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　　新聞背景 “和平方舟—岱山島”號是我國自主研制的專(zhuān)門(mén)為海上醫療救護“量身定做”的萬(wàn)噸級醫院船，2008年底正式列裝東海艦隊。目前，世界上只有美國、日本、英國等少數國家擁有具有遠海醫療救護能力的醫院船，但這些醫院船均由民船改裝而成。國產(chǎn)首艘萬(wàn)噸級醫院船的誕生，標志著(zhù)我軍海上衛勤保障能力建設取得了重大突破。

　　3月中旬，東海某海域，風(fēng)高浪急。國產(chǎn)首艘萬(wàn)噸級醫院船——“和平方舟—岱山島”號首次海上訓練拉開(kāi)了帷幕。

　　離開(kāi)碼頭40多分鐘，醫院船穿過(guò)狹水道后，就被迎面而來(lái)的巨浪撞擊得搖晃起來(lái)。面對惡劣海況，船長(cháng)于大鵬鎮定地注視前方，果斷地發(fā)出命令：“五度左，兩進(jìn)四，全速前進(jìn)！”迎著(zhù)風(fēng)浪，醫院船快速向波濤洶涌的大海深處駛去。

　　巨浪一個(gè)接一個(gè)地拍擊著(zhù)船體，白色的水霧彌漫著(zhù)整個(gè)前甲板。擴音器里不斷回響著(zhù)船長(cháng)于大鵬的命令：“全船注意，大風(fēng)浪航行部署……”

　　漸漸地，醫院船駛過(guò)的海水已經(jīng)從土黃色變成了深藍色，風(fēng)浪也有所減弱。此刻，船政委黃海洪臉上的表情輕松了許多。他向記者介紹，“和平方舟—岱山島”號技術(shù)含量高，功能全面，各項硬件設施相當于三級甲等醫院的水平，是專(zhuān)門(mén)用來(lái)海上收容、醫治并運送傷病員和遇難人員的非武裝勤務(wù)艦船，戰時(shí)可作為“海上野戰醫院”為傷病員提供早期治療及部分專(zhuān)科治療；平時(shí)則作為中遠海域永久性的衛生機構，可到各個(gè)海域的軍港進(jìn)行醫術(shù)交流，參加國際醫療合作，擔負國際人道主義救援任務(wù)。

　　在醫務(wù)中心，醫務(wù)人員王乃曉緊緊盯著(zhù)遠程診療系統的屏幕，一只手不時(shí)地記錄著(zhù)數據，另一只手則拿著(zhù)一個(gè)方便袋。這位入伍不久的地方大學(xué)生干部，航行不到1小時(shí)就已經(jīng)暈得不行了，手中的方便袋里裝的便是他交出的“公糧”。臉色有點(diǎn)蒼白的王乃曉對記者說(shuō)：“暈船嘔吐的感覺(jué)很難受，但一想到自己肩負的特殊使命，就特別自豪。我一定能在大海上履行好自己的職責�！�

　　醫院船共有8個(gè)手術(shù)室，總面積達520平方米，配有遠程醫療會(huì )診系統、新型CT機等高科技設備。重癥監護室里，記者迎面碰到了上海海洋醫學(xué)研究所的沈俊良教授。他正克服船的激烈搖晃，雙手扶墻慢慢地向外移動(dòng)。沈教授告訴記者，結合這次惡劣海況下航行訓練，他們對這些醫療器械進(jìn)行了各項技術(shù)評估。由于大部分醫療設備都不是專(zhuān)門(mén)為海上使用設計的，醫院船在海上航行特別是大風(fēng)浪航行條件下，設備的抗震性和精度都需要進(jìn)行評估，從而為日后訓練和執行任務(wù)提供科學(xué)依據。

　　“解除大風(fēng)浪航行，轉為航行部署！”1個(gè)半小時(shí)的大風(fēng)浪航行結束了，醫院船緩緩駛進(jìn)了錨地，海面也恢復了平靜。望著(zhù)臉色蒼白的專(zhuān)家和官兵，看著(zhù)他們手中記錄本上密密麻麻的數據，一股敬意在記者心中油然而生。

　　船長(cháng)于大鵬告訴記者，下一步將緊緊圍繞醫院船所擔負的和平使命任務(wù)，積極開(kāi)展海上醫療救護課題研討。大至海上整體救援預案，小至營(yíng)救落水人員、傷病員引橋換乘、醫療小組的手術(shù)搶救方案等，他們都將逐一科學(xué)論證，進(jìn)行海上實(shí)戰性檢驗，確保醫院船能在最短的時(shí)間內形成保障能力。