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　　針對各站抽檢率不同，（北京）地鐵運營(yíng)公司新聞發(fā)言人賈鵬表示，安檢開(kāi)始初期，為讓乘客盡快熟悉流程，安檢頻率會(huì )比較高，之后被抽檢到的頻率會(huì )低一些，而在早晚高峰客流量大的時(shí)候，為讓乘客盡快出站，這一頻率也會(huì )適當降低。

　　至于抽檢的標準，除了攜帶大包，安檢員還總結了“主動(dòng)與安檢員套近乎、穿著(zhù)與季節嚴重不符、說(shuō)話(huà)結巴、神情緊張、態(tài)度惡劣”等標準，“這些人要重點(diǎn)檢查�！�

　　而這種低抽檢率，究竟能否保證地鐵安全，查出所有違禁品？復興門(mén)站的值班民警表示，“那么多乘客，每人都查，根本查不過(guò)來(lái)�！痹撜景矙z員也表示，培訓時(shí)，所有安檢員都被告知，安檢的一條重要的前提是“不得造成地鐵擁堵，乘客長(cháng)時(shí)間排隊”。