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　　中新網(wǎng)成都5月20日電(蔡超)20日15點(diǎn)36分，首批通過(guò)飛機轉運到外地就醫的36名汶川地震重病傷員，搭乘川航救災001號航班從成都飛往廣州。

　　由于在汶川地震中受傷人員過(guò)多，并不斷有新的傷員送往成都及周邊地區醫院，部分傷員已經(jīng)開(kāi)始陸續向外省、市轉移。為給重癥病人爭取有利的救治時(shí)間，減少在病人轉移途中的病痛，川航繼大力參與九寨溝滯留旅客運輸任務(wù)后，又主動(dòng)向民航西南管理局主動(dòng)請戰。民航西南管理局慎重研究決定將此次重病傷員轉運任務(wù)交給川航。

　　接到任務(wù)后，川航組織了20名機務(wù)技術(shù)骨干組成突擊隊，緊急對客艙進(jìn)行改造，并只用了75分鐘就順利完成改造工作，并做到了改造合理，安全周到。36名傷員以擔架旅客為主，稍有一個(gè)小小的環(huán)節考慮不周到，就有可能在轉運過(guò)程中造成傷員二次傷害，而擔架的固定就成為這次空中轉運的關(guān)鍵點(diǎn)。川航機務(wù)隊員經(jīng)過(guò)研究決定將飛機的客艙座椅每四排拆三排留一排作為擔架固定基點(diǎn)，并采取交叉固定方式，同時(shí)還要考慮到一些重傷員和輸液器具的安放，醫護人員的座位等，并創(chuàng )新設計自制輸液掛鉤，以確保傷員空中轉運安全可靠，萬(wàn)無(wú)一失轉運廣州。

　　拆除座椅后的飛機不能載客，只能空艙返回，對此，川航表示民眾生命危在旦夕之時(shí)，時(shí)間就是生命，為抗震救災做貢獻是川航應盡的社會(huì )責任和義務(wù)。20日上午，川航還特地組織員工組成一支志愿者隊伍，培訓后在現場(chǎng)擔運病人上機。

　　下午14點(diǎn)10分，120急救車(chē)運輸擔架傷員通過(guò)綠色通道到達雙流機場(chǎng)南頭K339重要航班機位，每名擔架旅客被7、8名工作人員小心翼翼抬進(jìn)客艙，通過(guò)應急艙門(mén)進(jìn)入客艙。川航董事長(cháng)藍新國也和志愿者一起擔運傷員進(jìn)入機艙，安慰傷員。

　　為給36名傷員提供安全優(yōu)質(zhì)的空中服務(wù)，川航派出了經(jīng)驗豐富的資深機長(cháng)郭光執飛，并派出了兩位乘務(wù)長(cháng)李翔、江楠帶領(lǐng)黨員乘務(wù)組保障航班，以及時(shí)應對病人在飛機上各種特殊情況。(完)