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　　昨日下午3時(shí)，地鐵一號線(xiàn)農講所站一面屏蔽門(mén)意外大面積破裂，列車(chē)延遲了十多分鐘才入站。經(jīng)清理，列車(chē)隨后恢復了正常運營(yíng)。昨晚運營(yíng)結束后，地鐵也對屏蔽門(mén)玻璃進(jìn)行重新安裝。

　　昨天下午3時(shí)，市民黎先生在農講所等地鐵。5分鐘過(guò)去，地鐵卻遲遲不能到站。后來(lái)一看，一面屏蔽門(mén)的固定玻璃墻不知何故破了大洞！工作人員忙于下軌道清理。當時(shí)已經(jīng)接近下班高峰期，乘坐地鐵的人很多，由于久等不見(jiàn)車(chē)，乘客微有怨言。

　　記者隨后在農講所地鐵站臺看到，破裂的是第14和15道門(mén)。由于工作人員反應較快，地面破碎的玻璃片已清理得一干二凈，地鐵也恢復正常通車(chē)。破碎玻璃墻外被鐵欄桿牢牢圍住，以防止因乘客擁擠而掉入地鐵軌道。兩扇出入地鐵列車(chē)的門(mén)已被封閉，禁止乘客出入。欄桿旁邊有工作人員在為落站的乘客指引乘車(chē)路線(xiàn)。

　　有市民反映，玻璃墻破裂是因為有乘客將不明物體軋在玻璃墻上，導致出現裂痕。廣州地鐵運營(yíng)有關(guān)負責人則表示，根據監控錄像，當時(shí)破裂的玻璃面板附近并沒(méi)有任何人在場(chǎng)，基本排除是人為原因，應是自然破裂，也可能因為氣溫變化導致。根據國家標準，站臺安裝都是鋼化玻璃且碎裂不會(huì )傷人，且破裂的概率符合要求。

　　據悉，昨晚運營(yíng)收車(chē)后，工程部門(mén)已重新安裝全新玻璃，保證今天屏蔽門(mén)開(kāi)合如常進(jìn)行。地鐵公司提醒市民，候車(chē)時(shí)要在黃線(xiàn)外，不可挨著(zhù)玻璃門(mén)，以防事故發(fā)生。(記者戚耀琪、實(shí)習生雷文會(huì ))