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　　中新網(wǎng)杭州11月6日電(記者 龔讀法 實(shí)習生 姜越潮)日前，浙江省杭州市石祥路上的一家中進(jìn)汽車(chē)4S店因資金鏈斷裂導致公司出現危機，公司老板半夜被討薪的員工堵在了公司，相互對峙一天兩夜。據介紹，自2008年5月開(kāi)始，浙江省的汽車(chē)銷(xiāo)售普遍出現銷(xiāo)售下滑現象，預計2008年的年銷(xiāo)售量將要比2007年少賣(mài)6萬(wàn)輛，而造成這一現象的則是，融資環(huán)境逐漸惡化，金融危機已間接對浙江省汽車(chē)流通領(lǐng)域產(chǎn)生消極影響。

　　半夜鎖門(mén)關(guān)人討薪

　　11月4日晚，位于杭州市石祥路上的一家中進(jìn)汽車(chē)4S店上演了一出員工鎖門(mén)向老板討薪的鬧劇。當晚11點(diǎn)多，該店董事長(cháng)樓耀忠悄悄回公司整理東西，被值班維修員發(fā)現，馬上叫醒了宿舍的工友，把樓老板鎖在了店里，并通過(guò)手機短信把樓老板回來(lái)的消息傳給了其他員工，越來(lái)越多的人三更半夜趕來(lái)公司討薪。

　　據前來(lái)討薪的員工透露，公司的日常經(jīng)營(yíng)情況其實(shí)還滿(mǎn)好的，只是因為樓老板做其他生意虧了上千萬(wàn)，還借了幾百萬(wàn)的高利貸，而且銀行今年銀根緊縮，使得公司資金鏈斷裂才導致公司出現了危機。

　　非正常經(jīng)營(yíng)是元兇

　　“在杭州的汽車(chē)市場(chǎng)內，不是只有他們一家，因資金斷裂而造成關(guān)門(mén)的4S店�！闭憬�米卡迪汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司的張建業(yè)總經(jīng)理對記者說(shuō)道，目前，已經(jīng)有兩家因非正常經(jīng)營(yíng)，而倒閉的銷(xiāo)售店了，一家是因為從事其他行業(yè)投資，導致拖欠銀行貸款5000萬(wàn)，另一家則是因公司發(fā)展過(guò)快而導致破產(chǎn)。

　　無(wú)獨有偶，記者了解到，4S店倒閉現象除浙江外，還有上海，2008年8月，上海和平汽車(chē)旗下的一家上海大眾4S店停業(yè)。緊接著(zhù)，上海另外兩家上海大眾4S店也相繼倒閉……4S店頻頻關(guān)門(mén)到底是什么原因？

　　張建業(yè)認為，目前，雖然整個(gè)浙江市場(chǎng)從2008年5月開(kāi)始出現銷(xiāo)售下滑現象，但這不足以造成銷(xiāo)售商破產(chǎn)，而真正的原因是一些4S店的經(jīng)營(yíng)者，從事非正常的經(jīng)營(yíng)模式，才導致最終的倒閉。

　　與張建業(yè)持相同觀(guān)點(diǎn)的還有杭州康達汽車(chē)有限公司銷(xiāo)售副總周暨甬，他認為，“大規模的倒閉應該不會(huì )發(fā)生，有很多經(jīng)銷(xiāo)商還是有很強的資金實(shí)力，雖然這次的倒閉情況比以前都要嚴重，而且范圍也在逐漸擴大，但是其中大多數都是由于多元投資而帶來(lái)的負面影響�！边@些負債被封的經(jīng)銷(xiāo)商們很多都是因為除了經(jīng)營(yíng)汽車(chē)銷(xiāo)售以外，他們還涉及股票、期貨等等行業(yè)，在金融危機的影響下，被首當其沖的推倒是必然的。

　　融資能力關(guān)乎生死

　　汽車(chē)業(yè)屬于資金密集型行業(yè)，一家4S店每月的流動(dòng)資金動(dòng)輒幾千萬(wàn)元，一旦資金鏈出現問(wèn)題，即使經(jīng)營(yíng)狀況良好，也可能頃刻崩盤(pán)。大多數經(jīng)銷(xiāo)商資金除少部分為自有資金外，均為多種渠道融資而來(lái)。即使自有資金雄厚的經(jīng)銷(xiāo)商，如果僅憑自身實(shí)力也很難長(cháng)期正常運轉。浙江萬(wàn)國汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司銷(xiāo)售副總方萍認為，在市場(chǎng)不景氣的情況下，融資能力也關(guān)系經(jīng)銷(xiāo)商的生死存亡。

　　“如果中進(jìn)4S店能夠得到銀行方面的良好支持，或許就不會(huì )出現現在的情況了。除此之外，良好的銷(xiāo)售情況也是盤(pán)活企業(yè)的重點(diǎn)�！狈狡颊f(shuō)，經(jīng)銷(xiāo)商僅靠融資還不夠，沒(méi)有良好的銷(xiāo)售，只會(huì )讓庫存越積越多，銀行貸款無(wú)法償還，最終還是會(huì )導致崩盤(pán)。(完）