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　　●鐵路標準：1.1米以下免票；1.1米到1.4米半票；1.4米以上全票

　　●航空標準：12周歲以上全票；年滿(mǎn)2周歲、未滿(mǎn)12周歲半票；未滿(mǎn)2周歲收成人票的10%

　　●建議：兒童體質(zhì)比10年前提高，應實(shí)行1.4米免票線(xiàn)

　　“孩子坐公交車(chē)買(mǎi)半價(jià)票，坐火車(chē)卻要買(mǎi)全票，看電影也要全票。針對兒童的購票優(yōu)惠標準有些亂�！秉S金周期間，許多家長(cháng)帶孩子外出旅游，購票時(shí)卻遇到不同的優(yōu)惠執行標準，這讓家長(cháng)們頗感困惑。

　　兒童身高多少可以享受半票優(yōu)惠？應以身高還是年齡為標準？爭議聲中，深圳不少市民建議要提高1.1米身高的免票標準，或者以?xún)和�的年齡為免票或優(yōu)惠界限。

　　調查 公交鐵路航空標準不同

　　前日，市民李女士反映，她的兒子今年10歲，身高1.5米。以前兒子坐公交車(chē)都能享受半價(jià)優(yōu)惠，但前日她帶兒子去世界之窗游玩時(shí)，售票員告訴她必須購買(mǎi)全票�！拔覂鹤舆�是小學(xué)生，為什么不能憑學(xué)生證享受半價(jià)呢？”李女士十分困惑。

　　按深圳火車(chē)站規定，兒童身高在1.1米以下免票，但必須由成年人帶領(lǐng)；1.1米到1.4米的兒童享受半票；1.4米以上則必須買(mǎi)全票。這個(gè)標準是鐵道部1997年頒布實(shí)施的《鐵路旅客運輸規程》中第19條規定的。

　　相對而言，公交和地鐵則相對寬松。據了解，深圳中小學(xué)生持深圳通學(xué)生卡可享受票價(jià)5折優(yōu)惠。若沒(méi)有卡，則要按身高標準收費，其規定跟火車(chē)站的規定一樣。航空公司則是以年齡作為判別標準：凡年滿(mǎn)12周歲以上的旅客須購全票；年滿(mǎn)2周歲、未滿(mǎn)12周歲的兒童應按成人票價(jià)實(shí)際數額的50%收費；未滿(mǎn)2周歲的嬰兒，收取相當于成人票10%的票價(jià)。

　　建議 提到1.4米或按年齡免費

　　針對憑學(xué)生證可購買(mǎi)優(yōu)惠票的規定，一些家長(cháng)稱(chēng)，目前并非所有的學(xué)校都為學(xué)生辦理了學(xué)生證，“沒(méi)有學(xué)生證，一些憑學(xué)生證才能享受到的優(yōu)惠，學(xué)生就無(wú)法享受到�！�

　　孩子越長(cháng)越快，按兒童身高來(lái)定的收費標準是否也該做相應調整？家長(cháng)周女士表示，現在孩子營(yíng)養好、發(fā)育早、長(cháng)得高，10年前開(kāi)始實(shí)施的1.1米免票線(xiàn)是根據當時(shí)的生活狀況和兒童身體狀況決定的，顯然不能滿(mǎn)足目前的兒童成長(cháng)的需要。不過(guò)，也有市民提出了不同看法：“‘一刀切’的免票線(xiàn)不科學(xué)。我覺(jué)得免票標準如果以年齡作為免票標準，同齡的兒童就能享受到相同的待遇，還省去了判定身高的麻煩�！�

　　官方 調整標準需與企業(yè)協(xié)商

　　深圳市旅游局資源與市場(chǎng)處的工作人員說(shuō)，是否調整兒童的免票標準，市旅游局不會(huì )直接出臺規定，但對率先調整的企業(yè)將予以支持。如果考慮到深圳兒童“長(cháng)高”的實(shí)際情況，需調高免票身高線(xiàn)，市交通局需要與各公交企業(yè)協(xié)商。

　　近些年來(lái)，我國兒童平均身高長(cháng)了十幾厘米。目前我國7歲孩子身高超過(guò)1.4米的也很常見(jiàn)。專(zhuān)家表示作為民生福利的一個(gè)內容，政府部門(mén)可以考慮提高兒童免票高度，使更多家庭和孩子享受到優(yōu)惠。 (據深圳晚報)