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　　多條公交線(xiàn)路，一年“收獲”7噸1元假硬幣。從今年6月份開(kāi)始，福州市一些公交車(chē)開(kāi)始安裝假硬幣識別器。盡管如此，仍有“漏網(wǎng)之魚(yú)”。專(zhuān)家指出，福州公交成為假幣的“重災區”凸顯社會(huì )誠信缺失……

　　一元、兩元的公交車(chē)資很便宜，然而使用假幣付車(chē)資卻成為公交車(chē)面臨的一大困擾。日前，福州市公交集團集中銷(xiāo)毀了7噸多的1元假硬幣，這些假幣是市區100多條公交線(xiàn)路一年的“積累”。專(zhuān)家指出，福州公交成為假幣的“重災區”凸顯社會(huì )誠信缺失。

    一年“收獲”7噸假硬幣

　　近日，記者來(lái)到福州市公交集團下轄的公交一公司時(shí)，點(diǎn)鈔員正在對公交車(chē)費進(jìn)行分揀。記者看到，沒(méi)一會(huì )工夫，一大堆假硬幣就被清理出來(lái)，其中還有殘幣、游戲幣，可謂五花八門(mén)。

　　據該公司有關(guān)負責人介紹，公交車(chē)的車(chē)費都要在公交總公司統一分揀統計，每次分揀時(shí)假幣都會(huì )讓工作人員頭疼不已�！拔覀兠刻於际盏�2000多元假幣�！边@位負責人說(shuō)，在過(guò)去的一年里，整個(gè)公交集團100多無(wú)人售票公交線(xiàn)路、2000多輛公交車(chē)就“吃進(jìn)”了1元假硬幣7噸多，金額高達120多萬(wàn)元。

　　一位點(diǎn)鈔員告訴記者，集團派了5位點(diǎn)鈔員花了一周時(shí)間才把1元假幣一個(gè)個(gè)挑出來(lái)，有的點(diǎn)鈔員挑得食指都腫了。這些假幣整整裝了一卡車(chē)，被運到一家鋼鐵廠(chǎng)集中銷(xiāo)毀。此外，他們每個(gè)月都要收到不能流通的殘幣近1000多元，還需要對這些殘幣進(jìn)行修補。

　　福州市公交系統1995年開(kāi)始實(shí)行無(wú)人售票制，隨著(zhù)投入運行的公交車(chē)輛總數的不斷增長(cháng)，收到的假幣數量也逐年增長(cháng)�！凹賻湃绻�通過(guò)乘客和售票員面對面的交易，售票員用手或肉眼基本上能辨別出來(lái)。而在無(wú)人售票公交車(chē)上的投幣箱就成了假幣的‘重災區’�！备Ｖ菔泄�交集團的一位負責人說(shuō)。

    識別器下仍有“漏網(wǎng)之魚(yú)”

　　從今年6月份開(kāi)始，福州市一些公交車(chē)開(kāi)始安裝假硬幣識別器。盡管如此，仍有“漏網(wǎng)之魚(yú)”。

　　記者日前乘坐從福州火車(chē)站開(kāi)往福建師范大學(xué)的20路公交，上車(chē)投幣時(shí)發(fā)現，硬幣和紙幣被要求在安裝了假硬幣識別器的投幣口和紙幣投幣口兩處分別投入。據介紹，這種從上海引進(jìn)的、和銀行假幣識別器相仿的車(chē)載假硬幣識別器，在正常工作條件下分辨假硬幣的成功率在98%以上。

　　記者在20路公交車(chē)上看到，個(gè)別乘客往假硬幣識別器投放硬幣時(shí)，識別器馬上發(fā)出了“嘀嘀”的警報，剛投入的硬幣從投幣箱下端漏斗口退了出來(lái)，司機提醒：“是假幣，請另外再投�！北疽詾樵撛O備能有效杜絕假幣，但駕駛該公交車(chē)的陳姓司機師傅卻向記者訴苦：“別看它反應靈敏，其實(shí)很多時(shí)候它根本不管用�！�

　　“很多乘客不習慣車(chē)上設有兩個(gè)投幣口，剛開(kāi)始我們只好不停提醒，但即使投錯了也不可能讓乘客再從箱子里撈出來(lái)重投一次，因而造成了部分‘漏網(wǎng)之魚(yú)’�！标悗煾到忉尩�。

