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　　云南省昆明市公安局交通警察支隊經(jīng)事故現場(chǎng)走訪(fǎng)、調查，11日通報昆明市發(fā)生的“9·０7”寶馬車(chē)拖人案調查有了進(jìn)一步進(jìn)展。警方已查明死者杜某某身份及具體死因，并找到了目睹寶馬車(chē)開(kāi)過(guò)杜某某身體的全過(guò)程的證人。

　　據昆明市公安局交通警察支隊通報，死者杜某某是河南省人，暫住昆明，無(wú)固定職業(yè)。事發(fā)凌晨，有人稱(chēng)親眼見(jiàn)杜某某由北京路小廠(chǎng)村步行至車(chē)道中間，躺倒于地，并與旁邊的人有過(guò)對話(huà)，其中一人目睹了寶馬車(chē)駛過(guò)杜某某身體后離去的全過(guò)程。

　　肇事寶馬車(chē)經(jīng)檢驗鑒定，證實(shí)“云ADZ181”寶馬車(chē)頭部無(wú)任何新的碰擦痕，杜某某身體也未發(fā)現明顯碰撞及碾壓傷。經(jīng)尸檢，杜某某是因顱腦并胸腹腔臟器損傷死亡，其頭部損傷是因卡在車(chē)頭底盤(pán)下部發(fā)動(dòng)機金屬護板左側、左前輪下支臂處形成；胸部損傷是因在車(chē)輛運行過(guò)程中受車(chē)輛上下運動(dòng)擠壓形成。

　　警方經(jīng)偵查試驗認為，因事故現場(chǎng)為上坡路段，車(chē)主行經(jīng)現場(chǎng)時(shí)，只有在40米至4.5米的距離內能發(fā)現躺于道路內的杜某某。按40公里的時(shí)速計算，車(chē)主僅有3.2秒的時(shí)間可以看到躺臥于道路內的人。

　　昆明市公安局交通警察支隊表示，為取證，調查人員共走訪(fǎng)群眾200余人，制作詢(xún)問(wèn)筆錄20余份，在事發(fā)段內對事故現場(chǎng)多次復勘，并駕駛事故車(chē)輛到現場(chǎng)進(jìn)行偵查試驗。案件的性質(zhì)及責任認定，警方將邀請相關(guān)部門(mén)及專(zhuān)家認真分析研究，嚴格依法做出認定。

　　此外，警方已與死者家屬取得聯(lián)系，待家屬到昆明后，將妥善安排好家屬，做好善后處理工作。

　　9月7日1時(shí)許，昆明市發(fā)生了一起寶馬車(chē)掛人行駛數公里后遇障礙物拋出人體的事故。車(chē)主稱(chēng)對汽車(chē)底盤(pán)拖掛人體毫不知情，曾因聽(tīng)見(jiàn)異響下車(chē)查看，但未見(jiàn)爆胎繼續上路，最后在東寺街敬德巷口被尾隨的出租車(chē)堵停。(李倩、徐曉蕾）