中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　重慶晚報的消息，1月15日，從昆明開(kāi)往重慶的K160次列車(chē)上，陳善伍突發(fā)急病。病人家屬稱(chēng)從發(fā)病到病人死亡，“列車(chē)上沒(méi)任何人采取措施救助，列車(chē)員居然喊‘拖’到重慶，也沒(méi)聯(lián)系就近的車(chē)站和醫院�！�

　　更雷人的新聞是，昆明鐵路局稱(chēng)春運個(gè)別旅客突發(fā)疾病猝死在所難免。

　　大過(guò)年的，誰(shuí)也不愿意大動(dòng)肝火，可是，有些人、有些部門(mén)，寧愿做好挨罵準備，也不愿意道個(gè)歉甚至是說(shuō)句人話(huà)�！霸谒�難免”幾個(gè)字，讓人齒冷、發(fā)指，忍無(wú)可忍地想破口大罵。

　　春運時(shí)節，火車(chē)上的擁擠混亂可想而知。搜一下“火車(chē)、急救”等字眼，網(wǎng)上會(huì )出現幾萬(wàn)條相關(guān)新聞。本來(lái)乘坐環(huán)境比較差，再加上乘客焦急、休息不好等因素，火車(chē)上出現病人是不可避免的。不少突發(fā)的急病來(lái)勢兇猛，但是如果搶救及時(shí)，病人的病情很有可能得到控制，也不至于頻頻出現乘客命喪旅途的慘劇。更令人難以接受的是，2007年10月，居然有一個(gè)列車(chē)長(cháng)將一位患狂躁癥的病人活活綁死。這充分說(shuō)明，列車(chē)上不僅沒(méi)有應急措施，乘務(wù)員也完全沒(méi)有急救的基本常識。這個(gè)時(shí)候再提人道主義，恐怕誰(shuí)都會(huì )覺(jué)得多余。

　　飛機、火車(chē)上有人生病的情景，大多數人以前是從影視作品中看到的。按照編劇們的想法，這個(gè)時(shí)候，一般會(huì )有身為醫生的乘客出現救病人于危難當中。不過(guò)，醫生們也不是商量好了分別搭乘每趟列車(chē)回家過(guò)年。所以，出了急事，還是要靠列車(chē)員們出手相救。瀏覽了一下相關(guān)規定，飛機上是配有急救包的，乘務(wù)員也都接受過(guò)急救培訓。但是火車(chē)上似乎一無(wú)“乘醫”，二無(wú)急救設施。如果有旅客發(fā)病，最好的處理方式也就是盡快到達一個(gè)車(chē)站，聯(lián)系當地的醫療機構。

　　馬上要求每輛火車(chē)上必有急救醫生可能不太現實(shí)。醫生需要有處方權，要有行醫執照，鐵道部并沒(méi)有配備醫生的標準。再說(shuō)，大醫院里的醫生還不夠用，哪有醫生愿意到火車(chē)上去干這吃力不討好的活兒呢？

　　此時(shí)，飛機上的急救方式可以被借鑒。一趟列車(chē)如果是長(cháng)途，開(kāi)上幾天都有可能，旅客在此期間生病，絕對不能像K160次列車(chē)員要求的那樣“拖”。如果列車(chē)員受過(guò)相關(guān)培訓，能夠懂得基本急救常識及時(shí)出手，病人就不會(huì )在大年下的被扔進(jìn)鬼門(mén)關(guān)。當然，來(lái)年如果春運期間真的能夠在列車(chē)上配“乘醫”，老百姓就算是不識相又在車(chē)上病危了，救得過(guò)來(lái)救不過(guò)來(lái)，都會(huì )感念鐵道部的大恩大德。(侯江）