾位現場(chǎng)目擊者都不清楚這一點(diǎn)。
記者向清華大學(xué)汽車(chē)工程系一位不愿透露姓名的教授咨詢(xún)。這位教授表示，公交車(chē)采用柴油動(dòng)力系統，為壓燃式，無(wú)需點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機發(fā)生自燃比較少見(jiàn)。汽車(chē)組件的放置視車(chē)型而定，發(fā)動(dòng)機一般在車(chē)頭或車(chē)尾。而乘客們回憶中，火苗首先躥起的汽車(chē)中部，底板以上的部分只有座椅等可燃物，更不容易發(fā)生自燃。危險的是，汽車(chē)的油箱通常安排在這部分的底板下。
記者從可靠渠道得到消息，公安局所指的乘客攜帶的易燃物品是汽油。但是此說(shuō)法未得到公安局方面的證實(shí)。
據悉，目前，此次事件的調查工作主要由上海市應急聯(lián)動(dòng)中心調度，并由上海市公安局統一發(fā)布信息。(來(lái)源：21世紀經(jīng)濟報道 曾航 莊穎 鐘嘯)
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