中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　1350平方米巨大的圓形大廳內，39塊大小不一的顯示屏或明或暗，本市8條已運營(yíng)軌道線(xiàn)路的明亮大顯示屏正在“工作”，工作人員時(shí)刻關(guān)注著(zhù)顯示屏上的動(dòng)態(tài)運營(yíng)線(xiàn)路圖及實(shí)際監控錄像……4號線(xiàn)等其他在建線(xiàn)路的顯示屏雖然目前還暗著(zhù)，但今后將隨著(zhù)它們的建成而先后“亮起來(lái)”。

　　今天上午，北京市軌道交通指揮中心全面投入使用。它的建成使用，標志著(zhù)本市軌道交通發(fā)展進(jìn)入網(wǎng)絡(luò )化運營(yíng)管理新時(shí)代。據介紹，該軌道交通指揮中心是目前世界上集指揮調度和票務(wù)清算兩大功能于一體，規模最大、接入線(xiàn)路最多、智能化水平最高的軌道交通路網(wǎng)管理中樞。

　　據悉，北京市軌道交通指揮中心一期工程于2005年10月破土動(dòng)工，指揮中心包括軌道交通路網(wǎng)指揮調度中心、路網(wǎng)票務(wù)清算管理中心、14條軌道交通線(xiàn)路的控制中心及相應配套設施。今年6月9日，隨著(zhù)地鐵AFC自動(dòng)售檢票系統全面投入運營(yíng)，軌道指揮中心的路網(wǎng)票務(wù)清算管理中心投入使用。7月，路網(wǎng)指揮調度中心系統具備開(kāi)通條件，地鐵1號線(xiàn)、2號線(xiàn)、5號線(xiàn)、10號線(xiàn)一期、八通線(xiàn)、13號線(xiàn)、奧運直線(xiàn)和機場(chǎng)線(xiàn)8條軌道線(xiàn)路控制中心進(jìn)入軌道指揮中心，從而結束了北京軌道交通一條線(xiàn)路一個(gè)調度控制中心的歷史，提高了整體運營(yíng)效率和綜合調度指揮能力。

　　市交通委主任劉小明在啟動(dòng)儀式上說(shuō)，目前，北京市軌道交通現已建成8條線(xiàn)路、123座車(chē)站、200公里運營(yíng)里程，軌道交通指揮中心的建成使用，代表了北京軌道交通管理的發(fā)展方向。隨著(zhù)2009年地鐵4號線(xiàn)開(kāi)通，京港地鐵公司正式加入北京地鐵運營(yíng)，依托指揮中心可以在不同運營(yíng)主體之間建立起快速、高效、可靠的協(xié)調機制和快速反應機制，并逐步形成具有北京特點(diǎn)、路網(wǎng)整體協(xié)調統一的票制票價(jià)政策與經(jīng)濟利益補償等相關(guān)規則。此外，還有利于政府的行業(yè)主管部門(mén)對各線(xiàn)運營(yíng)主體的運營(yíng)服務(wù)狀況進(jìn)行監管與考核，不斷完善緊急突發(fā)事件快速處置。(記者孟環(huán)）