　　對于福州公交面臨的假幣困境，自去年底以來(lái)，該市公交系統開(kāi)始大力推廣使用公交電子錢(qián)包。福州市公交集團下轄的公交一公司有關(guān)負責人告訴記者，刷卡乘車(chē)的方式確實(shí)可以在一定程度上解決假幣煩惱。但因福州外來(lái)流動(dòng)人口較多，公交電子錢(qián)包無(wú)法在全部人群中普及。

    敲響社會(huì )誠信的警鐘

　　據了解，上海、蕪湖、杭州、武漢等許多城市的無(wú)人售票公交車(chē)目前也都不同程度地為假幣所困擾。有關(guān)報道稱(chēng)，在蕪湖，該市無(wú)人售票公交車(chē)每月收到的“問(wèn)題幣”多達1.2萬(wàn)元。在武漢，全市公交公司每年在假幣問(wèn)題上損失達到近千萬(wàn)元。福州大學(xué)人文社科院許斗斗教授認為，公交車(chē)假幣問(wèn)題歸根到底是社會(huì )誠信缺失造成的。

　　不僅公交公司受到假幣的困擾，目前在福州一些郊縣和城鄉接合部的小食雜店，1元硬幣普遍遭遇到了“信任危機”，致使很多小店老板已開(kāi)始拒收1元硬幣。

　　來(lái)福州打工已十年的四川外來(lái)工熊繼財告訴記者，近一段時(shí)間，他乘坐公交車(chē)碰到過(guò)一次投了兩枚硬幣均被機器“辨別”為假幣的經(jīng)歷，但他稱(chēng)事先根本不知道自己投的是假幣。

　　“在我們住的地方，偶爾會(huì )遇到一些不明來(lái)歷的人向我們兜售假幣，面額不大，從1元到10元都有，很便宜。1元硬幣按斤賣(mài)，10元假紙幣才賣(mài)兩元，但我從來(lái)沒(méi)有向這些人買(mǎi)過(guò)假幣�！毙芾^財說(shuō)：“一些假幣流進(jìn)了小賣(mài)部和小吃店，我手頭的假硬幣可能就是從這些小店找零錢(qián)時(shí)得來(lái)的�！�

　　但也有一些市民明知手中所持是假幣，卻仍想著(zhù)法子把假幣投向公交。近日，福州市臺江區警方向社會(huì )公布了一起重大銷(xiāo)售假硬幣案件，抓獲3名嫌疑人，繳獲偽造的1元硬幣約9萬(wàn)枚。據其中一位嫌疑人交代，70%的1元假硬幣被低價(jià)銷(xiāo)售給了在公交車(chē)站候車(chē)的乘客。

　　許斗斗認為，公交車(chē)作為一個(gè)城市的窗口，直接反映了市民素質(zhì)的高低，其中首先反映的是誠信素質(zhì)的問(wèn)題。利用假幣儀來(lái)檢驗車(chē)資只是一種手段，要讓公交車(chē)徹底告別假幣困擾，最終還要依靠市民自覺(jué)培養誠信的價(jià)值觀(guān)。(來(lái)建強 陳杰)

　　如何辨別硬幣的真假呢？

　　國人民銀行福州市中心支行貨幣金銀科的相關(guān)負責人告訴記者，對于1元硬幣可以從硬幣顏色、外形以及硬幣的正背面圖案方向等3個(gè)方面進(jìn)行驗證。

　　首先，通過(guò)觀(guān)察顏色來(lái)辨別真偽，部分假硬幣所使用的材質(zhì)和真幣不同，顏色上會(huì )有一定的差異，有些假硬幣缺乏金屬光澤，甚至表面發(fā)烏；

　　其次，與真幣相比，假硬幣的平整度較差，邊部還有毛疵現象，且厚度不均勻，并且花紋模糊，圖案缺乏層次和立體感，邊沿滾字或絲齒的清晰度、規整度都較差，絲齒線(xiàn)不直，光潔度差，絲齒間距與真幣不同；市民還可以通過(guò)觀(guān)察硬幣正背面的圖案方向是否一致來(lái)進(jìn)行真假幣的辨別。將硬幣作水平翻轉時(shí)會(huì )發(fā)現，有的假硬幣正、背面圖案之間存在一定的傾斜角度，而真幣的正、背面圖案方向則完全一致。(據新華社）