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　　 "燃油稅正式征繳后，我每年光‘五路一橋’費就要繳10多萬(wàn)元。"面對"五路一橋"費這個(gè)"模棱兩可"的繳費項目，成都一運輸公司張先生很是無(wú)奈。

　　記者連日來(lái)采訪(fǎng)了解到，為了規避"五路一橋"費，有的運輸公司甚至不惜在外地掛牌，每年去外地審車(chē)，"一來(lái)一回的費用與‘五路一橋’費相比，還是要便宜點(diǎn)。"

　　燃油稅開(kāi)征以后，"五路一橋"費究竟將扮演什么角色？

　　相關(guān)部門(mén)："五路一橋"費肯定要繼續繳納

　　2002年底，成都市出臺了"五路一橋"機動(dòng)車(chē)輛通行費征收管理辦法(試行)，規定成都市機動(dòng)車(chē)輛必須繳納"五路一橋"費。

　　那么，在燃油稅征收后，成都的"五路一橋"費是否繼續征收？近日，記者帶著(zhù)眾多車(chē)主們的疑問(wèn)來(lái)到了成都市車(chē)管所。時(shí)至年末，前來(lái)年檢的車(chē)輛很多，無(wú)一例外的是，"五路一橋"費依舊與年檢費"捆綁"繳納。

　　黃小姐在車(chē)檢后，按規定繳納了兩年的"五路一橋"費800元。"我也聽(tīng)說(shuō)明年開(kāi)始要繳燃油稅了，取消了養路費，但是‘五路一橋’費還是得繳。"

　　"不是說(shuō)要繳納燃油稅了么，為啥還要繳‘五路一橋’哦？"在車(chē)管所的收費窗口，不少車(chē)主紛紛向工作人員詢(xún)問(wèn)，得到的答案都是"燃油稅只是取消養路費，‘五路一橋’費沒(méi)有取消，還是照常要繳。"

　　目前，車(chē)管所已明確對外只征收2008年養路費，2009年1月1日后，燃油稅的征收將取代養路費。而"五路一橋"費則繼續征收，按照規定，不同車(chē)型每年需繳納400到1500元不等，一次性繳付兩年。

　　隨后，成都市"五路一橋"收費辦公室相關(guān)工作人員接受記者采訪(fǎng)時(shí)也明確表示，"燃油稅改革是費改稅，現在尚未接到‘五路一橋’費隨著(zhù)燃油稅的征收而取消的通知。目前，‘五路一橋’費肯定要繼續繳納。"

　　車(chē)主納悶：養路費不是包含"五路一橋"費嗎

　　成都"五路一橋"是指三環(huán)路，人民南路延線(xiàn)，成龍路，老成渝路和成洛路，人民南路跨火車(chē)南站立交橋。對所有機動(dòng)車(chē)征繳"五路一橋"費，讓絕大部分車(chē)主想不通。

　　"我們每年都繳納養路費，養路費里面就應該包含有‘五路一橋’費，為什么還要單獨征收？" "明年燃油稅開(kāi)始征收了，養路費被取消，‘五路一橋’費也應該取消才對。"車(chē)主們對"五路一橋"費的征繳意見(jiàn)頗多。

　　李先生家住水碾河，在天府廣場(chǎng)附近上班，很少走"五路一橋"，對于這個(gè)費用，李先生很有話(huà)說(shuō)，"我買(mǎi)車(chē)交了稅、養路費、況且每年基本都不會(huì )走‘五路一橋’， 我為什么還要被強制繳納這個(gè)費用？而且按照《成都市"五路一橋"機動(dòng)車(chē)輛通行費征收管理辦法(試行)》第一條的說(shuō)明，‘五路一橋’費的征收是為了償還工程建設貸款。依據燃油稅實(shí)施后的規定，‘五路一橋’理應取消。"

　　根據國家發(fā)改委公布的燃油稅改革方案：征收燃油稅后，取消公路養路費、航道養護費、公路運輸管理費、公路客貨運附加費、水路運輸管理費、水運客貨運附加費等六項收費。逐步有序取消已審批的政府還貸二級公路收費。

　　運輸公司：車(chē)輛掛外地牌照規避"五路一橋"費

　　張經(jīng)理在成都經(jīng)營(yíng)著(zhù)一家小有規模的運輸公司，公司旗下有上百輛運輸車(chē)。談到"五路一橋"費，他給記者算了一筆賬。"我們公司每月的燃油費有110多萬(wàn)，按照30%的燃油稅核算繳納后，每個(gè)月僅燃油稅就要多繳10幾萬(wàn)(減去養路費)，一年就要100多萬(wàn)元�！�五路一橋’費一年還要繳10多萬(wàn)，這對我們來(lái)說(shuō)負擔太重了。而且燃油稅的征收是明確說(shuō)明了會(huì )取消還貸二級公路的收費，那么這10多萬(wàn)的‘五路一橋’費為什么還要我們承擔？"

　　和張經(jīng)理經(jīng)營(yíng)的公司不一樣，很多運輸公司為了規避"五路一橋"費，都把自己公司下的車(chē)掛上外地牌照。程經(jīng)理的運輸公司就是其中之一，公司旗下近百輛貨車(chē)全部是外地牌照。"沒(méi)辦法啊，現在燃油稅也要繳了，再加上‘五路一橋’費，我們的利潤太低了。雖然車(chē)輛都要到外地審，但是來(lái)回的油費算下來(lái)，還是要比繳‘五路一橋’費便宜點(diǎn)。"

　　專(zhuān)家說(shuō)法：燃油稅征收后"五路一橋"費應取消

　　"五路一橋"費到底該不該再繼續征收？成都市迪泰律師事務(wù)所邢連超律師說(shuō)，"燃油稅征收后，‘五路一橋’費理應取消。但是‘五路一橋’費是成都市政府征收的費用，并不屬于養路費范疇。"

　　邢律師建議，燃油稅征收后，可以統一安排，將"五路一橋"費包含在燃油稅當中征繳。這樣既能提高市民的出行效率，簡(jiǎn)化征收程序，減少收費站，又符合費改稅的基本原則。

　　燃油稅即將開(kāi)始征收，成都市"五路一橋"費何去何從，廣大車(chē)主將拭目以待，本網(wǎng)(四川在線(xiàn))記者將繼續關(guān)注。(四川在線(xiàn)記者 簡(jiǎn)曉旭)