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8月8日，北京奧運會(huì )開(kāi)幕式即將在晚8時(shí)拉開(kāi)帷幕。根據6日公布的《奧運會(huì )開(kāi)幕式公共交通服務(wù)指南修訂版》，開(kāi)通運營(yíng)的28條開(kāi)幕式公交專(zhuān)線(xiàn)和100條常規公交線(xiàn)將運營(yíng)至9日凌晨1點(diǎn)。地鐵全路網(wǎng)（含機場(chǎng)線(xiàn)）8月8日首車(chē)起至8月9日末班車(chē)，將連續運營(yíng)約44個(gè)小時(shí)。圖為北京地鐵10號線(xiàn)農業(yè)展覽館站臺。 中新社發(fā) 追影 攝
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8月10日至8月23日，地鐵8條地鐵運營(yíng)線(xiàn)路均延長(cháng)末班車(chē)時(shí)間，保障觀(guān)看夜間比賽的觀(guān)眾、志愿者和工作人員等出行需要。各地鐵線(xiàn)路末班車(chē)延時(shí)從60分鐘到177分鐘不等，其中八通線(xiàn)四惠到土橋方向，延至次日凌晨1時(shí)42分。
記者昨日從北京市交通委獲悉，因奧運賽事已經(jīng)全面啟動(dòng)，每日觀(guān)看比賽的觀(guān)眾逐漸增多，選擇公共交通工具，特別是地鐵出行的人逐漸增多。8月12日，地鐵全路網(wǎng)日客運量達到410.4萬(wàn)人次，全天開(kāi)行列車(chē)4269列次，另加開(kāi)臨客18列次。其中，地鐵5號線(xiàn)和地鐵10號線(xiàn)的客流量更是開(kāi)創(chuàng )了通車(chē)試運營(yíng)以來(lái)的日客運量新高，分別達到71.4萬(wàn)人次和56.6萬(wàn)人次。
針對奧運會(huì )交通保障需要，地鐵運營(yíng)公司已經(jīng)新編了奧運會(huì )賽時(shí)列車(chē)運行圖�？紤]部分比賽夜間散場(chǎng)時(shí)間較晚，從8月10日至8月23日賽事期間，地鐵各線(xiàn)均延長(cháng)了運營(yíng)時(shí)間，以滿(mǎn)足觀(guān)眾、志愿者和奧運會(huì )工作人員等出行需要。同時(shí)，地鐵行車(chē)調度部門(mén)也密切關(guān)注地鐵客流變化，并將適時(shí)增開(kāi)臨時(shí)列車(chē)。(記者李立強)
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公交囤足散場(chǎng)專(zhuān)車(chē)
22日、23日，“鳥(niǎo)巢”中心區將達20.6萬(wàn)人
8月22日、23日，“鳥(niǎo)巢”中心區將達到20.6萬(wàn)人，超過(guò)開(kāi)幕式當天的人數。昨日，北京奧運公共交通運行保障情況新聞發(fā)布會(huì )舉行，北京市交通委新聞發(fā)言人周正宇表示，雖然總人數較多，但交通壓力預計比開(kāi)幕式要小。
周正宇表示，隨著(zhù)8月15日起田徑比賽的進(jìn)行，鳥(niǎo)巢中心區將再次成為人流聚集區。屆時(shí)，中心區觀(guān)眾每天將達18萬(wàn)-20萬(wàn)人。最高峰日將在8月22日、8月23日，中心區將達20.6萬(wàn)人。
如此多的人數，已經(jīng)超過(guò)開(kāi)幕式當天的人數。對此周正宇分析說(shuō)，雖然總人數較多，但交通壓力預計比開(kāi)幕式要小，因為比賽在上午、下午、晚上分開(kāi)進(jìn)行。同時(shí)，交通部門(mén)已經(jīng)做好了相關(guān)方案，全力保障整個(gè)中心區大量觀(guān)眾的觀(guān)賽需求。
同時(shí)，北京公交在場(chǎng)館現場(chǎng)完全按照比賽的日程來(lái)安排專(zhuān)線(xiàn)車(chē)輛。特別是在散場(chǎng)期間，北京公交都囤積了足夠的散場(chǎng)專(zhuān)車(chē)。同時(shí)，還考慮專(zhuān)線(xiàn)的遠端的接泊。北京還將通過(guò)調度中心，調度出租車(chē)前往場(chǎng)館周邊沒(méi)有被管制的道路接泊。(記者蔣彥鑫)
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