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　　昆明公交車(chē)月收假硬幣近10萬(wàn)元

　　有關(guān)人士稱(chēng)杜絕此類(lèi)現象要道德自律與法律制裁并重

　　“昆明有196條無(wú)人售票公交線(xiàn)路，3200輛公交車(chē)，每個(gè)月收到近10萬(wàn)元的假硬幣，公司一年就要虧100多萬(wàn)元�！痹颇侠ッ鞴�交集團公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部經(jīng)理李偉拿出一份《收銀中心假幣、游戲幣統計一覽表》，上面顯示今年9月份，該集團6個(gè)公司共收到95804枚假幣和游戲幣，10月份再次收到85598枚。

　　昆明公交車(chē)正面臨假幣的困擾。

　　公交車(chē)上不設收銀員四年入假幣400多萬(wàn)

　　“目前昆明公交日均乘客為210萬(wàn)余人次，平均每天收入196萬(wàn)余元，其中硬幣占了5%。據統計，9月、10月份，公交公司僅硬幣就收到假幣和游戲幣18萬(wàn)余元�！崩顐ソ榻B。

　　1995年以前，昆明公交車(chē)設有收銀員，那段時(shí)間基本上沒(méi)有假幣出現。1995年后，集團減員增效，公交車(chē)上不再設置收銀員。2002年始，集團發(fā)現假幣逐漸增多，截至2006年，假幣和游戲幣竟多達400多萬(wàn)。

　　“對此，我們也無(wú)可奈何。我們只能看清紙幣的面值，憑借硬幣投入錢(qián)箱的聲音可以辨別出1角、5角、1元的區別，但對于游戲幣和假幣，由于其重量、外形與1元的真幣真假難辨，我們確實(shí)無(wú)能為力�！惫�交車(chē)司機李師傅說(shuō)。

　　硬幣投入紙幣口假幣識別器派不上用場(chǎng)

　　對于1元的硬幣，公交車(chē)上設有專(zhuān)門(mén)的假幣識別器。李偉說(shuō)：“公交車(chē)上有兩個(gè)投幣口，一個(gè)是紙幣專(zhuān)用，一個(gè)是硬幣專(zhuān)用。硬幣入口設有假幣識別器，如果是假幣的話(huà)，識別器會(huì )自動(dòng)吐出來(lái)，準確率達90%左右。但部分乘客卻總是把硬幣投入紙幣入口，導致硬幣入口的假幣識別器基本派不上用場(chǎng)�！�

　　“其實(shí)就是我們發(fā)現乘客放進(jìn)去的是假幣，也沒(méi)辦法把車(chē)停下來(lái)與之核實(shí)，因為乘客已經(jīng)把錢(qián)投入錢(qián)箱，與其他錢(qián)幣混在一起。況且滿(mǎn)車(chē)的乘客都在等著(zhù)，我們不能犧牲大家寶貴的時(shí)間�！惫�交車(chē)司機陳師傅說(shuō)。

　　“收到這些假幣后，公交集團堅決不允許這批錢(qián)在市場(chǎng)上流通。沒(méi)有部門(mén)來(lái)處理這些假幣和游戲幣，我們就把它們集中到一起，一段時(shí)間后，運到冶煉廠(chǎng)統一銷(xiāo)毀�！崩顐ソ榻B，“目前，公交集團已集中銷(xiāo)毀假幣和游戲幣多達400多萬(wàn)�！惫�交集團向廣大市民呼吁，應積極配合公交車(chē)的相關(guān)規定，紙幣從紙幣口入，硬幣從硬幣口入，不要再混淆兩個(gè)入幣口。

　　公交集團有公交IC卡出售，辦卡者一般都是昆明本地的市民或長(cháng)期居住在昆明的務(wù)工人員。部分市民及外地來(lái)昆的短期工作人員是不愿意辦卡的。

　　現在擁有公交卡的乘客刷一次卡需9角，如在1個(gè)小時(shí)內又乘坐了另一輛公交車(chē)，則只需刷5角。據李偉透露，公交集團將對公交車(chē)IC卡的收費優(yōu)惠作出進(jìn)一步調整，吸引更多的人辦理公交IC卡。希望這些舉措能減少公交假幣收入。

　　假幣使用者不用支付法律成本導致不誠信投幣泛濫

　　云南大學(xué)法學(xué)院一位刑法學(xué)教授指出，應從源頭上治理這種不法行為。他認為，公安機關(guān)及政府有關(guān)部門(mén)應加強打擊制造假幣的不法分子及故意致使假幣在市場(chǎng)上流通的行為，維護社會(huì )經(jīng)濟秩序的穩定和建設誠信社會(huì )環(huán)境。

　　根據1997年10月新修訂實(shí)施的《中華人民共和國刑法》第170條、第171條，偽造貨幣的，處三年以上十年以下有期徒刑，并處五萬(wàn)元以上五十萬(wàn)元以下罰金；出售、購買(mǎi)偽造的貨幣或者明知是偽造的貨幣而運輸，數額較大的，處三年以下有期徒刑或者拘役，并處二萬(wàn)元以上二十萬(wàn)元以下罰金；數額巨大的，處三年以上十年以下有期徒刑，并處五萬(wàn)元以上五十萬(wàn)元以下罰金；數額特別巨大的，處十年以上有期徒刑或者無(wú)期徒刑，并處五萬(wàn)元以上五十萬(wàn)元以下罰金或者沒(méi)收財產(chǎn)。

　　但也有人對這種現象發(fā)表評論稱(chēng)，杜絕這種現象主要靠道德自律，而不能全靠法律制裁。公交假幣泛濫的問(wèn)題并非昆明一地獨有，在刷卡比較普遍的城市，情況相對較好。其實(shí)，很多人并不一定是花不起一元兩元錢(qián)坐車(chē)，而是道德習慣使然。公交企業(yè)加強防范假幣的措施無(wú)疑是必要的，但從滿(mǎn)足乘客不同習慣的角度講，卻依然無(wú)法把所有假幣都堵在投幣箱外。因此，只要公眾道德習慣氛圍沒(méi)有根本改變，公交假幣仍會(huì )有存在的市場(chǎng)與理由。

　　要破解公交假幣難題，一方面有賴(lài)防假幣技術(shù)的跟進(jìn)，另一方面還在于公民的道德自救。公交使用的假幣面值一般不大，從法律角度看，一元兩元的不誠信投幣，根本罪不至罰。換言之，假幣使用者根本不用支付法律成本，許多人正是鉆了不承擔法律后果的空子，而沒(méi)有想到過(guò)自覺(jué)維護誠信社會(huì )環(huán)境的問(wèn)題。(高慧儲皖中)