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　　中新社汶川五月二十日電 題：愛(ài)心鋪就映秀“生命線(xiàn)”

　　中新社記者 齊彬

　　十九日清晨，記者一行從成都驅車(chē)經(jīng)二一三國道，前往地震重災區映秀鎮。

　　這條通往映秀的唯一“生命線(xiàn)”已在十七日晚?yè)屚�，但行至都江堰紫坪鋪水庫，底盤(pán)很矮的轎車(chē)便無(wú)法通行。前幾天本社首批記者，就是從這里乘坐沖鋒舟前往映秀。當初舟楫交織的湖面，已經(jīng)恢復了地震發(fā)生之前的平靜。

　　隨手攔下一輛大貨車(chē)，說(shuō)明我們的身份后，師傅一口答應。這輛運送架橋鋼梁的貨車(chē)，屬于成都運輸公司，副駕駛座上堆滿(mǎn)了方便面、礦泉水等食物。姓王的師傅告訴記者，從十三日開(kāi)始，他就每天奔波于成都和各個(gè)災區之間，運送物資。

　　一道上隨處可見(jiàn)被滾石砸成廢鐵的車(chē)輛，被地震撕裂的橋梁。道路一側的青山裸露大片傷口，不時(shí)發(fā)生的大面積塌方，讓空氣中布滿(mǎn)灰塵，昔日清澈的岷江水已經(jīng)渾濁不堪。每當需要錯車(chē)或停車(chē)等候時(shí)，王師傅總要拿出手機，拍攝幾張，“家里人都想看看災區怎么樣了”。

　　距離映秀鎮約十多公里的壽江大橋，是王師傅的目的地，他運來(lái)的鋼梁就是要給這座高聳的大橋加固。工人們一邊施工，交警一邊指揮車(chē)輛依次通過(guò)。下車(chē)走了沒(méi)幾步，身后駛來(lái)一隊軍車(chē)，近幾日在災區采訪(fǎng)的經(jīng)驗告訴我們，他們肯定是運送物資前往災區。再次攔車(chē)，再次成功。

　　交談中得知，這是聞名遐邇的解放軍鐵軍“紅軍師”的物資補給車(chē)隊�！凹t軍師”是第一批步行強行進(jìn)入映秀的大規模救援隊伍，師長(cháng)楊劍也是最早深入重災區的軍方最高指揮官。帶隊的運輸油料科科長(cháng)鄭紅建說(shuō)，他十四日第一次到達映秀時(shí)，看到漩口中學(xué)六層高的教學(xué)樓垮塌成四層，禁不住淚流滿(mǎn)面。

　　車(chē)隊進(jìn)入漩口鎮和阿壩鋁廠(chǎng)時(shí)，都要停下來(lái)卸下部隊給養。鄭紅建說(shuō)，由于官兵們都是急行軍進(jìn)入災區，因此只攜帶了最簡(jiǎn)單的食品和物資。在十七日生命線(xiàn)搶通前，部隊只能露宿野外，干啃一些方便面。該師衛生隊隊長(cháng)姚朝峰告訴記者，前幾天物資極度匱乏，由于沒(méi)有手紙，官兵們如廁只能用石頭樹(shù)葉解決。

　　駛過(guò)阿壩鋁廠(chǎng)，原先的道路已經(jīng)徹底崩塌，經(jīng)過(guò)官兵們緊急搶修，在更低的滑坡上開(kāi)辟出一條緊急通道。由于泥濘濕滑，亂石猙獰，每次只能通過(guò)一輛車(chē)，有時(shí)還要等待官兵們從山坡上傳送石塊整固。行至河邊灘涂，距離映秀已不足五公里，前面的道路再次塌方。被堵在前方的中國聯(lián)通搶修車(chē)，已經(jīng)是第三次向映秀發(fā)起“沖鋒”，前兩次也都是行至半路無(wú)法繼續。經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的等待后，仍沒(méi)有通車(chē)跡象，我們要再次步行。

　　沿途仍然有不少下撤的災民，也有一些騎著(zhù)摩托車(chē)到映秀尋親的民眾。一位張姓民眾說(shuō)，他一直在都江堰打工，家里很多親人在映秀再往山里去的銀杏村。因為多日沒(méi)有聯(lián)系上，焦急萬(wàn)分。得知記者要去映秀，主動(dòng)提出用摩托車(chē)載我們去，由于只能坐下一個(gè)人，小張說(shuō)先把記者送進(jìn)去，再回來(lái)接另外一位同事。

　　猙獰的路面幾次差點(diǎn)讓記者從摩托車(chē)上顛下來(lái)，由于距離不算太遠，經(jīng)過(guò)一再要求，小張同意自己先走，讓記者步行。經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的步行后，記者終于抵達了映秀鎮。在岷江河畔的濕地上，有人畫(huà)下了一顆紅心，紅心上下分別寫(xiě)下了“情系中國，抗震救災”兩行字，只是那個(gè)“災”字已不知何時(shí)被人擦去。(完)