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　　五日限行措施下周起第一次換號。半個(gè)多月以來(lái)，不少記性不佳的有車(chē)族被限行日期搞得有點(diǎn)狼狽。特別是那些家里有不止一輛車(chē)的人，要分別記住兩輛車(chē)兩天限行且對號入座，說(shuō)起來(lái)容易，但做起來(lái)真的有一點(diǎn)點(diǎn)難度�，F代人工作生活壓力都挺大，忙得暈頭轉向，有時(shí)候難免腦筋短路，難免會(huì )被開(kāi)車(chē)出門(mén)后心里的一陣疑惑驚出一身冷汗。

　　其實(shí)，如果道路交通狀況能夠因為每位車(chē)主的犧牲而得到改善，每輛車(chē)在路上堵的時(shí)間少了，車(chē)主們也是實(shí)打實(shí)的受益者。政府部門(mén)和普通百姓若能共同開(kāi)動(dòng)腦筋，五日限行很有可能催生不少形式的好買(mǎi)賣(mài)。

　　首先，鑒于不少車(chē)主記憶力減退腦筋經(jīng)常短路的現狀，市政部門(mén)、交通部門(mén)應該配合起來(lái)，將主要干線(xiàn)的路況顯示屏利用起來(lái)，將當天和第二天不能上路的尾數滾動(dòng)顯示，這樣定可起到提醒和預告的作用。另外，如果有商家覺(jué)得這樣的路況信息關(guān)注度高，完全可以花錢(qián)冠名。這樣的買(mǎi)賣(mài)，多方受益。

　　其次，個(gè)人定制短信也是一個(gè)好買(mǎi)賣(mài)。手機機主可以將自己的車(chē)號尾數發(fā)送至信息平臺，每月交納固定的費用，由信息中心在車(chē)輛不得上路日期的前日和當日發(fā)送短信提醒車(chē)主注意。另外，車(chē)輛租賃公司也可以與一些私家車(chē)主簽訂固定合約，在私家車(chē)受限之日提供短期租貸。另外，也可以和一些雇主簽訂合同，在私車(chē)不能上路的日子，承攬接送孩子上下學(xué)的活計，按時(shí)收費。

　　在車(chē)輛限行給車(chē)主的生活帶來(lái)不便的時(shí)候，為車(chē)主提供盡可能的方便，是政府部門(mén)和服務(wù)行業(yè)應該盡力而為的。當然，“不開(kāi)車(chē)”最好是車(chē)主個(gè)人的自主選擇，如果政府能夠趁國內油價(jià)居高不下國際油價(jià)大跌的機會(huì )開(kāi)征燃油稅同時(shí)讓公共交通日益便利，相信越來(lái)越多的私家車(chē)主會(huì )主動(dòng)選擇公交出行。那才是解決道路擁堵的根本辦法。(侯 江）