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　　記者近日從海南省檢察院了解到，該院在處理申訴人瓊海市公共汽車(chē)公司與孫某等17名車(chē)主因公共汽車(chē)線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)權承包合同糾紛案中，加強與該省高級法院協(xié)調，共同做好雙方當事人的調解工作，使長(cháng)達三年的糾紛得到圓滿(mǎn)解決。

　　2005年10月，瓊海市嘉積鎮至博鰲的2路公共汽車(chē)因存在嚴重安全隱患未及時(shí)整改而被瓊海市交通運輸管理部門(mén)責令停運。2006年，孫某等17名車(chē)主向瓊海市法院起訴該市公共汽車(chē)公司，請求解除雙方之間的車(chē)輛承租協(xié)議，并要求公共汽車(chē)公司補償其車(chē)輛尚存運營(yíng)期44個(gè)月的可得利益損失及其他費用，每輛車(chē)共計約30萬(wàn)元。瓊海市公共汽車(chē)公司提出反訴，要求車(chē)主支付欠繳的管理費等，每輛車(chē)共計約2萬(wàn)元。

　　瓊海市法院一審判決支持車(chē)主關(guān)于終止雙方的車(chē)輛承租協(xié)議、補償每輛車(chē)尚存44個(gè)月?tīng)I運期可得利益損失5.7萬(wàn)元、返還公路建設基金1.7萬(wàn)元等請求，同時(shí)也支持了瓊海市公共汽車(chē)公司的反訴請求，各項費用相抵后判令公共汽車(chē)公司按每輛車(chē)約6萬(wàn)元支付給各車(chē)主。公共汽車(chē)公司不服提出上訴，二審法院維持了一審判決。公共汽車(chē)公司仍不服，向海南省檢察院申訴。該院經(jīng)立案審查認為，原審法院判決關(guān)于認定承包經(jīng)營(yíng)權期限和公路建設基金的事實(shí)主要證據不足，適用法律錯誤，遂向海南省高級法院提出抗訴。

　　由于該案涉及的車(chē)主及其家屬人數眾多，且大多是外地人，停運導致車(chē)主及其家庭生活困難，當事人頻繁上訪(fǎng)。海南省檢察院主動(dòng)加強與該省高級法院的溝通聯(lián)系，尋求化解矛盾的途徑，共同派員前往瓊海做雙方的工作。經(jīng)過(guò)不懈努力，車(chē)主與瓊海市公共汽車(chē)公司最終達成調解協(xié)議。10月中旬，17名車(chē)主都拿到了賠償款，法院的執行工作也順利完成。為此，瓊海市公共汽車(chē)公司專(zhuān)門(mén)給海南省檢察院送來(lái)了“替民伸張正義，為企保駕護航”錦旗。(記者李軒甫　通訊員蔡閩）