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　　今天中午12：00，記者乘坐濟南開(kāi)出的D36次列車(chē)前往北京。列車(chē)出濟南站10分鐘左右，9號到16號車(chē)廂的空調出現故障。由于車(chē)廂完全封閉，空氣流通不暢，不多久，車(chē)內便酷熱難耐，旅客汗流浹背。

　　13：00，列車(chē)到達德州站，旅客們紛紛走出車(chē)廂，到站臺換氣。大家強烈要求檢修空調，否則無(wú)法乘車(chē)。

　　“今天山東最高氣溫34度，車(chē)內封閉，透不過(guò)氣，高血壓的怎么受得了？”68歲的崔大爺到濟南出差，正準備回京，他沒(méi)想到會(huì )碰到這么件事。

　　中僑投資公司的張先生說(shuō)，他早上6：00從煙臺出發(fā)，11：40趕到濟南�！巴信笥奄I(mǎi)了D36次車(chē)，為的是趕在16：00之前，到北京南三環(huán)的僑聯(lián)大廈開(kāi)會(huì )。這下重要會(huì )議錯過(guò)了，我怎么跟領(lǐng)導交代？”張先生無(wú)奈地說(shuō)。

　　來(lái)自大連的于小龍，和兩位朋友一起到曲阜、泰山旅游。今天，他們提前購買(mǎi)了18：00北京至大連的飛機。于小龍說(shuō)，“再走不了，肯定會(huì )延誤班機，這個(gè)損失誰(shuí)來(lái)賠？”

　　一位姓劉的列車(chē)工作人員解釋說(shuō)，火車(chē)的硬件沒(méi)有問(wèn)題，是輸電系統出現故障，無(wú)法送電。

　　記者采訪(fǎng)列車(chē)長(cháng)王輝時(shí)，她正忙著(zhù)向濟南客運段、鐵道部匯報情況，商量解決的辦法�！艾F在機械師都在搶修，我們也已經(jīng)把另外8節車(chē)廂的老弱病殘旅客轉移到有空調的車(chē)廂�！蓖踺x說(shuō)。

　　問(wèn)及列車(chē)空調何時(shí)能修好，工作人員還沒(méi)有明確的答復。

　　至記者發(fā)稿時(shí)，列車(chē)已經(jīng)在德州站滯留1小時(shí)30分鐘。

　　最新報道：

　　14:50分記者在前方打來(lái)電話(huà)，列車(chē)已經(jīng)修好啟動(dòng)。在德州站共滯留約1小時(shí)50分鐘。（記者馬躍峰）