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2008年10月11日至2009年4月10日期間，北京市試行除公車(chē)外的社會(huì )車(chē)輛（含已辦理長(cháng)期市區通行證的外省、區、市進(jìn)京機動(dòng)車(chē)）按車(chē)牌尾號每周停駛一天（法定節假日和公休日除外）。限行范圍為五環(huán)路以?xún)鹊缆罚ê瀛h(huán)路），限行時(shí)間為6時(shí)至21時(shí)。凡停駛的機動(dòng)車(chē)減征1個(gè)月養路費和車(chē)船稅。據介紹，按車(chē)牌尾號每周停駛一天的車(chē)輛車(chē)牌尾號將分為五組，定期輪換，具體由市公安交通管理部門(mén)提前公告。首次停駛車(chē)牌尾號星期一至星期五分別為1和6、2和7、3和8、4和9、5和0（含臨時(shí)號牌；機動(dòng)車(chē)牌尾號為英文字母的按0號管理）。 中新社發(fā) 開(kāi)元 攝
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中新社北京十月十三日電 (記者 杜燕) 十三日是北京正式實(shí)行“五日制”限行規定首日，據悉，當日全北京停駛機動(dòng)車(chē)近八十萬(wàn)輛，交通擁堵路段比限行前明顯下降。
為保障市民便利出行，十三日，北京地鐵八條線(xiàn)路保持奧運期間運營(yíng)間隔不變；公交方面，在日常運力基礎上增加百分之十，且殘奧會(huì )時(shí)專(zhuān)用的二千一百輛無(wú)障礙車(chē)輛將陸續投入運營(yíng)。同時(shí)，北京交管部門(mén)在早高峰時(shí)段，啟動(dòng)了二級疏導方案維護北京道路交通環(huán)境，使得北京全市當日道路行駛基本順暢，交通擁堵路段比限行前的周一明顯下降。
不過(guò)，相關(guān)負責人稱(chēng)，北京城市中心區及一些主要的、常規的擁堵路段交通壓力尚未有明顯緩解，如東西二環(huán)、東西三環(huán)等路段，在早晚高峰期擁堵情況仍較嚴重，尤其晚高峰期間的“潮汐式交通特點(diǎn)”仍較明顯，道路上車(chē)輛行駛緩慢情況時(shí)有出現。
負責人表示，北京雖實(shí)行了“五日制”限行規定、“錯峰上下班”等措施緩解交通壓力，但北京道路擁堵情況的改善是一個(gè)長(cháng)期的過(guò)程，不可能立竿見(jiàn)影，還需相關(guān)部門(mén)采取更加積極有效的措施。
據悉，北京第七批小區公交線(xiàn)路正在研究中，今后七千人以上的居住小區都將規劃公交線(xiàn)路；北京五環(huán)和六環(huán)之間還將加快建設小汽車(chē)和公交“停車(chē)換乘”系統。到二O一五年，市民在四環(huán)內出行平均一公里就可到達地鐵站。
另悉，限行當日有極個(gè)別駕駛員違規出行，北京交管部門(mén)提醒，對違規行為第一周以說(shuō)服教育為主，不會(huì )罰款。但第二周起，將應用電子眼、監控頭、移動(dòng)執法車(chē)等高科技非現場(chǎng)執法設備，對違規上路司機依法嚴厲查處。
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